Crame de moto et numéros de moteur

Pour plus d'informations sur une marque ou un modèle spécifique d'une moto, le propriétaire doit avoir le cadre (châssis) et les numéros de moteur. Malheureusement, différents fabricants utilisent différents systèmes de numérotation et placent souvent les chiffres dans des endroits impairs.

Les motos ultérieures (post-70) ont généralement une autocollant ou une plaque sur la poupée. En plus de détailler le moteur et le numéro de cadre du vélo, le décalage montrera les fabricants, le modèle et l'année de fabrication. Cependant, les informations du modèle peuvent être déroutantes car les machines proposées à la vente après septembre (aux États-Unis) seront techniquement du modèle de l'année suivante.

Par exemple, une moto avec un modèle d'année indiqué au 10/1982 sur le décalque VIN (numéro d'identification du véhicule) sera en fait un modèle de 1983.

Nombres de correspondance

Les motos précoces avaient généralement le même nombre pour le moteur et le cadre (souvent appelé correspondance). Cependant, parfois un boîtier moteur (contenant le numéro d'origine) peut avoir été remplacé en raison de dommages et n'aura donc pas un numéro estampillé dessus. Alternativement, le propriétaire peut avoir tamponné le nouveau cas pour correspondre au numéro de trame; Une pratique qui peut être mal vu, mais si elle est photographiée et enregistrée correctement, n'affectera pas grandement la valeur. (C'est un exemple typique de quand il est impératif de sauver les anciennes parties.)

Localisation des chiffres

Localiser un numéro de trame sur une machine précoce, en particulier qui est sale et qui a besoin de restauration (grange fraîche par exemple), peut être difficile. Cependant, généralement, le nombre se trouve dans l'un des emplacements suivants:

• Poupée (l'emplacement le plus courant)
• Tubes à base
• Rails à cadre inférieur (sur le côté)
• Estampillé sur la plaque qui transporte le pivot du bras oscillant
• Sous le réservoir d'essence sur le tube supérieur du cadre
• Plaque de montage du moteur (avant ou arrière)

Les numéros de moteur sont généralement tampés dans des étuis en aluminium. L'emplacement varie entre les fabricants mais sera situé sur les manivelles, juste en dessous du cylindre.

Aide à travers les clubs

L'identification d'une moto classique à partir de son numéro de cadre et / ou de moteur est importante à des fins de commande de pièces ou d'évaluation. Le volant et capable d'aider dans ce processus sont les nombreux clubs spécifiques. En particulier, le Vintage Motorcycle Club Ltd du Royaume-Uni. entreprendra une recherche de toute moto vintage pour une somme modique (pas de frais s'ils ne trouvent pas les informations appropriées).

En supposant que le fabricant est toujours en activité, leurs sites Web sont également une bonne source d'informations si le chercheur est disposé / capable de passer du temps à passer à travers les différentes pages.

Enfin, un mot d'avertissement: une moto classique peut être répertoriée dans une vente en tant qu'année et modèle particuliers, mais l'acheteur potentiel doit rechercher le moteur et les numéros de trame pour s'assurer qu'ils correspondent à l'erreur de modèle de modèle de modèle revendiqué, par exemple, peut faire Une grande différence dans la valeur d'une moto.