Comment démarrer une voiture qui a été entreposée

Les voitures qui sont restées sans démarrage pendant des mois, peut-être même sans pétrole, ne prenez pas de gentillesse à un réveil brutal. Ils peuvent être aussi méchants qu'un ours grizzli prématurément stimulé par l'hibernation, et vous paierez le prix de sa colère.

Qu'une voiture soit assise depuis trois mois ou trois ans, certaines mesures doivent être prises avant de pouvoir le tirer et vous diriger vers la route, surtout si vous voulez vous assurer de nombreuses années heureuses sur la route. Avant de sauter, effectuez quelques contrôles de base, qui comprennent la recherche de fuites, de raccords corrodés, de tuyaux pourris ou de joints compromis. Vérifiez également les fuites dans le système de diffusion, le moteur, la transmission, l'essieu arrière et les freins.

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Remplacer les liquides

La durée de la voiture est assise déterminera quels fluides doivent être drainés et remplacés. Par exemple, si vous découvrez un ancien mais un goodie dans la grange de quelqu'un qui est assis depuis des années, vous devrez vider, saigner et / ou rincer tous les systèmes de liquide, puis les remplir.

Si d'autre part, votre voiture n'a été en hibernation que pendant les mois d'hiver, effectuez un changement complet d'huile et de filtre, puis égoutter le gaz dans le réservoir et les bols à flotteur du carburateur. Puis rincez les conduites de carburant et égoutter, rincer et remplacer le refroidissement du radiateur. Vérifiez tous les autres liquides pour vous assurer qu'ils sont remplis aux niveaux requis et remplissez vos pneus avec beaucoup d'air.

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Vérifiez la batterie

Espérons, avant que la voiture ne soit garée à long terme, sa batterie a été déconnectée, retirée et stockée en toute sécurité de l'humidité. Ensuite, tout ce que vous auriez à faire est de nettoyer les poteaux de batterie et les bornes avec une solution de soude de bicarbonate et d'eau, de lui donner une bonne charge et de le réinstaller.

Si d'autre part, la voiture était assise depuis de nombreuses années avec la batterie laissée en place, vous devriez acheter une nouvelle batterie et l'installer avec de nouveaux câbles. Le cuivre dans les câbles de batterie perd ses propriétés conductrices à mesure qu'elle vieillit.

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Préparez-vous à l'allumage

Si la voiture est assise depuis plus de 90 jours, vous devez retirer les bougies d'allumage et introduire une forme de lubrifiant comme l'huile de mystère Marvel dans les cylindres. Vos bougies d'allumage se déclenchent dans un ordre spécifique, vous devez donc étiqueter chaque fil de fiche avant de les retirer. Soyez informé que les nouveaux fils de prise peuvent être coûteux, alors assurez-vous de les retirer en les saisissant à un point le plus proche du moteur. Inspectez les bougies d'allumage de la voiture et remplacez-les si elles ont l'air corrodées, blanches ou grasses.

Avec les bougies retirées, retournez le moteur avec la clé plusieurs fois pour permettre à l'huile que vous mettez dans les cylindres pour lubrifier les parois du cylindre et pour amorcer les pompes à huile et à carburant avant l'allumage. Vous devez continuer à lancer le moteur jusqu'à ce que le manomètre d'huile se lit normal ou que votre voyant de pression d'huile s'éteint avant de retourner les bougies d'allumage et de retourner à leur position correcte.

Puisque vous avez retiré toute l'ancienne essence, vous devrez retirer le couvercle du filtre à air et vaporiser généreusement du liquide de démarrage du moteur dans l'embouchure des carburateurs. Ensuite, avec quelques pompes de la pédale de gaz et lui donnant un peu d'étranglement, votre Belle au bois dormant devrait prendre vie.

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Avant de quitter le garage

Ne retirez pas encore la voiture. Ne pas même réviser le moteur - laissez-le inactive et échauffez-vous. Avec la voiture en cours d'exécution, retournez le couvercle du filtre à air, vérifiez le niveau de fluide de transmission et vérifiez sous la voiture pour fuir les liquides. Ensuite, éteignez le moteur et vérifiez tous les tuyaux pour la pourriture sèche et recherchez des ceintures qui sont fissurées ou qui ont besoin de resserrer.

Donnez à la suspension un bon travail de lubrifiant et recherchez des joints à billes usés ou lâches, des bagues détériorées, des arbres rouillés, des fuites aux chocs et des arrêts de bosse manquants ou cassés.

Vérifiez soigneusement vos freins également. Avec la voiture sur un cric, tournez chaque roue à la main avec quelqu'un qui travaille à la pédale. Chaque roue doit freiner solidement et libérer proprement. Votre inspection devrait inclure de vous assurer que les doublures de frottement, les tambours et les rotors sont en bon état. Les étriers et les cylindres de roues sont soumis à la corrosion, ainsi qu'à des fuites, alors vérifiez-les aussi.

Enfin, n'oubliez pas de vérifier vos feux de circulation. Avec un assistant, activez les clignollants, les phares, les feux de freinage et. Remplacez les fusibles et revérifères soufflés.

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Maintenant tu es prêt à rouler

Un trajet de 20 minutes près de chez lui desserra tout et évaporera toute l'humidité de l'échappement et du moteur. Il vous donnera également une chance d'écouter tout hochet et manque de moteur, tout en gardant un œil sur les jauges de la voiture pour les températures anormales du moteur, la charge de la batterie et la pression d'huile.

Une fois que vous rentrez chez vous, faites une liste de ce que vous avez découvert lors du voyage, comme le coup de coup, les freins tirant d'un côté, une direction rigide, etc. Aussi, remettez votre liquide et recherchez toutes les nouvelles fuites que le «desserrer» aurait pu créer. Une seule fois que vous avez abordé tous les problèmes si vous retirez la voiture pour des voyages plus longs.

Cela peut sembler beaucoup de travail juste pour faire fonctionner une voiture, mais si vous voulez que le moteur vous donne des années de service sans tracas, un peu de graisse de coude permetra maintenant de faire un gros mal de tête plus tard.