Comment vendre une Corvette

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Étape 1 - Introduction

Les rencontres d'échange peuvent être un bon endroit pour faire une vente rapide, mais vous n'obtiendrez probablement pas le meilleur dollar.

Jeff Zurschmeide

La plupart des propriétaires de Corvette ont tendance à s'accrocher à leurs voitures pendant de nombreuses années, et souvent pendant des décennies. Et lorsqu'un propriétaire de Corvette décide de vendre, c'est généralement de faire de la place pour une autre Corvette.

Vendre une Corvette, ce n'est pas comme vendre une voiture de banlieue économique. Le marché potentiel est beaucoup plus petit et plus sélectif. Quelqu'un qui fait ses achats pour une Corvette n'envisage probablement pas une BMW Z4 et un Jaguar XK comme des possibilités alternatives. La concurrence pour la vente est donc presque exclusivement provenant d'autres corvettes. Qui change la façon dont vous commercialisez votre voiture au meilleur effet.

Si vous songez à vendre une Corvette, voici 9 étapes faciles pour aider à rendre le processus aussi fluide que possible et pour vous aider à tirer le meilleur parti de la vente.

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Étape 2 - Faites vos devoirs

Vous devez rechercher le prix du marché de base pour votre année et votre modèle. Votre emplacement joue également un rôle dans les prix.

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Vous devez connaître la juste valeur marchande de votre voiture. Si votre voiture a moins de 20 ans, vous pouvez trouver une bonne estimation sur le site de livre de Kelley Blue en ligne. Si votre Corvette a plus de 20 ans, vous pouvez également trouver de bonnes informations dans le Guide des prix de poche de Corvette Market et Sports Car Market Magazines. Vous pouvez télécharger une copie PDF gratuite du Guide des prix de poche du marché des voitures de sport 2007.

Il est raisonnable de demander aux membres de votre Corvette Club local, mais si quelqu'un réagit avec un prix relativement bas et suivi avec "et je serais prêt à vous offrir autant pour votre voiture". Cependant, il est plus probable que les propriétaires de corvettes similaires citeront des valeurs du côté élevé de raisonnable, car ils espèrent souvent que leurs propres voitures apprécient la valeur.

Voici quelque chose que vous devez savoir - les valeurs données dans la plupart des guides de prix et des livres bleus sont assez optimistes. La plupart des voitures du monde réel se vendent moins. Donc, avant de prendre les valeurs dans n'importe quel guide de prix à cœur, il y a plus de recherches à faire.

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Étape 3 - Évaluez votre voiture

Cette corvette est un exemple de mauvais état. La fibre de verre a été incompatible et délaminant dans les zones. Cette voiture peut nécessiter plus d'investissement qu'elle ne vaudra lorsqu'elle sera restaurée. Je le voulais toujours, cependant.

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Vous devez faire une évaluation très critique de votre voiture. Et vous n'êtes pas la meilleure personne à faire cette évaluation. Si votre Corvette a plus de 20 ans et en bon à excellent état basé sur les critères Kelley répertoriés ci-dessous, votre meilleur pari est d'obtenir une évaluation d'un expert en voiture classique. Demandez à vos clubs Corvette locaux et au chapitre local des NCR pour trouver quelqu'un avec de bonnes informations d'identification pour les évaluations de Corvette.

Si vous n'avez pas d'expert à portée de main mais que vous aimeriez toujours commencer, voici quelques-uns des critères que Kelley Blue Book utilise pour classer les voitures en fonction de leur état.

Une excellente condition Corvette, selon Kelley Blue Book, est celle qui "a l'air neuve, est en excellent état mécanique et n'a pas besoin de reconditionnement. Jamais eu de peinture ou de carrosserie et est sans rouille. Historique du titre propre et passera une inspection de smog et de sécurité. Records de service complets et vérifiables."

Kelley Blue Book dit que moins de 5% de tous les véhicules utilisés peuvent être classés comme excellents. Une Corvette qui a été méticuleusement entretenue ou restaurée pourrait être excellente, mais la plupart seront tout simplement bons.

