Comment utiliser un testeur de circuit

Un voyant d'essai, parfois appelé lampe de test ou le testeur de tension, est un outil électronique simple mais extrêmement utile pour vérifier les circuits de votre voiture - c'est-à-dire la présence ou l'absence d'électricité à un certain composant ou un équipement. Si vous essayez de diagnostiquer et de dépanner un problème électrique, parfois un flux de test peut vous aider à exclure les causes possibles beaucoup plus rapidement et facilement qu'un DMM (plusieurs mètres numériques). C'est rapide, facile et polyvalent. En fait, vous auriez du mal à trouver un gadget plus pratique à avoir dans votre véhicule. Vous pouvez l'utiliser pour vérifier n'importe quel circuit positif, de votre allume-cigare à vos phares et aux feux arrière. Si le fusible se révèle bon, vous pouvez utiliser un testeur de circuit pour tracer le chemin de câblage et découvrir ce qui s'est mal passé. Si le chemin positif est intact, vous pouvez également utiliser la lumière de test pour vérifier les points de mise à la terre du circuit.

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Tester une tension positive

Attachez une extrémité au sol et l'autre extrémité au positif que vous souhaitez tester. Photo de Matt Wright, 2008

Il est simple d'utiliser un test de test pour tester un circuit positif pour la tension. Le principe de base est illustré sur cette photo. Vous avez une source d'alimentation positive (dans le cas de la photo, c'est la batterie) et vous avez un sol (tout métal exposé qui est boulonné au châssis). Le voyant d'essai est le go-between. Si vous connectez une extrémité à la source d'alimentation positive et à l'autre extrémité à un bon terrain, il s'allume. Pour tester la tension positive, fixez une extrémité à un sol connu et touchez l'autre extrémité au fil que vous souhaitez tester. Si ça s'allume, tu es bon. Sinon, vous devez remplacer ou nettoyer le composant que vous venez de tester.

Conseils:

• Avant de tester un circuit pour la tension, assurez-vous que votre flux de test est en bon état en le testant sur la batterie de la voiture.
• Les fils de la lumière d'essai sont réversibles. Peu importe lequel va sur le positif et lequel va sur le terrain. Utilisez la fin qui rend votre travail le plus facile.
• La plupart des feux de test ont une extrémité pointue nette. Vous pouvez utiliser ce point pointu pour percer l'isolation plastique sur un fil. Cela signifie que vous pouvez tester le circuit sans rien déconnecter.

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Tester un circuit de terre

Le test du sol est l'inverse d'une vérification de tension. Photo de Matt Wright, 2008

Votre testeur de circuit d'éclairage est idéal pour vérifier la tension, mais il peut également être utilisé pour vérifier un circuit de terre. Si vous savez qu'un certain composant électrique obtient du jus du côté positif, vous devez vérifier s'il a un bon point de mise à la terre.

C'est facile. Puisque vous avez déjà établi une bonne source positive, attachez une extrémité du testeur de circuit à l'extrémité positive. Maintenant, touchez l'autre extrémité du testeur au fil de terre pour ce composant. S'il s'allume, vous avez un bon terrain et avez besoin de vérifier le composant plus loin. Si vous n'obtenez pas de lumière, il est temps de nettoyer les points de contact et de vérifier le chemin du sol. Heureusement, les terrains ne sont pas trop difficiles à rétablir. Habituellement, tout ce que vous avez à faire est de vous assurer que le fil de terre est attaché à un point exempt de peinture, de rouille, de placage ou de tout ce qui pourrait agir comme isolant. Vous pouvez également investir dans un composant pratique connu sous le nom de STRAP DE MOTEUR MOTEUR.