Essentiels de l'expédition des conteneurs

Essentiels de l'expédition des conteneurs

L'expédition des conteneurs a commencé dans sa forme actuelle en 1956 lorsque Malcolm McLean a breveté le premier conteneur. En 1961, l'Organisation internationale de standardisation a commencé à établir des tailles standard pour tous les conteneurs. Avant l'expédition standardisée des conteneurs, un fabricant a emballé ses marchandises sur un navire. Ces marchandises ont ensuite été déballées du navire et emballées dans un train ou un camion.

Objectif des services d'expédition des conteneurs

Les services d'expédition en conteneurs sont importants pour le commerce mondial. Que vous achetiez des chaussures de tennis en Chine ou en maroquinerie en Australie, il est nécessaire d'avoir un moyen économique pour expédier ces marchandises. C'est là que les services d'expédition des conteneurs entrent en jeu.

Tailles de conteneurs

L'expédition en conteneurs utilise des conteneurs de taille standard de 20 pieds (6.09 mètres), 40 pieds (12.18 mètres), 45 pieds (14.6 mètres) et 53 pieds (16.15 mètres). L'unité équivalente de vingt-pieds (TEU) est la mesure standard. Les conteneurs sont construits selon les normes internationales, ce qui les rend interchangeables entre les compagnies maritimes et les compagnies de rail ou de camion.

Les différents types de conteneurs incluent un extrémité ouverte, en plein côté, à toit ouvert, demi-hauteur, rack plat, réfrigéré, build (réservoir), modulaire et cargaison sèche standard.

Conteneurs standardisés

En utilisant des conteneurs d'expédition standardisés, des navires, des trains et des remorques peuvent être chargés et déchargés efficacement. Cela rend les marchandises plus abordables que si les conteneurs étaient chargés et déchargés à chaque arrêt le long de l'itinéraire.

Spécialités

Lors de la sélection d'un service d'expédition de conteneurs, gardez à l'esprit ce que vous expédiez. Il y a plus à sélection. Suivez-vous des fruits, du chocolat ou des fruits de mer? Si c'est le cas, vous souhaitez choisir un service qui utilise des conteneurs réfrigérés spécialisés où le contrôle de la température est possible. Si vous expédiez des machines ou des équipements de taille impaire, vous voulez un service qui utilise des conteneurs ouverts en haut ou à un rack plat. Ceux-ci gérent plus facilement un produit qui ne rentrera pas dans un conteneur fermé standard.

Les conteneurs ouverts sont idéaux pour les journaux, les machines et les éléments de taille impaire. Les supports plats sont idéaux pour les bateaux, les véhicules, les machines et les équipements industriels. Les récipients à côté ouvert sont idéaux pour les légumes tels que les oignons et les pommes de terre. Les réservoirs sont utilisés pour les produits chimiques, le vin, l'huile végétale.

Transport de conteneurs de fret

Il existe plusieurs modes de transport pour les conteneurs de fret. Ceux-ci inclus:

  • Navires de cargaison: L'expédition de la doublure est transportée par des navires océaniques qui parcourent les itinéraires de voyage sur les horaires fixes. Selon le World Shipping Council, il y a "environ 400 services de doublure."
  • Airfreight: Les avions sont plus rapides mais transportent beaucoup moins de fret. Ils sont donc plus chers et moins respectueux de l'environnement.
  • Frail à rail: le rail est un moyen efficace de transporter le fret d'un port maritime à une destination à travers le pays. Les conteneurs sont déplacés par grue du navire à une voiture de chemin de fer.
  • Freight de camion: Un conteneur peut être chargé directement d'un cargo ou d'une voiture de chemin de fer vers un semi-remorque sans avoir à toucher physiquement le produit.

Comment le fret est expédié

Les marchandises transportées par navire peuvent être chargées et scellées directement au fabricant et rester ainsi jusqu'à ce qu'ils arrivent à l'entrepôt de l'acheteur.

Le fabricant travaille avec des transitaires pour organiser le transport des fabricants. La société de camionnage arrive chez le fabricant et charge le produit dans un conteneur standardisé. Les douanes est la seule entité qui peut ouvrir un conteneur scellé à des fins d'inspection jusqu'à ce que le conteneur atteigne sa destination finale. Le transfert de fret décide du port le plus rentable à partir duquel expédier.

Comment décider

Le prix sera toujours un composant clé dans le choix d'un service d'expédition de conteneurs. En plus du coût, il est important de choisir un service qui a la réputation d'expédition avec succès le type de produit que vous expédiez.