Le poisson-soleil un lac parfait ou un voilier urbain

Salué comme "le voilier le plus populaire jamais construit", le Sunfish est toujours fort après plus de cinquante ans. Sa popularité est en partie due à son prix bas et à sa portabilité facile, mais il navigue également bien et est très amusant pour les débutants et les marins expérimentés. C'est un jour-prix pour la voile active, car il s'agit principalement d'un bateau à un seul. Vous êtes susceptible de vous mouiller à moins que l'eau soit plate et que le vent est léger, mais pour un plaisir et une facilité de navigation, le poisson-soleil est formidable. Tant que vous vous souvenez de bouger votre corps (le ballast) lorsque vous vous posez et que vous ne pouvez pas vous tromper avec un poisson-soleil.

Les avantages et les inconvénients

Avantages:

• Très facile à truquer et à naviguer avec une seule ligne de commande (principale feuille)
• Pratiquement le seul voilier de voiture
• Voilier de planage rapide en bon vent
• Rudder et poignard de coup de pied permettent une palette facile
• Largement disponible et peu coûteux comme voilier d'occasion

Les inconvénients:

• Ne contient qu'un seul adulte pleine grandeur (ou un adulte et un enfant - ou deux adolescents)
• Minuscule cockpit et petit freeboard fait une voile humide
• Pas autant un coureur qu'un laser
• Facilement chaviré par un débutant

Description

• Longueur globale: 13 pieds 9 pouces
• Poutre: 4 pieds 1 pouce
• Braft: Daggerboard Up: 6-8 pouces - réglable à 35 pouces
• Poids vide de la coque: 120 lbs.
• Zone de voile: 75 m². ft.
• Le cockpit est auto-baissant avec le bateau en mouvement
• La voile tardive se déverse automatiquement lorsqu'une rafale frappe
• Races en classe internationale de Sunfish

Pièces de remplacement largement disponibles chez les concessionnaires et en ligne

• PDSFP 4220 $, ou en bon état pour quelques centaines d'occasion

Un lac parfait ou un voilier urbain

Vendu comme un bateau en bois et un kit de bricolage, le poisson-soleil en fibre de verre d'origine introduit en 1960 n'a pas beaucoup changé au sein du demi-siècle depuis. Plus de 300 000 ont été construits par sept fabricants au fil des ans, un numéro phénoménal pour n'importe quel bateau. La conception stable de la coque en chine dure et la gréement de voile tardif restent les mêmes et font partie intégrante du succès du bateau. La voile tardive, par rapport à la plate-forme des Bermudes plus grande utilisée sur la plupart des voiliers modernes, maintient la force du vent et provoque moins de talon. Un autre avantage est quand une rafale frappe, la mécanique de la plate-forme finale permet à un vent de se déverser, réduisant le risque de chavirement. Alors que les coureurs préfèrent ne jamais sacrifier de vent, et par conséquent, beaucoup sont allés dans un laser ou un super poisson-soleil (même coque mais une plate-forme des Bermudes), le poisson-soleil traditionnel avec la voile tardive reste populaire et navigue bien sous le vent et dans l'air léger.

Il se tient bien

Bien qu'il y ait eu des variations entre le poisson-soleil construit par les différents fabricants au fil des décennies, la coque est restée robuste et se lève bien pour abuser. Il n'est pas surprenant de trouver un crapet de vingt ou trente ans encore en bon état, indépendamment des rayures et des coups dans la fibre de verre. Les néophytes sont parfois surpris par la flottabilité et la stabilité du bateau, compte tenu de son profil corporel mince. Avec un corps creux et un petit cockpit, cependant, le poisson-soleil flotte haut et n'est paskable lorsqu'il est chavire. Avec le poignard en place, il peut être redressé assez facilement après un chavirement une fois que vous avez appris comment.

Réactif à la direction et aux changements de vent

Un avantage clé du crapet, sa portabilité, est une limitation pour certains. Alors que deux petits adultes ou adolescents peuvent naviguer ensemble, ce n'est pas un bateau pour une conversation sociale ou un pique-nique calme et méditatif sur l'eau. Au contraire, un Hunter 140 ou un jour significatif similaire est plus confortable pour deux ou trois membres d'équipage. Étant donné que le bateau est si sensible aux changements de direction et de vent, et aux changements de direction et à la position du poids corporel, vous devez faire attention à ce que vous faites à tout moment.

Sauf que lorsque les choses sont assez calmes, ce n'est pas une bonne idée de se dresser la feuille principale, car vous voulez être en mesure de laisser rapidement les navigations dans une forte rafale. Avec une main sur la feuille et l'autre sur la barre, et se détendre sous le boom.

Un grand bateau pour ranger

Dans l'ensemble, c'est un excellent bateau à garder dans un lac, rarez-vous dans votre garage ou votre voiture dans une baie voisine pour un superbe après-midi. Une fois que vous avez appris les bases de la voile, tout le monde peut naviguer sur un crapet. Lorsque le vent est bon, même les pros peuvent s'amuser à se déplacer sur l'eau. Si vous vous sentez finalement vouloir un bateau plus rapide et plus excitant de la même taille, pensez à un laser.