Catégories d'emplois enrôlés de l'Air Force

L'Air Force propose deux options d'enrôlement pour les nouvelles recrues. Le premier est un «travail garanti», lorsque le demandeur a un emploi spécifique garanti dans son contrat d'enrôlement. La deuxième option est la «zone d'aptitude garantie», lorsque les candidats sont garantis pour recevoir un emploi dans une zone d'aptitude spécifique, mais ne découvrira pas réellement quel est le travail jusqu'à ce qu'ils soient en formation de base.

Vous trouverez ci-dessous les emplois enrôlés de l'Air Force qui tombent dans la zone d'aptitude "électronique".

Cliquez sur le lien pour une description de poste complète et d'autres critères de qualification. Les informations dans la parenthèse indiquent le score requis dans la catégorie mécanique des scores composites de l'Air Force des tests de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB). Le "E" représente le score requis dans la catégorie électronique.

Ingénieur de vol 1A1x1b

Ces aviateurs sont responsables de la réalisation d'inspections visuelles d'avions et de tâches en vol. Systèmes de moteur et de surveillance de fonctionnement et fonctions et activités d'ingénieur de vol. Nécessite un 44 m et un 33 e.

1A7X1- Gunner aérien (M-45 / E-56)

2A3X3- Entretien tactique des avions (M-44)

2A5X1 - Entretien aérospatial (M-44)

2A5X2- Maintenance d'hélicoptère (M-51)

2A6X1 (A / C / D) - Propulsion aérospatiale (M-38)

2a6x1 (b) - propulsion aérospatiale (M-51)

2A6X2- Équipement de sol aérospatial (M-44 / E-33)

2A6X3- Systèmes de sortie de pile à air (M-51)

2A6X4- Systèmes de carburant des avions (M-44)

2A6X5- Systèmes hydrauliques d'avions (M-51)

2A6X6- Systèmes électriques et environnementaux d'avions (E-60 / M-39)

2A7X1- Technologie des métaux des avions (M-44)

2A7X3- Entretien structurel des avions (M-44)

2A7X4 - Équipement de survie (M-38)

Systèmes d'antennes de communication 2E6X1 (M-44)

2E6X2- Systèmes de câbles de communication (M-44)

2F0X1- FUILLES (M-44 / G-39)

2M0x2 - Maintenance des systèmes de missiles et d'espace (M-44)

2T1X1- Opérations de véhicules (M-30)

2T2X1- Transport aérien (M-44 / A-32)

2T3X1 - Entretien spécial des véhicules et de l'équipement (M-44)

2T3X2 - Entretien spécial des véhicules (M-38)

2T3X4 - Entretien des véhicules à usage général (M-44)

2T3X5 - Entretien du corps du véhicule (M-51)

2W0X1- MUNITIONS SYSTÈMES (M-55 / G-55)

2W1X1- Systèmes d'armement d'avion (M-55 / E-46)

2W2X1- Armes nucléaires (M-55)

3e0x2- Production d'énergie électrique (M-51 / E-33)

3e1x1- chauffage, ventilation, climatisation et réfrigération (M-44 / E-33)

3E2X1- Travaux et équipements de construction (M-38)

3E3X1- Structurel (M-44)

3E4X1- Systèmes utilitaires (M-44)

3e4x2- Maintenance des systèmes de carburant liquide (M-44)

3E4X3- Environmental (M-39)

3E8X1- Élimination des munitions explosives (G-60 / M-55)

* SDI 8S0X0- MISSILE GESTIONNEMENT (M-38)

9S100 - Spécialiste des applications techniques (M-83 / E-81)

Remarque: les AFSC (emplois) avec plus d'une zone de score répertoriée, nécessitent un score de qualification dans les deux domaines. Par exemple, afin de se qualifier pour l'AFSC 3E1X1, le chauffage, la ventilation, la climatisation et la réfrigération, il faudrait marquer au moins 44 dans la zone "mécanique" des scores composites ASVAB ASVAB, et au moins 33 dans la Zone "électronique" des scores composites ASVAB Air Force.

* Indique que l'AFSC (travail) est une affectation spéciale ou une autre AFSC qui n'est pas disponible pour les recrues initiales.