Une bonne condition Corvette est "sans défauts majeurs. L'histoire du titre propre, la peinture, le corps et l'intérieur n'ont que des imperfections mineures (le cas échéant), et il n'y a pas de problèmes mécaniques majeurs. Peu ou pas de rouille sur ce véhicule. Les pneus correspondent et ont une usure de bande de roulement substantielle. Un "bon" véhicule devra être reconditionné pour être vendu au détail.

En dessous du bien, il y a la condition équitable. Selon Kelley Blue Book, cela signifie "certains défauts mécaniques ou cosmétiques et doivent être entretenus mais est toujours en état de fonctionnement raisonnable. Historique du titre propre, la peinture, le corps et / ou l'intérieur ont besoin de travail effectué par un professionnel. Les pneus peuvent avoir besoin d'être remplacés. Il peut y avoir des dommages causés par la rouille réparables."

Les corvettes originales non restaurées des années 1970 et 1980 tombent souvent dans la catégorie Fair.

Les voitures de mauvaise condition sont également connues sous le nom de cas de panier, de projets, de fixateurs et de l'euphémisme toujours populaire "a besoin de l'euphémisme". Une voiture de mauvais état a des "défauts mécaniques sévères et / ou cosmétiques et est en mauvais état de fonctionnement. Peut avoir des problèmes qui ne peuvent pas être facilement résolus, comme un cadre endommagé ou un corps rouillé. Titre de marque (récupération, inondation, etc.) ou kilométrage non fondé."

La plupart des guides de prix (y compris Kelley) n'offriront pas d'estimation de valeur sur un véhicule de mauvaise qualité. Avec ces voitures, la valeur réelle est souvent dans le numéro de série ou la plaque VIN, car à peu près tout le reste doit être remplacé. Si ce numéro de série est à un cabriolet L88 de 1967, alors même une voiture de mauvaise condition peut avoir une valeur élevée. Mais s'il s'agit d'un coupé de 1984, vous ne regardez que la valeur des pièces uniquement.

Lorsque vous avez une évaluation réaliste, utilisez les guides de prix comme une extrémité supérieure pour votre prix de vente cible. N'oubliez pas ceci - si vous n'évaluez pas honnêtement votre Corvette, les acheteurs le feront pour vous, et ils peuvent ne pas être satisfaits des résultats.

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Étape 4 - Rendez votre Corvette belle

Ce C4 est un modèle du 40e anniversaire de 1993. Il s'est bien révélé lors de la vente car il était propre et bien présenté.

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Même une condition équitable Corvette mérite une petite action de salon de beauté avant d'essayer de la vendre. Vous pouvez améliorer vos résultats de vente de manière mesurable en vous assurant simplement que vous avez nettoyé les anciens emballages de barreaux et nids de souris à l'intérieur. Vous devriez au moins laver et cirer l'extérieur et nettoyer les roues avant de vous préparer pour la vente.

Assurez-vous de prendre un vide à l'intérieur et d'essayer de vous débarrasser de toutes les odeurs périmées ou de moisi. Un assainisseur d'air discret n'est peut-être pas une mauvaise idée, mais retirez-le avant de montrer la voiture! Vous pourriez envisager d'amener la «Vette à un professionnel des détails s'il s'agit d'un modèle de valeur plus élevée.

À ce stade, c'est aussi une bonne idée de s'occuper de tout entretien différé à faible coût. Les lames d'essuie-glace de pare-brise, les lumières brûlées, les pneus qui fuyent, et ainsi de suite doivent être fixes. Si possible, assurez-vous que tout fonctionne, de la stéréo au régulateur de vitesse.

Notez que toutes les certifications requises telles que les tests d'émissions ou les inspections de la sécurité des véhicules sont votre responsabilité de fournir, et les faire effectuer et les prêts vous distinguera vraiment des autres vendeurs.

Enfin, un changement d'huile frais et un réservoir de gaz complet ont un bon effet psychologique sur les acheteurs.

