Signes Vous pouvez être faible sur le fluide de direction puissante

Signes Vous pouvez être faible sur le fluide de direction puissante

Vous pouvez présenter un certain nombre de symptômes lorsque le niveau de liquide de direction assistée est faible dans le réservoir. Si vous rencontrez l'un des problèmes suivants avec la direction assistée de votre voiture, vous devriez vérifier votre liquide de direction assistée, il peut être simplement faible! Il est également facile d'ajouter du liquide de direction assistée aussi.

Symptômes du liquide de direction à faible puissance:

  • Direction bruyante. Si votre direction assistée fait toutes sortes de bruit, surtout lorsque vous vous déplacez lentement, comme dans un parking, vérifiez le niveau de fluide dans le réservoir de direction assistée.
  • Direction de puissance saccadée ou nerveuse. Parfois, votre volant se sentira saccadé alors que vous essayez de le tourner en douceur d'une direction à l'autre. Ce sera le plus visible dans un parking se déplaçant lentement ou pas du tout.
  • Difficile de tourner le volant. Comme les systèmes de direction assistée perdent du liquide, ils travaillent moins efficacement. Finalement, vous commencerez à ressentir la différence à l'extrémité du volant, ce qui rend beaucoup plus difficile de tourner la roue qu'elle ne l'est normalement.
  • Direction hurlante. Si cela ressemble à des combats de chats (ou à des chats s'accoupler) sous votre capuche lorsque vous tournez le volant, vous devrez peut-être vérifier votre fluide de direction assistée.
  • Flaque ou taches sous le véhicule. Si vous remarquez une flaque sous le véhicule dans votre place de parking habituelle, il pourrait s'agir de fluide de direction assistée. Bien que un certain nombre de liquides puissent être le coupable, le liquide de direction assistée est un candidat principal.

Comment fonctionne la direction assistée

Votre système de direction assistée s'appuie sur les principes de l'hydraulique pour faire son travail. Les principes sont similaires à la façon dont fonctionne le système de freinage de votre voiture. La plupart des systèmes de direction assistée sont mieux décrits comme Direction assistée Puisqu'une liaison mécanique directe entre le volant et les roues de route est toujours présente. Dans le système de direction assisté de puissance, le moteur de la voiture pompe un type de fluide de direction hydraulique à l'huile - d'un réservoir à la boîte à direction via une ceinture et une poulie. Lorsque vous tournez le volant, ce fluide sous pression est autorisé à s'écouler dans un piston qui donne une poussée supplémentaire pour déplacer la direction dans la direction souhaitée. Lorsque vous cessez de tourner la roue, la valve s'arrête, l'huile ne coule plus et l'assistance poussée du piston s'arrête. Si la puissance du système échoue, le volant peut toujours tourner les roues de la voiture, grâce au fait que le lien mécanique direct existe toujours, mais la sensation de direction sera beaucoup plus lourde.

Surveillance du fluide de direction assistée

Le liquide de direction assistée est un liquide hydraulique. La plupart des types sont basés sur l'huile minérale, bien que certains soient à base d'eau. Les niveaux de liquide de direction assistée doivent être vérifiés à chaque changement d'huile, et la plupart des experts recommandent que le liquide soit drainé et remplacé tous les 60 000 miles environ. En usage normal, les niveaux de liquide ne devraient vraiment pas baisser, donc si vous commencez à remarquer que du liquide supplémentaire est nécessaire régulièrement, gardez un œil attentif sur les niveaux, car une fuite grave peut être la cause du problème.