Comment choisir les batteries de camionnette

Il est facile de prendre ce qui fait fonctionner nos camions pour acquis. Comme sa batterie. Nous sautons, tournons la clé, le moteur commence et nous sommes partis jusqu'à ce qu'il y ait un clic ou un silence mort lorsque la clé est tournée.

Dans le passé, nous avions généralement un avertissement qu'une batterie se préparait à échouer. Le moteur du camion est devenu lent, ne se retournant pas rapidement comme il se doit - un signal qu'il était temps de commencer à penser à une nouvelle batterie. Aujourd'hui, il est courant qu'une batterie semble parfaitement normale jusqu'à la minute où le moteur ne commencera pas.

Il n'y a jamais de bien Il est temps pour une batterie à mourir, et une fois que la dernière volte est lancée, nous sommes généralement pressés de revenir sur la route (aussi frugalement que possible). Et bien que le coût soit important, la batterie la moins chère peut ne pas être l'option à long terme (ou la moins chère). Choisir la "meilleure" batterie pour votre camion est plus facile lorsque vous vous familiarisez avec vos options avant Vous avez besoin d'un remplacement rapide.

Achetez une batterie avec les dimensions correctes pour votre camion

Les batteries sont de toutes formes et tailles. Si vous en achetez un trop petit, il peut se déplacer dans le plateau de batterie et le maintien de la batterie sera sans aucun doute lâche. Si vous achetez une batterie trop grande, elle peut s'asseoir sur le bord du plateau, ce qui peut frotter un trou dans la batterie (et le maintien ne conviendra probablement pas). Si la batterie est trop grande, elle pourrait entrer en contact avec le capot ou un autre morceau de métal - et conduire à une explosion bruyante (et désordonnée).

Assurez-vous que les bornes de batterie sont dans la configuration appropriée de votre camion

Il existe de nombreuses configurations de batterie. Si vous choisissez une configuration qui diffère de la batterie d'origine de votre camion, les câbles peuvent ne pas être assez longs pour atteindre les terminaux. Vous pouvez l'amadouer, mais les vibrations pendant la conduite, combinées avec le câble tirant sur le poteau de la batterie, finiront par se détacher du poteau du boîtier de la batterie. N'étirez jamais un câble.

Achetez une batterie qui rencontre ou dépasse la note du constructeur automobile

Chaque fabricant détermine les exigences de la batterie en fonction des besoins d'alimentation d'un camion, tels que les accessoires installés, la demande de démarrage, le système de charge et la taille du moteur. La cote du fabricant est la le minimum Évaluation de la batterie que vous devriez considérer.

Nombres que vous devez savoir:

• AMPES DE CRANKING CHOT (CCA) - Ce que la batterie est capable de produire ce matin froid lorsque vous sortez et frappez la clé en vous attendant à ce que quelque chose se passe. Les start-ups à froid sont parmi les défis les plus difficiles pour une batterie, et si vous achetez un remplacement avec une note plus faible que votre camion, vous pouvez être bloqué (acheter une batterie avec une note plus élevée ne fera pas de mal, mais il n'y a pas de vrai avantage à une forte augmentation).
• Les batteries sont marquées de nombres qui divulguent les dimensions et l'emplacement du poste, comme le groupe 24, le groupe 24F, le groupe 56, etc. Si vous voyez ce type de désignation sur votre batterie d'origine, notez-la et donnez-la à la personne qui vous aide à trouver un remplacement (le service des pièces doit avoir un guide de référence si vous ne trouvez pas le numéro sur votre ancienne batterie ou dans votre manuel du propriétaire).

Choix de batterie

Les batteries avec de l'acide doivent être évacuées, car elles fonctionnent en utilisant une réaction chimique qui produit de la chaleur, de la vapeur et de l'expansion - si elles ne sont pas ventilées, elles explosent.

• Les batteries automobiles de style plus ancien avaient des bouchons individuels avec des trous d'évent.
• Les batteries ultérieures avaient deux capuchons plus longs, chacun conçu avec des bouchons individuels pour couvrir trois trous de batterie et un système de ventilation à deux étages qui a permis à la vapeur de sortir.
• Les conducteurs pensent parfois qu'aujourd'hui sans entretien Les batteries sont scellées car elles sont faites avec des bouchons qui ne peuvent pas être retirés. Ils font de l'évacuation mais sont conçus pour qu'une grande partie de l'humidité des vapeurs soit piégée et revient dans les cellules.

Une batterie conventionnelle est un bon choix pour le conducteur moyen. Si vous allez tout-terrain, vous voudrez peut-être envisager une batterie de type gel - ses fluides épais ne sont pas aussi susceptibles de couler des évents pendant les ascensions et les grosses bosses. Si vous avez une canne de rue ou un hot-tige, consultez les piles conçues pour les petits espaces ou qui peuvent même être montées sur leurs côtés.

Changer la batterie vous-même

Les batteries conventionnelles sont remplies d'un mélange d'acide et d'eau. Prenez ces précautions:

• Si vous obtenez le liquide sur votre peau, lavez-le immédiatement avec du savon et de l'eau.
• Si vous l'obtenez dans vos yeux, vitez vos yeux avec de l'eau et dirigez-vous vers le cabinet du médecin.
• Si vous obtenez le liquide sur vos vêtements, essayez de le rincer tout de suite, mais ne soyez pas surpris si l'endroit se détériore et que le trou est plus grand à chaque fois que votre chemise ou votre pantalon est blanchi.

Débranchez toujours d'abord le câble de batterie négatif et reconnectez-le en dernier

Si vous desserrez le collier de câble positif pendant que le câble négatif est toujours connecté et que votre clé touche quelque chose de métal sur le camion, il suscitera, entraînera des brûlures, des dommages aux outils ou même une explosion de batterie. Si vous ne savez pas quel est le câble négatif, laissez quelqu'un d'autre faire le travail.

Éliminer correctement l'ancienne batterie. Mettez la batterie dans quelque chose de plastique qui ne le fuit pas et ne le fixera pas pour qu'il ne tombe pas ou ne glisse pas. Déposez-le au magasin où vous avez acheté la nouvelle batterie.

N'oubliez pas de réinitialiser les stations d'horloge et de radio lorsque vous avez fini de remplacer la batterie. Si une batterie est totalement morte, les paramètres se seront effacés, mais s'il reste un peu de jus, il peut être intact.

• Si vous préparez tout avant de commencer l'interrupteur, vous pouvez parfois faire le changement assez rapidement pour que la radio conserve les paramètres de sa station.
• Dans la plupart des véhicules, si la batterie n'est déconnectée que pendant une minute ou deux, les ordinateurs ne généreront pas de code de batterie. Si un code apparaît, vous devrez peut-être le faire défricher dans un magasin ou un magasin de pièces.
• Les ordinateurs de la plupart des véhicules neufs passent par un processus d'apprentissage qui s'adapte à la façon dont vous conduisez. Si la batterie est déconnectée pendant un certain temps, l'ordinateur peut revenir à ses paramètres par défaut. C'est quelque chose que vous ne remarquez peut-être même pas, mais si cela se produit, tout ce que vous avez à faire est de conduire normalement et l'ordinateur sera réadapté à votre style de conduite.

Si tu as n'importe quel Doublage de changer vous-même une batterie, remettre le travail à quelqu'un qui est habitué à faire le changement.