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Grande-Bretagne: rien d'essence et de diesel à partir de 2040

La Grande-Bretagne suit l'exemple de la France et d'autres pays européens et promet d'interdire la circulation des véhicules à essence à partir de 2040.

Après que le ministre français de l'Environnement, Nicholas Hulot, eut déclaré son intention de mettre fin à l'essence et au diesel d'ici juillet 2040, le Royaume-Uni veut désormais jouer son rôle dans la lutte contre le problème de la pollution de l'air.

Le ministre britannique de l'Environnement Michael Gove a annoncé son intention d'interdire les véhicules "anciens" et polluants dans le cadre d'un vaste plan de 3 milliards de livres qui prévoit d'ici mars prochain une série de mesures pour réduire les niveaux de dioxyde de carbone dans l'air. Parmi eux: des améliorations dans les transports publics, la modernisation des taxis et de nouvelles voies pour les cyclistes et les piétons.

Le gouvernement britannique s'est engagé à investir 2, 7 milliards de livres sterling pour améliorer la qualité de l'air dans le pays. Les 250 millions de livres restants seront alloués aux autorités locales pour lutter contre les émissions de dioxyde d'azote (NO2) des véhicules diesel.

Plus ou moins tous les pays de l'Union européenne se mobilisent pour s'attaquer au problème de la pollution atmosphérique, notamment dans les grandes villes, et l'un des systèmes mis en œuvre est précisément celui qui propose des changements substantiels dans les transports. Parmi les mesures discutées, il y en a une qui veut interdire la vente de voitures et d'autres véhicules à essence ou diesel, en privilégiant un moyen de transport plus durable.

La Grande-Bretagne, cependant, a l'intention d'aller encore plus loin et d'interdire également les voitures hybrides, c'est-à-dire celles équipées de moteurs doubles, thermiques et électriques.

L'ambition du gouvernement britannique est de devenir un pays leader dans l'utilisation des véhicules électriques, qui ne représentent actuellement que 1% des ventes totales de véhicules en Grande-Bretagne.

Les bonnes intentions, cependant, ne sont pas suffisantes pour les groupes environnementaux britanniques qui estiment que ces propositions sont encore insuffisantes pour mettre fin au problème, surtout à court terme. Comme Areeba Hamid de Greenpeace UK a déclaré:

"Les enfants du Royaume-Uni continueront à être exposés à la pollution atmosphérique nuisible dans les années à venir, avec des impacts potentiellement irréversibles.La vision à long terme ne suffit pas, Gove doit protéger notre santé de la fumée toxique qui pollue les rues maintenant. "

En plus de la France, la Norvège s'est engagée à interdire le transport privé le plus polluant dans un délai plus proche: 2025. Le gouvernement néerlandais a fait de même. D'autres pays comme l'Italie, par exemple, sont un peu en retard et, pour le moment, ne font qu'encourager l'achat de voitures électriques non taxées et d'autres avantages économiques.

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