Ping G2 Driver l'original (et où le trouver maintenant)

Le pilote Ping G2 était autrefois le pilote le plus populaire du golf. Aujourd'hui, il est encore parfois vu sur les terrains de golf et dans les magasins de golf spécialisés dans l'équipement d'occasion. Ping Golf ne fabrique plus le conducteur, qui a fait ses débuts à la mi-2004. En 2005, selon Ping, le conducteur G2 était le conducteur le plus vendu sur le marché en huit mois de cette année.

Le Ping G2 a finalement été remplacé dans la gamme de ping par le pilote G5, qui est sorti environ un an après le G2. (Et oui, le G2 a lancé la famille des pilotes de la série G de longue date de Ping.)

Notre article d'origine sur le pilote Ping G2 apparaît ci-dessous. Mais d'abord…

Acheter le pilote Ping G2 aujourd'hui

Le pilote Ping G2 peut encore être trouvé sur le marché secondaire. En fait, il est parfois disponible sur Amazon.com vendu par ping lui-même.

Si vous prévoyez d'acheter ou d'acheter un pilote Ping G2 d'occasion, nous vous recommandons d'abord de rechercher sur le guide de valeur PGA pour vérifier sa valeur actuelle.

Article original: Ping G2 Driver sur un démarrage rapide

Notre article original sur le pilote Ping G2, écrit au moment de la sortie du club, a été publié pour la première fois en août. 11, 2004, et suit ici:

Le dernier pilote de Ping, son pilote G2, a été présenté aux joueurs de Ping's Tour en juillet. Et c'est parti rapidement.

Un mois plus tard, le pilote Ping G2 a été utilisé par Mark Hensby pour remporter le PGA Tour John Deere Classic, par D.UN. Souligne dans une victoire à l'échelle nationale et par Karen Stupples dans sa victoire féminine British British Open.

Bientôt, le pilote Ping G2 est disponible pour le reste d'entre nous.

Le pilote Ping G2 vérifie à 460cc, est en titane et dispose d'un système de pondération interne qui réduit le spin et lance la balle plus haut pour une distance et une précision supplémentaires. Selon Ping, plusieurs de ses joueurs de la tournée, dont Hensby, réclament des gains à distance de 10 à 15 yards. Ils sont aussi, dit Ping, répondant très favorablement à la forme du nouveau conducteur.

"Sa taille et son haut moment d'inertie en font notre chauffeur le plus indulgent de tous les temps", a déclaré John A. Solheim, président et chef de la direction de Ping. "Le design et la forme le font en fait plus petit qu'il ne l'est. Plusieurs joueurs de la tournée ont commenté son apparence disant qu'il ne ressemble pas à un pilote de 460cc. Cette apparence propre se traduit par une confiance supplémentaire.

"De plus, il a un super son qui donne au golfeur un sentiment de pouvoir en sachant qu'ils ont établi un contact solide."

Quatre lofts sont disponibles dans la version 460cc (7, 8.5, 10 et 11.5 degrés) et trois choix d'arbre (ping TFC100D, Aldila NV 65 et Grafalloy Prolaunch 65), en R, S et X flexions, sont disponibles.

En plus de la version 460cc, les hommes et les femmes avec des vitesses de swing lents peuvent choisir un 400cc, 15.Version Loft à 5 degrés du G2. Cette version plus petite est désignée G2 EZ (Slow Swing Speed ​​Men) et G2 Ladies.

"Les versions plus élevées sont très excitantes", a déclaré Solheim. "Une tête de 400cc avec autant de loft n'a jamais été disponible pour les golfeurs auparavant. Lorsqu'il est assorti de la bonne flexion de la tige, c'est une combinaison qui offrira d'énormes avantages aux golfeurs avec des vitesses de swing plus lents."

Envois à l'extérieur du U.S. a commencé début août 2004. Le pilote Ping G2 sera disponible dans le U.S. À partir de septembre 2004.