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Pourquoi les pétroliers ne devraient-ils pas remplir le réservoir d'essence jusqu'à la bouche?

Qui n'a jamais vu une station-service commerciale et entendu le chauffeur dire au frentista: "compléter" ou " remplir jusqu'à la bouche ". Les expressions traditionnelles dans les publicités et la vie quotidienne sont comprises comme une demande du conducteur pour remplir la limite au-dessus de la programmation automatique, mais il semble que ce geste simple peut faire un mal énorme à la santé des professionnels des stations-service.

L'alimentation du réservoir, outre la programmation automatique des pompes, peut exposer les professionnels à des niveaux jusqu'à trois fois supérieurs de benzène, substance considérée comme cancérigène .

Le député de l'État à Rio de Janeiro, Carlos Minc du PT, accompagné d'environnementalistes, a promu un acte le 15 mai pour sensibiliser les conducteurs à ces risques lorsqu'ils demandent à remplir le réservoir «jusqu'à la bouche ».

Selon le médecin du travail Luiz Roberto Tenório, une exposition même minime peut causer des dommages à la santé parce qu'elle est quotidienne et prolongée. «Lorsque le réservoir est rempli (en plus du système de verrouillage), le benzène contamine les défenses, ce qui est très dangereux car il peut causer le cancer du poumon et être responsable d'une maladie. très grave est la leucémie », explique le docteur.

Le médecin dit que les conducteurs ne sont pas à risque car l'exposition n'est pas prolongée.

Le point intéressant dans l'acte du député et des écologistes est que cela ne devrait pas être nécessaire. C'est parce que la pratique d' alimenter au-delà du verrouillage automatique de la pompe est déjà interdite par la loi dans l'état. En vigueur depuis le 21 janvier de cette année, la loi n ° 6 964 de 2014 prévoit une amende de 5 000 unités de référence fiscale (Ufirs) - 13 559 milliers de reais - pour les stations-service qui ne respectent pas la législation. La valeur peut atteindre 27 119 000 reais en cas de récurrence, mais la désobéissance et les problèmes d'inspection, rendent l'acte plus que nécessaire, pour le bien des frentistes.

Le député préconise toujours que les gens de Rio de Janeiro commencent à utiliser plus de moyens de transport publics, ainsi que la bicyclette.

«Les citoyens devraient donner la priorité aux transports en commun et au cyclisme, et s'ils conduisent, utilisez de l'alcool plutôt que du gaz. La mesure a révélé que les niveaux de benzène expulsés étaient trois fois plus élevés lorsque le réservoir a été rempli à la bouche ", a ajouté le député.

Alors que Sindcomb's Fuel, Lubrifiants et Dépanneurs Retail Trade Union (Sindcomb) stipule que le conducteur doit apprendre la législation et ne pas insister pour remplir jusqu'à la bouche ou même avoir à remplir avec le même but (quelque chose ce qui arrive encore fréquemment dans l'état, même avec la loi), mais plutôt complète correctement, ce qui ne crée pas de risque pour le bagarreur ou la voiture, puisque le syndicat prétend que le remplissage à la bouche peut également causer des dommages mécaniques à la voiture. du véhicule.

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Source de la photo: freeimages.com

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