Comment lire un rapport Carfax

Un rapport Carfax est une vérification des antécédents sur un véhicule. En utilisant le numéro d'identification du véhicule unique à chaque véhicule, le rapport fournit des informations détaillées sur tout, des informations de propriété aux accidents à l'historique du titre du véhicule.

01 de 06

Aide avec un rapport Carfax

Un rapport Carfax est une étape importante pour juger la viabilité et l'histoire d'une voiture d'occasion.

Carfax.com

Un rapport unique Carfax coûte 24 $.95, tandis qu'un laissez-passer de 30 jours est disponible pour 29 $.95. Obtenez ce dernier à moins que vous ne soyez positivement, absolument sûr que vous n'allez faire qu'une seule voiture. La beauté de Carfax est que les rapports sont disponibles instantanément.

Des millions de personnes obtiennent des rapports Carfax chaque année, mais savent-ils tous ce qu'ils obtiennent et la bonne façon de lire un rapport? Pour aider à rendre ces rapports plus faciles à comprendre, voici un guide étape par étape pour comprendre un rapport Carfax. Ce qui suit est basé à partir d'un exemple de rapport Carfax fourni par le site Web.

02 de 06

Carfax Vehicle Make & Model Info

Un numéro d'identification de véhicule, ou VIN, débloque de nombreuses informations sur le passé d'un véhicule. C'est un must absolu lors de l'achat d'une voiture d'occasion.

Carfax.com

Vérifiez le numéro d'identification du véhicule ou VIN, qui est situé à l'intérieur du pare-brise du côté conducteur. Vous avez peut-être fait une erreur lorsque vous entrez initialement dans les informations. Vérifiez que vous faites référence à la même voiture.

Regardez les informations du moteur. Ce rapport dit que c'est un 3.0 litre V-6 PFI DOHC 24V - ou en termes simples Le moteur mesure 3.0 litres de taille. Il a six cylindres avec injection de carburant portuaire et 24 vannes. Ces informations sont précieuses si le propriétaire a déformé la marque ou le modèle du véhicule. Le 3.Le V-6 de 0 litre dans la Solara se trouve être le plus grand moteur qu'il propose, mais un propriétaire sans scrupules aurait pu prétendre qu'il avait un V-6 alors qu'en réalité il avait le plus petit 2.Moteur à quatre cylindres de 2 litres.

Équipements / options de sécurité standard: Pas aussi des informations précieuses car elles pourraient être obtenues de n'importe où.

Rapport de sécurité et de fiabilité de Carfax C'est dommage que cette information ne soit pas sur la première page du rapport Carfax car il est extrêmement précieux. Ce Solara avait de fortes cotes de sécurité mais des problèmes de fiabilité potentiels qui pourraient être négligés.

La compilation des informations de sécurité sur le véhicule est un DEVOIR lire. Il répertorie les informations de la National Highway Transportation Safety Administration, de l'Institut d'assurance pour la sécurité routière et du Highway Loss Data Institute. Ce dernier est précieux car il va vous indiquer votre risque de blessure dans un accident ainsi que le coût des réparations. Les deux scores sont basés sur une moyenne de 100. Tous les chiffres dans les triples chiffres devraient vous inquiéter. La plupart des gens négligent ces chiffres.

Un autre DEVOIR La lecture est la section de fiabilité, en particulier pour les notes d'identifix de relances. Le rapport sur les problèmes de moteur Solara énumérés peut-être. Le coût de la propriété et de la valeur de la propriété énumère le coût de propriété de la voiture, en l'espèce de 2001 à 2005.

03 de 06

Carfax Résumé des informations Partie 1

L'histoire de la propriété, bien que jamais un prédicteur précis des performances futures, donne une idée de la façon dont le véhicule a été le plus probablement traité. Un véhicule privé serait plus souhaitable qu'un taxi d'occasion.

Carfax.com

Historique de la propriété: L'année achetée est explicite. Les concessionnaires choisissent parfois de s'approprier un véhicule et sont tenus dans les États suivants: Maine, Massachusetts, New Jersey, Ohio, Oklahoma, Pennsylvanie et Dakota du Sud.

