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Apprenez à connaître une application pour le covoiturage

Oui, les transports publics sont toujours les plus utilisés par les habitants des grandes villes, notamment à Sao Paulo. Mais le problème est que les dislocations de voitures, de motos et de taxis ont augmenté de 21% entre 2007 et 2012, alors que les déplacements en métro, en bus et en train ne représentent que 16%. Cela montre un scénario clair dans lequel, malgré l'augmentation du système ferroviaire (plus de 70 kilomètres et la promesse de nouvelles lignes de métro bientôt et plus de 260 kilomètres pour les trains CPTM dans tout l'État), une dépendance excessive aux véhicules continue, une direction complètement opposée de ce que les grandes métropoles ont besoin pour une croissance durable. Détail, la plupart des voitures ne transportent qu'une seule personne: le conducteur. Et c'est précisément ce fait qui a amené l'analyste de système, Márcio Batista, à créer l' application Carona Solidária .

Márcio raconte ce qu'il a remarqué en regardant le parking de l'université où il étudiait: "Toujours en marchant ou en bus et en regardant les parkings bondés et la grande majorité des véhicules avec une seule personne, parce qu'ils n'avaient pas la culture de la balade, ce qui m'a rendu mal à l'aise. "

Non pas qu'il n'y avait pas d'autres auto - stoppeurs, mais selon Márcio, ils n'offraient pas une efficacité satisfaisante pour le processus, et rien n'a changé la routine des gens. Márcio voulait une application qui fonctionne en temps réel, différente des applications réalisées précédemment, quelque chose de similaire aux applications de taxi, de plus en plus populaire, mais pour les promenades .

Lorsque l'idée de Márcio, avec d'autres étudiants de systèmes, s'est avérée possible, les étudiants ont montré l'application pour le nom et le développeur du projet, Carona Solidária, le coordinateur du projet et le groupe de recherche, Behaviour in Transportation and New Le professeur Willy Gonzalez Taco, de l'Université des technologies de Brasilia, a aimé l'idée, en établissant un partenariat avec les étudiants et en plaçant l'application officiellement dans le projet Carona Solidária, qui a affirmé que l'application pouvait devenir la " solution au problème de mobilité ".

A partir de ce moment le projet a gagné beaucoup plus de corps, avec l'intégration des étudiants des systèmes, des autres participants du projet et du professeur Taco.

L'un des grands enjeux de l' application concerne la sécurité, classée comme un point clé du projet. Márcio dit qu'une enquête informelle a été menée à l'université, dans laquelle 40% des personnes interrogées qui ont déclaré faire de l' auto - stop ont signalé des problèmes de sécurité.

Márcio répond que l' application fournira le maximum d'informations sur les manèges . Accéder à la Carona Solidária à travers le réseau social, Facebook, montrant des photos et des informations. Bien sûr, cela ne résout pas encore, mais ça aide.

Une autre mesure est la création d'un système d'évaluation réalisé par les utilisateurs eux-mêmes, c'est-à-dire qu'à la fin d'un trajet, le conducteur peut évaluer son passager et lui assigner une note et un commentaire sur la personne. La même chose vaut pour le trajet. L'idée avec ceci est de créer un rapport fournissant un fichier complet sur les personnes qui utilisent la Carona Solidária, en réduisant les risques en toute sécurité.

L' application est encore un prototype, mais elle a déjà une page web.

Cliquez ici et entrez Carona Solidária pour découvrir ce programme innovant.

Lire aussi: Des idées vertes qui fonctionnent avec la voiture: partager, partager, rouler ...

Source de la photo: wikipedia.org

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