Démarrer une moto après le stockage d'hiver

Les propriétaires de motos classiques hivernent souvent leurs classiques. La protection des différents composants et systèmes pendant de longues périodes de stockage, comme l'hiver, garantit que le vélo sera en bon état lorsqu'il est temps de le monter à nouveau. Cependant, si le vélo a été hiverné, il aura besoin d'un entretien de base avant qu'il ne soit prêt à rouler.

Pneus

En supposant que le vélo n'a pas été stocké avec les pneus touchant le sol, les pneus n'auront besoin que d'une inspection visuelle et les pressions redéfinissent. Cependant, si le vélo reposait sur son stand central, par exemple, les pneus seront légèrement en retrait là où ils étaient en contact avec le sol. Ce problème sera particulièrement prononcé si le pneu / s s'est dégonflé pendant le stockage.

Pour éliminer l'indentation (communément appelée un endroit plat), le pneu doit être légèrement surfléré (environ 20%, par exemple, si la pression régulière est de 32 lb. il doit être augmenté à 38.5 lb.) pendant une période d'au moins 24 heures avant de faire du vélo. Juste avant la conduite, les pressions des pneus doivent être réajustées à leurs pressions opérationnelles normales.

Si le propriétaire envisageait d'adapter les nouveaux pneus, ce serait le bon moment pour le faire avant de rouler.

Moteur

Les huiles de moteur et de boîte de vitesses, ainsi que les filtres associés, doivent être remplacées pour la nouvelle saison de conduite.

Si les cylindres ont été traités avec WD40 pour arrêter la rouille pendant le stockage, les cylindres et les vannes (4 temps) doivent être en bonne forme et ne pas avoir besoin de maintenance supplémentaire.

Si l'huile moteur était versée dans les cylindres, le moteur doit être tourné avec les bougies retirées et avec un chiffon de boutique placé sur les trous de bouchon pour attraper toute huile excédentaire qui peut être éjectée.

Cette procédure doit être entreprise en tournant le vilebrequin à la main (une clé à l'extrémité du vilebrequin contre l'utilisation du coup de pied ou des démarreurs électriques) avec l'allumage. Alternativement, le vélo peut être mis en vitesse (2ème) et le moteur tourné par la roue arrière; encore sans les bouchons montés et l'allumage.

Remarque: Avant d'essayer de faire du vélo après un long stockage, le mécanicien doit libérer les plaques d'embrayage car ils resteront généralement ensemble. Avant le démarrage du moteur, placer le vélo en vitesse et le basculer vers l'arrière et vers l'avant pendant que l'embrayage est tiré, sera libéré les plaques.

Système de carburant

Si le vélo était préparé pour le stockage correctement, un stabilisateur de carburant aura été ajouté. Lorsque le vélo est sorti du stockage, il n'aura besoin que de nouveaux carburants ajoutant. Cependant, si le vélo était stocké avec du carburant (en particulier en Amérique), les glucides peuvent devoir être entièrement reconstruits et nettoyés pour sortir les résidus des différents composants.

Le premier panneau que les glucides sont gommés avec du vieux carburant, c'est quand le vélo ne fonctionnera que sur le starter aux petites ouvertures d'accélérateur - même lorsque le moteur est chaud. Ce symptôme indique que les jets primaires sont bloqués. Le diagnostic des problèmes du carburateur est relativement simple, mais les problèmes peuvent être le temps de consommer et / ou coûteux à réparer.

Système électrique

Si le vélo était équipé d'un chargeur intelligent pendant le stockage, le système électrique devrait être bon à partir. Cependant, si le vélo était stocké sans déconnecter la batterie ou sans utiliser de chargeur intelligent, la batterie devra être entièrement chargé ou remplacé. Une vérification de tension CC indiquera si la batterie est au-delà du service.

Tous les lumières et interrupteurs doivent être vérifiés pour un fonctionnement correct (parfois la corrosion se produira autour des contacts de bulbe).

Freinage

Les rotors de frein doivent être nettoyés avec un nettoyeur de frein (sans oublier la section des sous-cadins cachés des rotors) et le liquide de frein a saigné. Les freins peuvent ne pas être aussi efficaces qu'ils l'ont été avant le stockage, donc le propriétaire doit faire preuve de prudence lors de la première conduite du vélo après une période de stockage long.