Type de propriétaire est important. Cette voiture a été achetée comme bail de flotte d'entreprise. En regardant le type de propriété combinée avec les kilomètres chassés indique dans ce cas, c'était un véhicule à usage relativement faible. Utilisez ces informations pour que votre mécanicien vérifie les problèmes associés à la conduite à faible kilométrage.

Possédé dans les états suivants est important si le véhicule a déménagé beaucoup en peu de temps. Il pourrait indiquer qu'une voiture peut avoir reçu un titre de sauvetage dans un état, être réparée (généralement à des normes moins exigeantes), puis déplacée pour être retirée. Certains États autorisent de nouveaux titres pour les véhicules de sauvetage.

Miles estimées conduites est juste un joli petit factoïde. Vous pouvez arriver à la même figure avec une calculatrice.

Problèmes de titre Cette voiture est propre et garantie par Carfax. Lisez les petits caractères, cependant. Carfax achètera cette voiture, mais uniquement sous des directives très spécifiques. La chose la plus importante que vous devez faire est d'enregistrer ce véhicule si vous l'achetez. Ne pas enregistrer la voiture signifie que vous n'avez aucune protection si les problèmes de titre apparaissent plus tard.

Sauvetage: Il s'agit d'un véhicule endommagé à plus de 75% de sa valeur. Les choses deviennent un peu difficiles car 10 États (AZ, FL, GA, IL, MD, MN, NJ, NM, NY, OK et ou) utilisent des titres de récupération pour identifier les véhicules volés, selon Carfax. Des clarifications supplémentaires seraient nécessaires sur les titres de ces États.

04 de 06

Carfax Résumé des informations Partie 2

Jonque: Semblable au titre de récupération, certains États utilisent ce titre pour indiquer qu'un véhicule n'est pas digne de la route et ne devrait pas être intitulé à nouveau, selon Carfax. Fuyez tout véhicule avec un titre indésirable À moins que vous ne l'achetez uniquement pour les pièces.

Reconstruit / reconstruit: Il faudrait obtenir une très bonne affaire pour acheter une voiture avec ce type de titre. C'est généralement un véhicule de récupération qui a été réparé. Comme le souligne Carfax, ils sont généralement fixés avec des pièces rénovées. Tous les États ne nécessitent pas une inspection avant que la voiture ne revienne sur la route - Yikes!

Feu / inondation: N'achetez jamais une voiture qui a été inscrite à l'eau ou brûlée. Ça n'en vaut pas la peine, quelle que soit la qualité du prix.

Dégâts de grêle: Cela indique rarement un problème mécanique - à moins que le capot de la voiture ne soit laissé ouvert lors d'une tempête de grêle. Cela indique des problèmes potentiels avec le corps et la peinture qui pourraient entraîner des problèmes de rouille et d'autres problèmes de fatigue métallique. Une décision d'acheter une voiture de grêle ne doit être effectuée qu'en consultation avec votre mécanicien.

Buyback / citron: Ce n'est pas parce qu'une voiture n'a pas ce genre de titre qu'il n'y avait pas de problèmes avec cela. Tous les États n'émettent pas de titres de rachat lorsqu'un fabricant reprend une voiture d'un consommateur. De plus, les seuils de droit de citron varient selon l'État. Ne vous laissez pas bercer dans un faux sentiment de sécurité à ce sujet.

Pas de kilométrage réel: Cela signifie que le vendeur a certifié que la lecture de l'odomètre ne correspond pas au véritable kilométrage du véhicule. Pourrait être à cause d'un nouveau moteur. Cela pourrait également signifier que l'odomètre a été falsifié, cassé ou remplacé, selon Carfax.

Dépasse la limite mécanique: Cela semble pire que c'est. Signifie simplement que si un véhicule lit 45 148 miles et qu'il a 15 ans, il a un compteur à cinq chiffres et le kilométrage réel est de 145 148.

