Commencez à rouler sur les VTT

Monter un VTT est une expérience formidable qui peut être appréciée par toute la famille. C'est excitant, et il enseigne le respect à plusieurs niveaux, y compris pour l'environnement, l'habitat et même le respect des autres. Apprendre à monter un VTT peut être amusant et vous rendra un atver plus sûr.

Ce guide vous aidera à vous bien faire pour apprendre à monter un VTT et à vous aider à rester en sécurité en vous montrant certaines des bases sur le bon équipe vous donnera la confiance dont vous avez besoin pour vivre une excellente expérience sûre pendant que vous apprenez à monter un VTT.

Obtenir l'équipement

L'une des choses les plus importantes que vous devez faire est de vous habiller pour l'occasion, quel que soit le type de VTT que vous achetez, où vous prévoyez de rouler, ou quel type de conduite vous avez l'intention de faire. À tout le moins, un casque est la toute première (et meilleure) ligne de protection contre les blessures en cas de crash.

D'autres équipements de sécurité standard comprennent des gants, des bottes qui passent en revue la cheville, une chemise à manches longues, un pantalon long, des lunettes et un protecteur de poitrine.

Choisir un VTT

Vous devez d'abord décider quel type de conduite vous ferez et cela vous dira quel type de VTT.

Pour une pure conduite récréative, un quad sportif serait un bon pari. Si vous pensez que vous devrez peut-être faire du travail de temps en temps, vous pourriez envisager un VTT utilitaire.

Si vous achetez pour que les enfants puissent rouler, alors vous devez certainement regarder les VTT pour les jeunes, ou peut-être un côte à côte (SXS) si vous prévoyez de prendre les enfants ou d'autres passagers sur le même VTT.

Obtenez une formation en VTT

Une fois que vous aurez obtenu le bon VTT pour le type de conduite que vous ferez et que vous obtiendrez le bon équipement, il est temps de réfléchir à la façon de rouler et à le faire sans encombre.

Tout le monde peut sauter sur un VTT et le faire disparaître. C'est la partie facile. Il ne tombera pas comme une moto lorsque vous essayez d'abord de décoller. Le problème est lorsque vous devez tourner, vous arrêter, ou vous arrêter rapidement au milieu d'un tour. Savez-vous comment ça va réagir? Savez-vous à quel point votre position corporelle influence sur un quad? Découvrez en suivant un cours.

Le VTV Safety Institute propose des cours dans tout le pays pour que vous puissiez obtenir une formation.

Vos premières heures sur un VTT

Si vous êtes nouveau dans la conduite des VTT, vous devriez commencer lentement et facile jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Les commandes sont généralement très similaires d'un modèle à l'autre, avec une étape pouce sur le guidon droit et un frein à main qui active généralement les freins avant. Certains ont une touche de touche comme une moto.

Le guidon gauche a généralement l'embrayage s'il est équipé. Les freins arrière sont appliqués avec le pied droit et se déplacent avec le pied gauche.

Après vous vous êtes familiarisé avec le VTT; Là où se trouvent les commandes, comment faire tout utiliser naturellement (sans réfléchir à ce qui fait quoi), comment tourner en toute sécurité en utilisant votre poids corporel, vous pouvez commencer à ouvrir un peu à la fois.

En tant que nouveau cavalier, vous devez rester complètement concentré sur ce que vous faites et où vous allez. Ne surdiez pas votre ligne de vue ou vos freins. Entraînez-vous à commencer, à s'arrêter et à se retourner jusqu'à ce que ce soit la seconde nature. Il n'y a rien qui augmentera votre capacité de conduite comme le temps du siège.

Prendre le niveau supérieur: Racing!

Si vous avez les démangeaisons de la conduite des VTT, vous ne pourrez peut-être pas le gratter jusqu'à ce que vous commencez à courir à au moins un niveau amateur. Mais avant de faire ça, laissez-moi vous demander quelque chose… êtes-vous sûr? Ce genre de course, bien que très excitant pour les spectateurs, peut être très douloureux et coûteux.

Avant de vous engager à courir, vous devriez parler à certaines personnes qui courent. Surtout ceux qui courent (ou ont couru) des quads. C'est un peu un sport différent de la plupart des autres types de courses parce que les quads sont ouverts, lourds et ont une mauvaise habitude d'atterrir sur le cavalier après un démontage imprévu.

Si vous êtes toujours convaincu que vous ne dormirez pas la nuit tant que vous n'aurez pas jeté votre quad sur une piste en compétition légitime, alors allez chercher l'équipement de sécurité des VTT parce que, eh bien, vous allez vous écraser.

Ensuite, allez regarder certains des quads prêts pour la race comme le Yamaha Raptor 125 VTT 2011 et frapper la piste.

Enregistrement des VTT et permis d'utilisation des terres

Tous les États ne nécessitent pas d'enregistrement ou de licence, mais certains le font. Les autres peuvent ne nécessiter qu'un permis d'utilisation des terres ou un autre type de réussite. Les règles et réglementations concernant la sécurité des VTT peuvent inclure des directives pour les équipements de sécurité requis (comme les casques, les gants et les bottes d'équitation), les restrictions d'âge, les licences, les niveaux sonores et la formation à la sécurité. Vérifiez auprès du Bureau des véhicules à moteur de votre État (Department of Motor Vehicles / Department of Transportation). De là, vous devrez peut-être rechercher des VTT, un véhicule tout-terrain, OHV ou un véhicule hors route pour obtenir des informations sur les quads.

Il peut également y avoir des exigences légales pour posséder et exploiter un VTT sur les terres publiques et les routes. Vous pourriez avoir besoin d'un titre (preuve de propriété) et d'un enregistrement (frais annuels payés pour monter sur des terres publiques). En tant qu'ATver, c'est à vous de connaître les règles et réglementations de la zone dans laquelle vous allez rouler. Si vous n'êtes pas sûr de toute exigence concernant une certaine zone, vous pouvez contacter le Bureau of Land Management (BLM) pour plus d'informations sur la conduite légale dans des zones spécifiques.