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Avec la fraude, Volkswagen pourrait avoir contribué 1m tonnes dans la pollution de l'air

C'est ce que dit une analyse du portail britannique The Guardian . Le scandale des émissions a tellement augmenté qu'il a provoqué la démission du président mondial de l'entreprise, Martin Winterkorn, mercredi (23). Dans une déclaration sur le site Web de la société allemande, Winterkorn dit qu'il n'était pas au courant des irrégularités, mais accepte la responsabilité, et que sa démission vient pour permettre un redémarrage de VW .

Tout a commencé vendredi lorsque l' Environmental Protection Agency des États-Unis (EPA) a accusé la société d'utiliser des logiciels sur les moteurs TDI (turbodiesel) pour les rendre moins nocifs pour l'environnement lorsqu'ils étaient testés. À la fin des tests, le logiciel a inversé le changement pour permettre aux véhicules de gagner plus de force dans les rues. L'acte d'accusation a incité l' administration Obama à exiger de Volkswagen de rappeler près d'un demi-million de voitures .

Mardi, la compagnie a reconnu avoir installé ce système dans 11 millions de véhicules à travers le monde, un montant incroyablement supérieur à ce qui avait été précédemment signalé par les Etats-Unis (482 mille).

Si ce nouveau nombre indiqué par VW est correct, compte tenu de la circulation annuelle moyenne aux États-Unis, les voitures frauduleuses peuvent être responsables d'une quantité supplémentaire d'émissions entre 238 et 948 000 tonnes de NOx par an (valeurs 10 à 40 fois plus élevées normes appliquées aux nouveaux modèles sur le marché américain aujourd'hui.)

IMPACT POTENTIEL DES ÉMISSIONS

Les émissions provenant des moteurs diesel - qui ont fait l'objet de fraudes VW - sont généralement regroupées et citées comme NOx, et comprennent l'oxyde nitrique (NO) et le dioxyde d'azote (NO2) .

Les deux gaz causent des problèmes environnementaux, cependant, le dioxyde d'azote a également des effets néfastes sur la santé : de fortes concentrations de NO2 sont nocives car elles provoquent une inflammation des voies respiratoires. Une étude publiée en mai dans le British Medical Journal indiquait que les expositions à court terme au NO2 augmentaient l'incidence des décès prématurés dus aux maladies cardiaques et pulmonaires de 0, 88% et 1, 09%, respectivement.

De plus, le NO2 peut réagir avec d'autres substances dans l'air et former des polluants secondaires tels que l'ozone, ce qui entraîne des problèmes de santé.

ET MAINTENANT?

D'autres pays, en particulier dans l'Union européenne, ouvrent des enquêtes pour évaluer si la même fraude faite par Volkswagen aux États-Unis a été menée sur leurs territoires; les cabinets d'avocats intentent des poursuites contre la société; et la société civile - les ONG et les associations de consommateurs - en plus des médias, obtiennent des réponses cohérentes et fermes de la part de l'entreprise allemande.

Le tort qu'il a pu causer à l'environnement et à la santé des gens dans le monde est irréparable. Mais les dommages à votre réputation ont une grande chance de suivre le même chemin ...

Lire aussi: COMMENT LE MONDE SERAIT SANS VOITURES?

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