Travail de l'Air Force (AFSC 2A3X3) Entretien des avions tactiques

Dans l'Air Force, les spécialistes de la maintenance des avions tactiques sont chargés de prendre soin des avions lorsque les pilotes ne les pilotent pas, s'assurant qu'ils sont réparés et maintenus pour être prêts à tout moment. 

Il s'agit de superviser les chefs de vol et d'équipage, de effectuer des tests d'assurance qualité et de superviser les fonctions de soutien à la maintenance. À bien des égards, ce rôle est aussi important pour le déploiement réussi d'avions de l'Air Force que les pilotes qui les volent.

L'Air Force catégorise ce travail en tant que code spécialisé de l'Air Force (AFSC) 2A3X3. 

Devoirs

Il y a une longue liste de responsabilités pour ces aviateurs, qui varie légèrement en fonction de l'endroit où ils sont stationnés et de quel avion ils sont attribués. Mais en toutes circonstances, les spécialistes de la maintenance des avions effectuent des inspections de fin de route, après vol, en plein air, à travers et à la phase.

Ils effectuent également des virages de combat intégrés et des remboursements de fosse chaude, conseiller sur les problèmes de maintien, de service et d'inspection des avions et des équipements aérospatiaux connexes, et dépanner et maintenir les structures, systèmes, composants et équipements connexes.

De plus, ces aviateurs éliminent et installent les composants des avions, effectuent des tests fonctionnels des composants et systèmes réparés et réglage, alignez et truquez les systèmes d'avions. C'est à eux de superviser les avions en cours de levure, du levé ou du remorquage.

Un autre élément clé du travail du spécialiste de la maintenance des avions tactiques consiste à effectuer des inspections des avions, y compris des structures, des systèmes, des composants et des systèmes connexes. Ils interpréteront ensuite les résultats de l'inspection et détermineront les actions correctives pourraient devoir être prises. 

Et enfin, les spécialistes de l'entretien des avions tactiques coordonnent les plans de maintenance des avions de l'Air Force, de l'assistance et de la supervision de lancement et de récupération des avions, effectuent des tâches de récupération des accidents ainsi que des fonctions de gestion du personnel et de la supervision.

Qualifications

Connaissance des principes s'appliquant aux systèmes d'avion, aux concepts et à l'application des directives de maintenance et des rapports de données et l'utilisation de données techniques est toutes requise et seront des éléments clés de la formation technique. Vous aurez également besoin de connaître les procédures de rapport de l'approvisionnement et de la déficience de l'Air Force et une bonne manipulation, une utilisation et une élimination des déchets et des matériaux dangereux.

Asvab
Si vous êtes intéressé par ce travail de l'Air Force, vous aurez besoin d'un score composite de 47 dans la zone de qualification mécanique (M) des tests de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB).

Habilitation de sécurité
Les aviateurs dans ce travail doivent être en mesure de se qualifier pour une autorisation de sécurité secrète du ministère de la Défense. Il s'agit d'une vérification des antécédents des finances et du caractère, et un casier judiciaire ou des antécédents d'abus de drogue et d'alcool peut être disqualifiant.

Vision
Comme pour la plupart des travaux de l'Air Force, vous aurez également besoin d'une vision des couleurs normale (pas de daltonisme). Vous devriez avoir un diplôme d'études secondaires, avec des cours en physique et en électronique préférés.

Entraînement

Les spécialistes de la maintenance des avions tactiques dépensent le requis 7.5 semaines dans la formation de base (également connue sous le nom de Boot Camp) et participez à la semaine des aviateurs. Ensuite, ils se rendent à Sheppard Air Force Base à Wichita Falls, Texas pour une formation technique.

Le type d'avion sur lequel ces aviateurs travaillent détermineront la durée de leur formation technique.