Marchés pour bardeaux d'asphalte recyclés

Le recyclage des bardeaux d'asphalte est une composante du recyclage de la construction et de la démolition. Comme d'autres matériaux qui doivent être recyclés, la création de marchés pour ce matériau est essentielle au succès de cette activité, créant la demande nécessaire pour stimuler la croissance de l'industrie.

À l'heure actuelle, les recycleurs d'asphalte de bardeaux peuvent générer des revenus sous la forme de frais de basculement pour accepter de vieux bardeaux (généralement inférieurs à ceux des décharges), ainsi que par le biais d'activités de marketing pour vendre du matériel transformé. Les marchés des bardeaux d'asphalte recyclés comprennent des marchés à un stade précoce existants tels que l'asphalte à chaud et le patch froid, ainsi que d'autres marchés émergents et potentiels.

Deux millions de tonnes de matériel de bardeaux d'asphalte recyclé ont été utilisés en paiement sur le U.S. en 2015, économiser les contribuables 2 $.6 milliards, selon un rapport. Environ 80% de u.S. Les maisons ont des bardeaux d'asphalte.

Il existe deux facteurs clés qui influencent la demande du marché pour les RAS (bardeaux d'asphalte recyclés). Le premier conducteur est le coût du pétrole. Les prix élevés du pétrole rendent Ras plus attrayant, et vice versa. Une autre considération est la réglementation de l'État. Les règles de l'État concernant les limitations de l'utilisation de bardeaux recyclés dans l'asphalte de mélange chaud, ainsi que sur l'autorisation des installations de recyclage, peuvent par exemple gêner ou soutenir les efforts de recyclage dans l'État.

Asphalte de mix chaud

Des études indiquent que l'utilisation d'un petit pourcentage de bardeaux d'asphalte recyclé (RAS) dans l'asphalte à mix chaud aide à améliorer les performances de la chaussée en réduisant l'ornière. Étant donné que RAS se substitue à un ciment et un agrégat d'asphalte vierge plus chers, il réduit le coût global de l'asphalte à chaud. La croissance de cette application est prévue car le contenu recyclé continue d'être accepté par plus d'États. Les bardeaux d'asphalte recyclés sont actuellement autorisés pour la chaussée d'asphalte à mix chaud au Minnesota, au Wisconsin, à l'Iowa, au Texas, au Missouri, en Alabama, en Géorgie, en Caroline du Sud, en Virginie et au New Hampshire. De nombreux États supplémentaires permettent l'utilisation de la ferraille du fabricant en mixage chaud.

Matériau patch à froid

Les matériaux d'asphalte recyclés peuvent également être utilisés pour remplir des nids-de-poule dans les surfaces routières, où il est emballé par le poids des véhicules qui passent. Ceci est une pratique bien établie à Chicago, ainsi que dans le New Jersey, Washington et Californie.

Gaggat sur route pour les routes non pavées

Les bardeaux d'asphalte recyclés sont également utilisés avec succès sur les routes non pavées lorsqu'ils sont au sol et mélangés avec du gravier avant l'application. Les tests indiquent que cette approche augmente la durabilité de la route tout en réduisant les émissions de poussière, le bruit de la route et le déplacement du gravier de la chaussée.

Allées ou routes temporaires

Dans une telle application, le matériau de terre est réparti puis compacté pour créer des surfaces temporaires.

Nouveaux bardeaux d'asphalte

Des études ont indiqué que de nouveaux bardeaux peuvent être fabriqués avec jusqu'à 20% de contenu recyclé sans avoir un impact sur la production, et tout en fournissant des économies d'énergie importantes.

Récupération d'énergie

Alors que l'utilisation de bardeaux recyclés pour créer de la chaleur est un marché établi en Europe, les préoccupations concernant la pollution en font un marché moins probable dans le U.S.

Briques imbriquées

R-Three Technologies, One Innovator, a élaboré un plan pour produire des briques d'asphalte imbriquées à partir de bardeaux d'asphalte recyclés, avec un œil à des applications rentables et faciles à installer telles que les terrasses, les allées, les patios, les terrasses de piscine, les cours, les trottoirs et les médians et les médianes. En mars 2017, cependant, la société a annoncé qu'elle a temporairement suspendu ses opérations à la suite d'avoir connu des défis de financement.

Pour plus d'informations sur le recyclage des bardeaux d'asphalte, visitez la page Resource de recyclage Asphalt Asphalt Asphalt Shingle Recycling, y compris leur FAQ de recyclage Asphalt Shingle Recycling. Les événements doivent assister à la C&D World Exhibition & Conference 2019, qui s'est tenue du 10 au 11 mars 2020 à Las Vegas, NV.