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Étape 5 - Prenez de bonnes photos

Une Corvette du milieu des années 60 comme celle-ci peut encore être chère en tout juste état. Vous voulez montrer les bons et les mauvais points de vos photos de vente.

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La plupart des petites annonces en ligne et des enchères (et des publications de vente de voitures imprimées) exécuteront une image. Vous n'avez pas besoin d'utiliser un studio professionnel à moins que vous n'ayez fait une vente aux enchères de voitures de collection très haut de gamme, mais vous avez besoin de photos nettes et bien éclairées qui présentent honnêtement votre voiture.

Ne pas exécuter des photos de l'apparence de la voiture avant de la soutenir dans une bouche d'incendie, ou des photos de la dernière fois que vous avez peint la voiture il y a 10 ans. Cela ne mettra les acheteurs en colère que lorsqu'ils verront la vérité. Surtout, ne faites pas une photo d'une autre voiture avec la déclaration "Cela pourrait ressembler à ceci si vous l'aviez restauré."

En supposant que la voiture fonctionne et conduit, emmenez-la dans un bel endroit bien éclairé le matin. Les grands parkings fonctionnent bien, ou même simplement votre allée. Mais assurez-vous que vous pouvez vous éloigner assez loin pour mettre toute la voiture dans la photo. Ensuite, prenez les ¾ des vues avant des deux côtés, des vues avant et arrière, et quelques bonnes photos de l'intérieur. S'il y a des défauts majeurs tels que les dommages causés par les accidents ou la fibre de verre cassée, prenez des photos détaillées de ces choses maintenant.

Voici un conseil que la plupart des gens manquent - si vous mettez les images imprimées sur papier, vous devez régler votre appareil photo sur sa plus haute résolution (généralement "fin") et la plus grande taille d'image. Cela signifiera moins de photos sur votre carte numérique, mais ils imprimeront bien.

Mais si vous mettez les photos en ligne, alors la résolution "normale" et une taille d'image plus petite sont préférées. Personne n'aime attendre 10 minutes pour une photo de 2 mégaoctets à télécharger. Réglez votre appareil photo sur la taille de l'image petite ou moyenne pour les photos en ligne.

Surtout, assurez-vous que les photos sont au point et qu'elles représentent honnêtement l'état de la voiture.

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Étape 6 - Décidez si vous utilisez une maison de vente aux enchères ou un concessionnaire en consignation

Le prix de votre corvette à vendre dépend de l'année et du modèle, de l'état global et de l'emplacement. Une maison de vente aux enchères ou un concessionnaire en consignation peut vous aider avec les prix. Ils sont payés plus si le prix de vente est plus élevé, donc leurs intérêts sont alignés avec le vôtre.

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Si vous avez une Corvette rare et précieuse, vous pouvez considérer les enchères de voitures de collection. Les avantages de ces enchères comprennent une gamme d'acheteurs avec de nombreuses sommes d'argent qui cherchent explicitement à acheter des corvettes de collection. Ces acheteurs se concourront pour votre voiture si c'est ce qu'ils veulent aujourd'hui.

Cependant, les inconvénients des enchères sont également nombreux. Vous devez envoyer la société d'enchères le titre à votre voiture avant la vente aux enchères et signer un contrat qui leur permet de le vendre pour vous. Une fois que ce titre quitte les mains, votre Corvette est effectivement vendue et si vous changez d'avis, il peut être difficile de récupérer votre titre. Vous ne pouvez pas non plus vendre votre voiture à l'extérieur de la vente aux enchères si un acheteur se présente à travers un autre canal. Vous paierez les frais du vendeur (jusqu'à environ 10% du prix de vente) à la maison de vente aux enchères. Enfin, même avec une vente aux enchères de prix de réserve, il ne garantit pas que vous obtiendrez l'argent que vous voulez vraiment ou méritez. La voiture pourrait ne pas vendre, mais vous devez probablement encore de l'argent à la maison de vente aux enchères.

