Air Force Job 1C7X1 Spécialiste de la gestion de l'aérodrome

Il va de soi que les spécialistes de la direction de l'aérodrome jouent un rôle d'une importance vitale dans l'Air Force. Ces aviateurs s'assurent que tous les avions peuvent décoller et atterrir en toute sécurité, garder les pistes claires et s'assurer que les pilotes ont les informations dont ils ont besoin.

Ces aviateurs apprennent bien à bien connaître leurs aérodromes et sont formés pour se préparer aux décollages et atterrissages des avions souvent à tout court, et parfois dans des conditions défavorables.

Ce travail est classé comme Code spécialisé de l'Air Force (AFSC) 1C7X1. 

Fonctions des spécialistes de la gestion de l'aérodrome

Ces aviateurs supervisent le fonctionnement sûr des avions de l'Air Force à travers les systèmes nationaux et internationaux d'espace aérien. Cela comprend le maintien et la production de plans de vol, les graphiques et cartes aéronautiques, le préavis des aviateurs (NOTAM), le statut d'aide locale et de la navigation et les informations météorologiques.

Leurs tâches comprennent également l'inspection des aérodromes, la planification et la coordination des projets de construction de l'aérodrome et l'assurance d'un environnement de fonctionnement sûr pour le personnel et les opérations d'avion. De plus, ils se coordonnent avec des agences telles que le contrôle du trafic aérien, les ingénieurs civils et les postes de commandement pour assurer le soutien des activités de gestion de l'aérodrome.

Qualification pour l'AFSC 1C7X1

Si vous êtes intéressé par ce travail de l'Air Force, voici quelques éléments que vous devrez vous familiariser: 

• Organisation internationale de l'aviation civile
• U.S. réglementation aérienne fédérale et militaire
• Graphiques aéronautiques, cartes et publications
• Données de vol et Systèmes NOTAM
• Familiarité avec les aides à la navigation
• Caractéristiques de conception des avions de base
• Fondamentaux de la météorologie

Pour être admissible à un rôle de gestion de l'aérodrome, vous aurez besoin d'un score composite d'au moins 41 dans la section Administration (A) de la zone de qualification de l'Air Force des tests de batterie professionnelle des services armés (ASVAB). 

Comme pour la plupart des travaux de l'Air Force, une vision des couleurs normale (pas de daltonisme) est requise. Vous devez également être qualifié pour faire fonctionner un véhicule gouvernemental. 

De plus, le personnel de ce rôle doit être admissible à une autorisation de sécurité secrète du ministère de la Défense. Cela implique une vérification des antécédents de votre caractère et de vos finances. Un casier judiciaire qui comprend des infractions à la drogue ou des antécédents d'abus d'alcool peuvent vous disqualifier de cette autorisation. 

Les aviateurs travaillant dans la gestion de l'aérodrome doivent être u.S. citoyens. 

Formation pour AFSC 1C7X1

Comme toutes les recrues, d'abord, vous dépenserez 7.5 semaines de formation de base, également connue sous le nom de Boot Camp, suivie de la semaine des aviateurs. 

Vient ensuite l'école technique, qui pour ce travail signifie 56 jours à la base de Keesler Air Force à Biloxi, Mississippi. 

Votre formation impliquera l'achèvement d'un cours de gestion de base de l'aérodrome et d'un cours avancé de gestion de l'aérodrome. Vous gagnerez l'expérience en vol de données, le traitement NOTAM, les actions d'intervention d'urgence et la maintenance des données d'informations de vol et des affichages de soutien.

Votre formation à l'école technique offrira également des fonctions d'expérience en matière d'exécution ou de supervision telles que les inspections de l'aérodrome, la coordination de la construction ou des réparations de l'aérodrome, le traitement des dérogations aérodrome ou la réalisation d'enquêtes sur l'aérodrome sur le non-département des aérodromes de défense pour l'utilisation des avions de l'Air Force.

Et les aviateurs dans ce travail recevront une expérience de gestion des fonctions telles que les activités de gestion de l'aérodrome, la préparation ou l'examen des politiques et des directives de gestion de l'aérodrome ou d'assurer la coordination avec les agences pour améliorer les fonctions de gestion de l'aérodrome.