Les pilotes en herbe et l'examen médical de l'aviation

La plupart des pilotes ont besoin de certificats médicaux de l'aviation. Certains pilotes, tels que les pilotes sportifs et les pilotes de ballon, ne sont pas tenus d'obtenir un certificat médical de l'aviation. Le reste d'entre nous, cependant, doit passer un examen médical de l'aviation pour utiliser légalement les privilèges de nos certificats pilotes.

Les examens médicaux de l'aviation peuvent être une source d'anxiété pour beaucoup. Voulez-vous passer? Que recherche exactement l'examinateur? Ma vue est-elle assez bonne? Dois-je divulguer certains problèmes de santé sur les formulaires? Que se passe-t-il si je ne passe pas?

Il y a beaucoup de questions sur l'examen médical de l'aviation. Même les gens les plus sains deviennent nerveux avant un examen. Après tout, beaucoup est en jeu. La bonne nouvelle est que la plupart des candidats passent les temps d'examen, cela prend un certain temps.

Faire votre recherche

Si vous êtes parfaitement en forme et en bonne santé, vous n'avez rien à craindre. La plupart d'entre nous ont des problèmes de santé mineurs, cependant. Si vous le faites, vous devez vérifier si l'un de ces problèmes vous disqualifiera. D'autres peuvent vous obliger à obtenir un certificat médical spécial. En obtenir un donnera à votre médecin des informations importantes sur votre santé.

Êtes-vous préoccupé par une condition médicale spécifique? Assurez-vous de vous préparer en faisant des recherches avant de vous présenter pour votre rendez-vous. Le guide d'examen médical de la FAA en ligne a les informations que vous pouvez trouver sur certains problèmes de santé. Il existe également beaucoup d'autres ressources en ligne disponibles gratuitement qui peuvent vous guider dans la bonne direction.

Si vous avez besoin d'un examen médical de délivrance spéciale, vous aurez probablement besoin de documents supplémentaires. Assurez-vous de préparer ces documents bien à l'avance. Une fois rassemblé, envoyez-les à la FAA une fois votre examen terminé.

Ou vous pourriez constater que votre condition est un non-problème après tout. Par exemple, une légère dépression stable ou complètement résolu n'est pas un problème. La dépression majeure traitée avec des médicaments nécessitera un examen de la FAA et une émission spéciale.

Ce que l'examinateur fera

Avant même de vous présenter, l'examinateur vous fera vous inscrire à un compte auprès du système MedXpress de la FAA, qui est un formulaire électronique qui sera examiné par votre médecin légiste et soumis à la FAA à la fin de votre examen.

L'examinateur vérifiera votre identité une fois votre enregistrement et vos formulaires terminés, et examinera les informations relatives à vos antécédents de santé. Il ou elle peut également vous faire savoir s'il y a des détails qui peuvent vous retarder l'obtention de votre certificat médical. Le type spécifique de certification médicale de l'aviation que vous postulez déterminera l'intensité de l'examen. Les examens médicaux de troisième classe sont les moins intrusifs. Les examens médicaux de première classe nécessitent un examen plus approfondi.

Types d'examens

Les candidats de moins de 40 ans doivent généralement subir l'examen médical le plus élémentaire de troisième classe. Cela implique de vérifier votre vue, y compris votre vision périphérique, votre myopie, votre extraction de la clandestinité et votre vision des couleurs. L'examinateur effectuera également un test d'audience pour déterminer si vous pouvez entendre au niveau le plus élémentaire.

Avant de faire un physique général, l'examinateur passera en revue ce qui suit:

• Problèmes de santé
• Médicaments
• Chirurgies que vous avez eues dans le passé
• Visites de médecin précédente

L'examinateur aura également une analyse d'urine. Cela aide à indiquer toute maladie, sang ou protéines dans l'urine. Attendez-vous à ce que votre tension artérielle soit vérifiée, ainsi que des questions sur votre bien-être mental.

Certaines des exigences médicales (par exemple, la vision et les normes d'audience) sont différentes pour les certificats médicaux de première et de deuxième classe, mais dans l'ensemble, l'examen pour chaque classe est assez similaire. Les examens médicaux de première classe doivent être effectués plus fréquemment et exigent que le demandeur ait un électrocardiogramme (ECG) effectué chaque année si plus de 40 ans.

À la fin de l'examen, le médecin légiste a trois choix: il peut approuver la demande, la refuser ou la reporter à la FAA pour un traitement ultérieur.

Que se passe-t-il si vous avez été refusé ou différé

Ne pas paniquer. Ce n'est pas parce que votre demande de certificat médical a été refusée ou différée à la FAA pour un examen plus approfondi que vous serez mis à la terre pour toujours.

Tout d'abord, sachez que les médecins d'examinateurs de l'aviation (AMES) nient rarement un certificat. La plupart du temps, ils sont encouragés et tenus de le pousser à la FAA pour examen. Mais même s'il est refusé (s'il ne fait aucun doute que vous ne répondez clairement pas aux exigences), vous pouvez faire appel de la décision avec la FAA.

Des antécédents de toxicomanie extrême associés à de multiples arrestations, par exemple, pourraient nécessiter un refus au nom de l'examinateur et / ou de la FAA. Mais si vous pouvez prouver que vous êtes allé à la réadaptation et que vous êtes sobre depuis au moins 24 mois, vous pourriez avoir une chance d'appeler.

La plupart du temps, les personnes ayant un problème de santé peuvent obtenir avec succès un certificat médical spécial après avoir terminé le processus de report avec la FAA. Parfois, vous devrez changer de médicaments à celui qui est acceptable pour le vol. Parfois, vous devrez attendre que vous soyez sans symptôme pendant une certaine période de temps.

Et plusieurs fois, la FAA approuvera votre demande médicale avec à peine une question. Par exemple, les personnes atteintes d'hypothyroïdie ne devraient avoir aucun problème à voler et ont généralement approuvé leurs applications même si elles devront probablement être différées en premier.

Pour la plupart des gens, l'examen médical de l'aviation sera un morceau de gâteau. Pour d'autres, il peut être frustrant d'attendre que le processus de renonciation soit terminé. Mais la plupart du temps, la FAA vous permettra de continuer à voler à la fin.