05 de 06

Autres informations Carfax

Tout rapport d'un accident devrait envoyer des cloches d'avertissement pour le mécanicien qui finira par inspecter cette voiture si vous décidez de l'acheter. Cependant, le manque d'un rapport d'accident ne signifie pas que ce véhicule n'a jamais été impliqué dans une collision.

Carfax.com

Vérification totale des pertes: Selon Carfax, tous les véhicules à perte totale (où les dommages dépassent 75% de la valeur) obtiennent un titre de récupération ou de déchets. N'achetez pas un véhicule qui a été déclaré une perte totale, peu importe ce que le vendeur essaie de vous dire.

Vérification des dommages causés par le cadre: Ceci est un avertissement qui doit absolument être vérifié par un mécanicien avec une expertise avec des cadres. Cette voiture particulière était dans un accident où il a fait reculer un autre véhicule, mais aucun problème de cadre n'a été indiqué. Ça vaut toujours la peine de faire rechercher le mécanicien pour les dommages causés par le cadre.

Vérification du déploiement de l'airbag: Ceci est extrêmement important - pas seulement parce qu'il indique que la voiture était dans un accident et a besoin d'une inspection supplémentaire. Vous devez demander à votre mécanicien de vous assurer que l'airbag a été remplacé. Les ateliers de carrosserie sans scrupules peuvent ne pas faire le travail.

Vérification en arrière du compteur: Cette queue d'aronde avec la dernière lecture du compteur kilométrique signalé. Il y a des raisons pour les écarts, mais assurez-vous qu'ils s'accumulent avec l'inspection de votre mécanicien.

Vérification de l'accident: Les voitures peuvent être fixées après des accidents. Ça arrive évidemment tout le temps. Utilisez ces informations, combinées avec les détails fournis sur l'accident, pour déterminer ce que votre mécanicien devrait rechercher.

Chèque de rappel du fabricant: Si vous avez sauté le rapport Carfax Safety and Reliability en haut du rapport d'inspection, vous obtiendrez un faux sentiment de sécurité de ce billet de santé propre. Il est vrai que Toyota n'a jamais rappelé cette voiture, mais elle a publié une réparation de bonne volonté de kilométrage illimité de huit ans pour les problèmes de gélification de l'huile moteur, selon le rapport de fiabilité. Une réparation de bonne volonté est une reconnaissance par un fabricant qu'elle résoudra un problème, mais ce n'est pas un rappel.

Vérification de base de la garantie: Cela signifie que le fabricant ne couvre plus ce véhicule. Vous êtes responsable de toutes les réparations futures en dehors de toute garantie offerte par le vendeur.

06 de 06

Détails Carfax

Le diable est dans les détails. Des informations sur le type d'accident aident votre mécanicien à se concentrer sur les points de déformation potentiels. Dans ce cas, le mécanicien vérifierait le cadre et le frontal avec un zèle supplémentaire.

Carfax.com

Avec ce Solara, nous avons appris qu'il avait été dans un accident avec un rapport de police publié, il s'est vendu en 14 jours en tant que voiture d'occasion (ce qui signifie probablement qu'elle était en bonne forme parce que c'est un revirement rapide), et il a un prêt ou un privilège avec le propriétaire actuel.

La partie la plus importante du rapport des détails est le commentaire de l'accident signalé. Ce propriétaire malchanceux a apparemment été impliqué dans un accident le Memorial Day 2003. Sa voiture a ensuite été inspectée trois jours plus tard. Malheureusement, il n'y a aucune indication de la gravité des dommages. Ce véhicule aurait pu subir jusqu'à 74% de sa valeur, mais il n'y a aucun moyen de savoir. (Les rapports de police du NJ sont nécessaires, dit Carfax, lorsque les dommages dépassent 500 $).

Les chances sont que de bons dommages étaient modérés ou mineurs. Carfax rapporte un rapport de 2007 du Conseil national de la sécurité qui indique que 7% des véhicules enregistrés ont été impliqués dans un accident en 2005. Plus de 75% d'entre eux étaient considérés comme mineurs ou modérés.