Acheter un bateau dans un salon nautique vs. un marchand

La sagesse d'achat de bateaux conventionnels dicte que les meilleures offres peuvent être trouvées lors de salons nautiques, à droite? Après tout, les bateaux sont là pour la prise et tous les prix sont réduits pour basculer les prix du fond. Bien qu'il puisse sembler que l'achat d'un bateau dans un salon de la bateau est mieux que d'acheter auprès d'un concessionnaire, dans ce cas, la sagesse conventionnelle ne tient pas.

Selon Frank Vander Horst de Maximo Marine, un concessionnaire à ST. Pétersbourg, FL., Les meilleurs prix ne sont pas trouvés lors des salons nautiques. Au contraire, si un acheteur recherche la meilleure offre, il les encourage à lui rendre visite chez son concessionnaire. La raison en est, la plupart des concessionnaires, Frank y compris, paient des dizaines de milliers de dollars juste pour que l'espace montre à leurs bateaux. Cela n'inclut pas les coûts de transport, sans parler des maux de tête de transporter des bateaux dans les deux sens. Les concessionnaires doivent récupérer leurs coûts d'une manière ou d'une autre, donc il se transmet aux consommateurs de salons nautiques.

Une exception à cette règle peut être le dernier jour du salon nautique. Quelques bons conseils de salon en bateau incluent l'attente du dernier jour du salon de la naissance pour faire une offre. Quelques acheteurs de bateaux disent que les concessionnaires sont plus impatients de vendre et sont donc plus disposés à réduire les prix. Cette tactique peut être payante le plus si vous avez fait à l'avance vos devoirs de votre salon nautique et que vous savez ce qui est un très bon prix à offrir à un concessionnaire.

D'autres acheteurs de bateaux suggèrent d'écrire les prix des salons des bateaux et de visiter plus tard le concessionnaire. Ils peuvent peut-être prendre un prix moindre que lors du salon de la bateau car ils n'essayent pas de récupérer le coût. Certes, les concessionnaires que j'ai rencontrés préfèrent toujours que les clients visitent leur concessionnaire de bateaux parce qu'ils peuvent établir une relation avec eux et répondre à leurs besoins spécifiques. À long terme, cela peut verser le plus gros dividende lorsque l'on considère le coût total de la possession d'un bateau.