Si vous voulez prendre un peu plus de temps à vendre, vous pouvez placer votre Corvette avec un concessionnaire en consignation dans les voitures de collection. Là encore, les personnes avec de l'argent viendront regarder votre voiture aux côtés des autres, et le concessionnaire s'assurera que la vente passe par. Le concessionnaire gérera probablement également les photos et le marketing en échange de sa part du prix d'achat. Les inconvénients incluent la possibilité d'attendre longtemps pour la vente, et bien sûr une grande commission pour le concessionnaire.

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Étape 7 - Décidez si vous souhaitez essayer de vendre en ligne

Si vous ne vendez qu'une partie d'une Corvette, Craigslist est probablement votre meilleur pari pour trouver un acheteur.

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Si vous voulez éviter les grandes commissions aux concessionnaires ou aux maisons de vente aux enchères, vous devez vendre votre voiture vous-même. Vous pouvez atteindre un grand public mondial avec une vente aux enchères eBay, et eBay vous permet de fixer les prix de réserve, de mettre fin aux enchères tôt si vous vendez la voiture hors ligne, fournissez autant de photos que vous le souhaitez, répondez aux questions et définissez la durée de temps pour la vente aux enchères. Vous pouvez faire tout cela pour 100 $ à 150 $. De nombreux collectionneurs ont répertorié leurs voitures sur eBay avec un prix de réserve absurdement élevé juste pour voir quel type d'offre leur corvette tirera. C'est une façon d'obtenir une évaluation objective!

De toute évidence, l'inconvénient de vendre votre voiture lors d'une vente aux enchères en ligne est que personne n'est là pour pré-écran vos acheteurs ou agir comme intermédiaire pour s'assurer que l'argent de l'acheteur est réel. Vous devez faire attention de ne pas accepter un chèque ou un mandat de caissier contrefait, et assurez-vous que l'acheteur n'est pas seulement un farceur qui disparaîtra lorsque le moment venu de conclure l'accord.

Vous pouvez vendre votre voiture à faible coût ou gratuitement en utilisant de nombreux sites de vente automobile en ligne. Certains d'entre eux peuvent facturer des frais et leurs résultats peuvent être mitigés. En général, si un site en ligne veut de l'argent pour aider à vendre votre Corvette, assurez-vous que vous ne devez de l'argent que si et quand la voiture se vend réellement.

La façon la moins chère de vendre une voiture dans le monde moderne est d'utiliser Craigslist. Il s'agit d'un site publicitaire classifié gratuit qui a explosé en popularité au cours des dernières années. Parce que Craigslist ne facture pas les individus pour les annonces classifiées, permet aux photos, puisse garder votre e-mail caché et permet aux gens de rechercher uniquement ce qu'ils veulent, ce site a décimé des journaux et des bourses locales de publicité classifiée en Amérique du Nord et dans le monde.

Mais si vous avez deviné qu'il y a des compromis pour utiliser Craigslist, vous avez raison. Craigslist reconnaît les dangers en haut de chaque écran et a une page dédiée pour vous apprendre à éviter les escroqueries et les tricheurs qui s'attaquent à la naïve. Surtout, les escrocs réagiront à votre annonce avec une histoire étrange sur la façon dont ils sont hors du pays en ce moment, mais je veux vous envoyer un chèque de caissier et vous faire livrer la Corvette (et le titre) à un tiers. Soyez extrêmement méfiante de toute transaction étrange qui n'implique pas d'argent et du genre de prudence raisonnable de la part de l'acheteur que vous attendez de quelqu'un qui présente une grande somme d'argent.

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Étape 8 - négociation avec les acheteurs

Lorsque vous négociez avec les acheteurs, vous voulez avoir de la place pour marchander, mais vous ne voulez pas donner votre voiture.

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La négociation avec les acheteurs est souvent un processus long et stressant. Si vous lisez mes conseils aux acheteurs, je leur dis de faire vérifier votre voiture par un mécanicien professionnel, et je vous conseille de laisser les acheteurs avoir le mécanicien réputé de leur choix effectuer l'inspection. D'un autre côté, je vous conseille de faire attention que le mécanicien choisi est une entreprise établie et réputée - pas le copain de quelqu'un qui "sait beaucoup de choses sur les voitures."Vous devriez rester en vue de votre voiture pendant que l'inspection est effectuée si vous ne savez pas et faites confiance au mécanicien. Vous ne voulez pas regarder votre Corvette partir et ne pas revenir.

