La Ford Mustang de 1964

La première Ford Mustang a quitté la chaîne de montage le 9 mars 1964 et un peu plus d'un mois plus tard, le 17 avril, il a été présenté au public à la New York World's Fair à Flushing Meadows Park dans le Queens, New York. Avant la fin de la journée, Ford avait obtenu 22 000 commandes pour le véhicule chez les concessionnaires à travers le pays. En tant que tel, la Mustang de 1964 était considérée comme un succès instantané auprès des consommateurs.

Production originale vs. Deuxième manche

Parce que la Mustang a été introduite en 1964 mais annoncée comme un modèle du début de 1965, il est souvent appelé Mustang 1/2 1964. La production initiale du deuxième cycle de Mustang a commencé le 17 août 1964. La production comprenait 92 705 coupés standard qui se sont vendus au détail pour 2 320 $ chacun et 28 883 cabriolets standard qui ont vendu 2 557 $ chacun. Les Mustangs de production d'origine et les véhicules de deuxième manche sont techniquement considérés comme 1965 Mustang par Ford. Cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de différences entre les deux. Les premiers Mustangs ont produit des caractéristiques uniques qui les distinguent de celles produites après le 31 juillet 1964.

Par exemple, la Mustang de 1964 ½ comportait un système de chargement de générateur pour la batterie ainsi qu'un léger de charge générateur. Il comportait également un moteur en code U, en code F ou en code D. Les points forts supplémentaires comprenaient une disposition horizontale du compteur de vitesse (également trouvée sur les modèles de 1965), similaire à celle de la Ford Falcon - la Mustang était, après tout, sur la base de la Ford Falcon - un interrupteur de pression de feu de frein sur le maître-cylindre, ainsi que Comme de grandes cornes montées sur le cadre derrière le radiateur.

Caractéristiques de signature supplémentaires

Une autre différence entre les modèles de 1964 et 1965 peut être trouvée sur le capot avant. Les modèles de 1965, produits après le 31 juillet 1964, ont présenté un bord avant roulé. Qui différait du modèle 1964 ½, qui présentait des bords angulaires qui ne sont pas pliés.

Les Mustangs de 1964 1/2 avaient des housses de roue complètes, une calandre chromée avec des barres verticales et le célèbre emblème de cheval de course. Ils ont également présenté la moquette tout au long. Les sièges avant avant étaient standard, avec un banc avant en option. Les acheteurs avaient également la possibilité d'une transmission à trois vitesses, d'une transmission à quatre vitesses ou d'une transmission automatique.

Offrandes de moteur

Voici des détails sur le moteur de la Ford Mustang de 1964: 1964:

• Code du moteur U: Moteur V6 de 170 pouces cubes à 101HP
• Code du moteur F: moteur V8 de 260 pouces cubes à 164hp
• Code du moteur D: moteur V8 de 289 pouces cubes à 210 ch

Décodeur de numéro d'identification des véhicules

Si vous souhaitez décoder le VIN sur une Ford Mustang de 1964 1/2, voici comment le faire, en utilisant le VIN # 5F07F100001 comme exemple:

• 5 = Dernier chiffre de l'année modèle (1965)
• F = usine d'assemblage (F-Dearborn, R-san Jose, T-metuchen)
• 08 = Code corporel (Coupage 07, 08-convertible)
• F = code moteur
• 100001 = numéro d'unité consécutif

Couleurs extérieures disponibles

La Mustang 1/2 de 1964 est venue dans une variété de couleurs, qui comprenait: Cascade Green, Caspien Blue, Chantilly Beige, Dynasty Green, Guardsman Blue, Pagoda Green, Phénicien jaune, Poppy Red, Prairie Bronze, Rangoon Red, Raven Black, Silversmoke Gris, ciel bleu, jaune de lumière du soleil, turquoise crépusculaire, bordeaux vintage, blanc wimbledon et voiture de rythme blanc.

Compte tenu de toutes ces options, l'original 1964 1/2 Ford Mustangs reste très recherché par les collectionneurs. Bien que techniquement pas une véritable année de modèle Ford, ces voitures sont uniques à part entière.