Tester votre système AC pour les fuites avec un test de colorant

Si vous conduisez avec de l'air chaud provenant de vos évents de climatisation, il est certainement temps de recharger votre système CA. Ces jours-ci, le recharger vous-même n'est pas un projet trop difficile, et les kits que vous pouvez acheter dans votre magasin de pièces automobiles local ne sont pas difficiles à utiliser. C'est un projet Perfect Do It Yourself for the Weekend Wrench Turner. Mais que se passe-t-il si vous avez rechargé votre système de CA et que vous n'avez rien en dehors de l'accord? Ou êtes-vous dans une situation où vous devez recharger votre climatisation à chaque saison en raison d'une fuite lente que vous ne pouvez pas sembler tracer? Si tel est le cas, vous devrez peut-être effectuer un type de procédure de détection de fuite connue sous le nom de test de colorant. Bien qu'il existe des détecteurs de fuite de climatisation coûteux disponibles auprès des principaux vendeurs d'outils, dans la plupart des cas, les kits de détection jetables, en vente libre, fonctionnent très bien. Le système de climatisation de votre voiture ou de votre camion fonctionne sur un circuit étroitement fermé de Freon circulant. Il ne devrait même pas y avoir la plus petite fuite du système. Avec la quantité de pression produite par compresseur AC, il ne faut pas grand-chose à une petite fuite dans la plomberie ou le matériel pour rendre votre système inutile et vous laisser transpirer aux anciens sur le chemin du travail. Le déposer pour un service de climatisation dans le garage local peut se transformer en une proposition très dépense à la hâte. Ils ont un équipement supérieur pour la détection des fuites, la collecte de réfrigérants et le diagnostic global, mais le prix reflétera l'investissement que la boutique a dû faire dans cet équipement coûteux.

Définition: Un test de fuite de climatisation basé sur le colorant utilise un colorant coloré pour trouver des fuites de freon dans votre système de climatisation. En utilisant ce test, un colorant coloré est injecté dans le système de climatisation qui sera visible sous la lumière UV (ultra-violet) au point d'une fuite n'importe où dans le système. Le test est effectué en pleine pression avec le système de climatisation fermé (scellé comme si vous conduisiez dans des conditions normales). Si vous utilisez la version du magasin de pièces automobiles de ce kit, vous injecterez simplement une petite boîte de colorant UV dans le système de climatisation via le même port de charge que vous utilisez pour ajouter Freon. Avec le colorant injecté et suffisamment de pression dans le système, exécutez simplement l'AC et utilisez la lumière UV spéciale pour rechercher n'importe quelle zone qui fait fluoresser. Même une minuscule fuite de trou de trou à coups est facile à repérer lorsque vous utilisez cette méthode Blacklight. Je l'aime. Vous pourrez également dire quelles fuites sont minuscules et quelles fuites sont majeures, vous laissant libre pour prendre une décision intelligente en termes de votre budget. Vous pouvez décider de réparer immédiatement le lien massif de votre condensor, mais laissez ces deux fuites de trou de trou dans la ligne élevée pour un autre jour. Effectuer un test de fuite est une bonne idée si vous songez à recharger votre système CA parce que la recharge d'un système de fuite est une perte de temps et d'argent.

Aussi connu sous le nom: Test de fuite de freon, test UV

Mispelles courantes: AC, Froen