Coût et avantages d'un mélange chaud asphalte

L'asphalte de mélange chaud est l'une des plus grandes tendances de l'industrie de la construction. Mélange chaud L'asphalte est un processus différent pour le mélange, le transport, le placement et les mélanges d'asphalte de compactage. C'est un processus plus vert qui a moins d'impact sur l'environnement, avec des émissions d'hydrocarbures réduites et des gaz à effet de serre. En raison de sa température plus basse, il est également plus sûr pour les travailleurs de la construction. 

Différences entre le mélange chaud et l'asphalte de mélange chaud

L'asphalte de mélange chaud est produit en utilisant des températures de 30 à 120 F inférieures à ce qui est utilisé pour l'asphalte traditionnel à chaud. Moins d'énergie est nécessaire pour chauffer l'asphalte de mélange chaud, il utilise donc moins de carburant, diminuant l'empreinte carbone de la plante. 

Par rapport à l'asphalte de mélange chaud, l'asphalte de mélange chaud se refroidit à un rythme inférieur, de sorte que la saison de pavage est prolongée, permettant aux réparations et à la construction de routes de se terminer plus rapidement. Cet avantage permet d'économiser du temps et de l'argent sur la main-d'œuvre et l'équipement, car les travailleurs et les outils sont nécessaires pour une plus petite période de temps et les projets peuvent être terminés plus rapidement. Cela réduit également l'impact sur la circulation, à mesure que les projets se terminent plus rapidement et il y a moins d'interruptions aux routes. 

Coût d'asphalte de mélange chaud

L'asphalte de mélange chaud a un coût initial supérieur à l'asphalte traditionnel de mélange chaud. En moyenne, l'asphalte de mélange chaud coûte entre 3 $ et 5 $ de plus par tonne que l'asphalte de mélange chaud en raison des additifs qui doivent être ajoutés. L'asphalte de mélange chaud utilise moins de carburant et peut être placé plus rapidement que l'asphalte de mélange chaud. De plus, il est plus facile de transporter et peut être expédié sur des distances plus longues que l'asphalte de mélange chaud, ce qui le rend plus rentable. 

Performance améliorée

L'asphalte de mélange chaud est très efficace et polyvalent. Il peut être utilisé à diverses fins, y compris différentes épaisseurs de route. Qu'une toute nouvelle route doit être créée ou simplement un nid-de-poule, un asphalte de mélange chaud peut fournir les niveaux corrects. Il est suffisamment durable pour résister à la circulation intense, c'est donc une bonne option pour les autoroutes et les autoroutes. 

Impact sur les travailleurs

Pour les travailleurs qui s'occupent des chantiers de construction, l'asphalte de mélange chaud est une option beaucoup plus sûre et plus saine. Dans l'usine de production et sur place, il y a moins de fumées et de fumée pour inhaler, minimiser les problèmes pulmonaires et respiratoires. Ceci est particulièrement important dans les zones avec une mauvaise ventilation, où l'asphalte de mélange chaud était un problème de santé grave. 

Puisqu'il a également moins d'émissions, l'asphalte de mélange chaud peut être utilisé pour le pavage même les jours avec une mauvaise qualité de l'air, ce qui serait impossible avec les mélanges d'asphalte traditionnels. Cet avantage aide à minimiser les retards de construction et à maintenir les projets sur la bonne voie pour l'achèvement. 

Alors que l'asphalte de mélange chaud est utilisé en Europe depuis des décennies, il est encore relativement nouveau aux États-Unis. Il devient rapidement un pilier de la construction et du pavage en raison de sa polyvalence, de son impact sur l'environnement et de ses effets sur les travailleurs. Puisqu'il s'agit d'une option plus rentable et est plus sûr pour les travailleurs et l'environnement, l'asphalte de mélange chaud est une tendance populaire qui est prête à révolutionner l'industrie.