Dangers de l'élargissement des roues

Les magasins de voitures personnalisés et les magasins Wheel Works reçoivent souvent des appels ou des visites de clients qui demandent si les roues en acier ou en alliage actuelles peuvent être élargies pour leur permettre d'équiper la voiture de pneus plus larges.

C'est une pratique très controversée. Il y a des ateliers de pneus et de roues qui offrent régulièrement ce service, et les clients utilisent souvent cette pratique comme moyen d'économiser de l'argent sur l'achat de nouvelles roues à la largeur qu'ils veulent. Les autres ateliers de roues, cependant, refuseront même de considérer cette pratique, pour des raisons assez logiques. Et pourtant, certains propriétaires de voitures insistent non seulement pour l'avoir fait, mais peut même envisager de le faire eux-mêmes avec des outils de soudage à domicile. 

Avant d'envisager de faire cela à vos roues d'équipement d'origine (OE), il est préférable de considérer les dangers possibles. 

Comment les roues sont élargies

Lorsqu'une roue d'usine est élargie pour accepter un pneu plus large, le processus implique de scier les roues en deux parallèles au canon, puis de souder dans un morceau de métal entre les deux moitiés. En d'autres termes, l'articulation entre les deux bords est simplement pressée avec aucun support latéral du tout. Une telle configuration pourrait être suffisante pour maintenir l'air sur une voiture d'exposition qui ne se déroule jamais nulle part, mais de nombreux experts pensent que tout véritable impact sur la route pourrait détruire une roue modifiée de cette manière. 

Pourquoi l'élargissement des roues est dangereux

Les propriétaires de voitures, dans leur zèle pour modifier une automobile bien-aimée à bon marché, négligent de considérer pourquoi cette élargissement de cette roue est une mauvaise idée. Dans certains cas, le puits de roue d'une voiture pourrait tout simplement être trop étroit pour accepter un pneu plus large sans gratter contre la suspension.

Plus précisément, cependant, le fait que le type de joint soudé utilisé pour élargir les roues peut avoir une bonne force latérale mais une forte force très faible. Sa capacité à résister au type de contrainte commune appliquée à un angle à 90 degrés par rapport à la soudure-telle que frapper un nid-de-poule ou un couvercle de trou d'homme - est très, très bas. L'échec qui en résulte de la soudure entraînera une dégonflage instantanément le pneu et peut potentiellement vous tuer ou quelqu'un d'autre. 

Acheter de nouvelles roues est la meilleure option

Les magasins de roues réputés montrent souvent au propriétaire de la voiture pourquoi il est plus logique d'acheter de nouvelles roues. Le coût de la personnalisation de vos roues existants est un peu inférieur à l'achat de roues nouvelles et plus larges, mais les dangers de la pratique sont bien documentés et ne valent tout simplement pas le risque.

Si ces très bons arguments ne vous convaincent pas et que vous restez déterminé à économiser de l'argent au détriment de la sécurité, assurez-vous de consulter une boutique qui a une longue expérience avec la pratique et une volonté de garantir leur travail. Et en aucun cas, vous ne devez tenter cela vous-même dans un atelier à domicile.