Le rapport d'inspection appartient à la personne qui le paie, et ce devrait être l'acheteur. Cependant, si l'acheteur prétend que le rapport indique beaucoup de mauvaises choses sur votre voiture que vous ne saviez pas, mais qu'il ne vous montrera pas le rapport, c'est un signe de danger. Vous devez suggérer que l'acheteur passe à considérer de meilleures voitures, car vous ne baissez pas le prix demandé sans voir ce rapport.

Une chose que vous pouvez faire pour accélérer le processus de vente et d'inspection est d'obtenir un rapport Carfax sur votre voiture avant la vente. Vous pouvez montrer ce rapport à l'acheteur et encore une fois, cela vous distingue des autres vendeurs et soutient votre prix demandé. (Sauf, bien sûr, le rapport Carfax a beaucoup de mauvaises choses à dire sur votre voiture. Mais c'est bon à savoir à l'avance aussi.)

Soyez sceptique si l'acheteur prétend qu'il y a une corvette comparable beaucoup plus bas de la même condition que la vôtre. Si la voiture a été annoncée sur Craigslist ou dans votre journal local, vous aurez probablement vu l'annonce dans votre recherche. Cela se produit de cette façon à l'occasion, mais les voitures Phantom moins chères ne sont généralement que des fantômes.

Sachez que si vous n'avez pas le titre de votre Corvette pour quelque raison que. Obtenez le titre de Corvette remplacé, effacé ou redressé avec le support de privilège avant d'essayer de vendre.

Surtout, connaissez votre prix de fond. Ayez une idée fixe du prix en dessous de laquelle vous préférez garder la voiture dans votre allée, et ne bougez pas ou vous regretterez la vente plus tard.

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Étape 9 - conclure l'accord

Ce cabriolet de Big Block Mid-années 60 427 vaudra de l'argent dans n'importe quelle condition. Il était au prix de 42 500 $ lors d'une compétition d'échange en avril 2010.

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Vous ne le savez peut-être pas, mais vous êtes responsable de votre voiture après que l'acheteur ait chuté avec. J'ai vendu une voiture et j'ai ensuite fait l'appeler le shérif parce que la voiture avait été récupérée après avoir été utilisée dans un crime. C'était une conversation désagréable, croyez-moi.

Même si vous déposez un avis de vente auprès de votre Department of Motor Vehicles ou Registry, vous êtes probablement responsable de la voiture jusqu'à ce que l'acheteur porte le titre à l'endroit officiel et paie les frais pour transférer la propriété. Laissez-vous s'enfoncer pendant que vous considérez le potentiel de performance de votre Corvette et le nombre d'histoires que vous pouvez trouver sur les personnes qui écrasent leurs nouvelles corvettes. Vous devriez aller au DMV avec l'acheteur et conclure la transaction là-bas, ou au moins noter le kilométrage lorsque vous vendez la voiture, et demandez à l'acheteur de signer un morceau de papier reconnaissant de prendre livraison à ce kilométrage.

Assurez-vous que vous avez vraiment de l'argent à la banque avant de conclure l'accord. Les chèques de caissier frauduleux peuvent revenir et vous mordre des semaines après avoir été acceptés. Enfin, ne laissez pas tomber l'assurance sur votre Corvette tant que la transaction n'est pas bien terminée.

Si vous avez suivi ces étapes, il est probable que vous ayez un prix juste du marché pour votre Corvette, et vous avez fourni la voiture dans la meilleure condition possible à l'acheteur. Vous avez peut-être même fait un nouvel ami Corvette dans le processus. Maintenant, allez lire les conseils sur l'achat d'une Corvette au fur et à mesure et commencez à chercher votre prochain!