Profil de carrière USMC Opérateur de véhicules aériens sans pilote - MOS 7314

Chaque branche de service profite de véhicules aériens sans pilote (UEAV) de nos jours pour étendre leur portée sur le champ de bataille tout en limitant le risque à la vie et aux membres. Et bien que les Marines deviennent des officiers chargés de voler des avions habités, les Marines enrôlés directement de l'école secondaire ont la possibilité de voler des équipements d'aviation de pointe - même si ce n'est qu'en éloigné - en tant qu'opérateurs d'UAV dans la spécialité professionnelle militaire (MOS) 7314.

Devoirs et responsabilités

Le manuel MOS du Marine Corps indique qu'un pilote d'UAV "exécute les techniques et procédures appropriées pour maintenir le profil de vol prévu de l'UAV."

Bien que la langue soit quelque peu obscure, elle semble faire écho aux sentiments de Temps de la marine L'écrivain Andrew Tilghman qui, dans cet article de novembre 2008, sur les opérateurs d'UAV de la Marine, a noté que contrairement à la pilotage "avec un joystick ou un accélérateur traditionnel," les opérateurs d'UAV sont là pour surveiller un plan de vol préprogrammé et faire des ajustements si nécessaire " ] par souris."

Au cœur de l'objectif des UAV, les opérateurs sont également responsables de l'équipement de capteur à distance, surveillant et interprétant l'imagerie de caméra aérienne afin de recueillir des renseignements. Bien qu'il n'y ait aucune mention des systèmes d'armes pour les drones marins dans le manuel du MOS, les opérateurs sont requis pour comprendre et utiliser "Appeler pour les procédures d'incendie" à peu près comme les observateurs scouts au sol.

En termes simples, cela signifie soutenir les grognements sur le champ de bataille en identifiant les coordonnées de la carte de l'ennemi et en les transmettant à l'artillerie, aux avions de chasse et aux autres frappeurs lourds.

Exigences militaires

Comme tous ceux qui espèrent être des Marines, les candidats aux UAV doivent avoir un diplôme d'études secondaires (les GED sont rarement, voire jamais, acceptés..

De plus, le manuel MOS du Marine Corps spécifie que pour servir avec les drones, les Marines doivent avoir une vision des couleurs normale (nécessaire pour interpréter l'imagerie visuelle distante), passer les normes physiques de la marine de la Classe III de la Marine et démontrer l'admissibilité à une autorisation de sécurité secrète par une vérification des antécédents.

Éducation

Après trois mois à Parris Island ou à San Diego, les opérateurs d'UAV marins se sont repoussés sur le programme de formation de l'armée à Fort Huachuca, Arizona. Le cours d'UAV, dirigé par le 2e bataillon de l'armée, 13th Aviation Regiment, dure 21 semaines.

Le cours couvre les principes de vol, y compris les normes fédérales de l'administration de l'aviation. En plus du pilotage à distance, les Marines peuvent recevoir une formation sur les procédures de décollage et d'atterrissage de la ligne de visée, les qualifiant pour le concepteur MOS supplémentaire 7316, opérateur d'UAV externe (similaire à l'opérateur d'UAV externe de la Marine.) Les marines apprennent également à rassembler et à interpréter l'imagerie d'intelligence aérienne.

Certifications

Malheureusement, les Marines n'ont pas de site Web Nifty Crésaling comme l'armée et la marine, bien qu'il faut se demander s'il pourrait ne pas y avoir de possibilités de réaliser certaines des mêmes certifications que les opportunités d'identification de la marine pour ses marins d'UAV.

7314 n'est pas non plus sur la liste des MOS éligibles au statut de compagnon dans le programme d'apprentissage militaire des services unis pour le moment. Mais les opérations d'UAV sont un nouveau champ croissant, alors revenez périodiquement si votre cœur est prêt à être un UAV Marine.