Comment tester votre relais principal Honda

De temps en temps, les véhicules peuvent rencontrer un large éventail de problèmes électriques - même ceux qui sont fiables, comme Hondas. Un de ces problèmes peut impliquer le relais principal. Heureusement, vous n'aurez peut-être pas à vous précipiter vers un mécanicien pour vérifier le relais de votre Honda. Vous pouvez le faire vous-même en suivant quelques étapes simples.

Qu'est-ce qu'un relais automatique?

À peu près tous les véhicules sur la route aujourd'hui comprennent des relais automobiles. Ces composants sont essentiellement des commutateurs qui s'ouvrent et ferment un circuit par des moyens électromécaniques ou électroniques. Le relais fonctionne comme un conducteur entre un circuit d'ampérage bas, lui permettant de mettre ou de désactiver un circuit d'ampérage plus élevé.

Ces pièces sont essentielles pour assurer une fonction électrique appropriée, sans mentionner la sécurité dans un véhicule. Par exemple, si vous avez branché vos phares directement dans un interrupteur de phares, vous pouvez dépasser la cote d'ampérage et provoquer un feu électrique. Les relais peuvent également changer plusieurs choses simultanément tout en utilisant une sortie, permettant, par exemple, d'allumer la radio de votre voiture en même temps que l'antenne s'étend. Le relais principal d'un véhicule contrôle la pompe à carburant et alimente les injecteurs. Savoir comment tester un relais principal Honda peut vous aider à mieux déterminer la cause lorsqu'un problème électrique se pose.

Comment tester le relais principal d'une Honda

Il existe un moyen assez simple de savoir si votre relais principal est affecté. Allumez simplement le véhicule et voyez s'il continue de fonctionner. Si c'est le cas, le relais principal est correct. Si le moteur s'arrête, le relais principal pourrait être affecté.

Si vous pensez que vous avez un mauvais relais principal dans votre Honda, vous devez effectuer le test suivant pour vous assurer. Cela peut vous faire économiser du temps, de l'argent et de l'aggravation, car la plupart des fournisseurs de pièces ne rendent pas les retours sur des composants électriques. C'est pourquoi il est important d'éviter d'acheter une pièce dont vous n'avez pas besoin.

Si votre Honda souffre de problèmes de démarrage à chaud qui affectent le démarrage, ce test de diagnostic pourrait également être utile. Envisagez de l'imprimer pour vous aider pendant que vous testez le relais. Voici comment le faire:

1. Consultez le manuel de votre propriétaire ou le manuel de réparation des véhicules et retirer le relais principal.
2. Fixez la borne positive de la batterie au non. 4 terminal et la borne négative de la batterie au non. 8 terminaux du relais principal. Vérifiez ensuite la continuité, à l'aide d'un testeur de circuit ou d'un multimètre, entre le non. 5 terminal et non. 7 terminal du relais principal. S'il y a une continuité, passez à l'étape 3. S'il n'y a pas de continuité, remplacez le relais et le retein.
3. Fixez la borne positive de la batterie au non. 5 terminal et la borne négative de la batterie au non. 2 terminal du relais principal. Vérifiez ensuite qu'il y a une continuité entre le non. 1 terminal et non. 3 terminal du relais principal. S'il y a une continuité, passez à l'étape 4. S'il n'y a pas de continuité, remplacez le relais et le retein.
4. Fixez la borne positive de la batterie au non. 3 bornes et borne négative de batterie au non. 8 terminaux du relais principal. Vérifiez ensuite qu'il y a une continuité entre le non. 5 terminal et non. 7 terminal du relais principal. S'il y a une continuité, le relais est très bien. Si la pompe à carburant ne fonctionne toujours pas, continuez à tester le faisceau de câbles vers la pompe à carburant. S'il n'y a pas de continuité, remplacez le relais et le retein.