La vérité sur les réparations de voitures à taux forfaitaire

Vous avez peut-être entendu le terme frappé - "."Mais qu'est-ce que le taux forfaitaire signifie exactement? Beaucoup vous diront que c'est un moyen pour les magasins de déchirer leurs clients. Ces personnes ne sont généralement pas bien informées. Le système forfaitaire d'estimation et de facturation de réparation n'est pas du tout malhonnête, mais il présente des problèmes intéressants dans la boutique.

Fonds de taux forfaitaire de base

Qu'est-ce que la facturation à taux forfaitaire? Il y a une histoire derrière le développement du système à taux forfaitaire, mais * bâille *, nous n'avons pas besoin d'y entrer dans. Disons que vous prenez votre voiture ou votre camion pour un remplacement de la pompe à eau. Le mécanicien regarde la réparation dans son livre, et il lui dit que le remplacement d'une pompe à eau dans votre véhicule prend 3 heures. Vous êtes facturé 3 heures de travail pour la réparation - un taux forfaitaire en fonction de ce que dit le livre. Assez simple, juste?

Facturé vs. Temps de travail réel

Alors quel est le gros problème? Il semble assez coupé et sec. La confusion survient lorsque le travail est réellement effectué. Disons que le mécanicien sait ce qu'il fait et est capable d'installer votre pompe à eau en seulement deux heures et demie. Dans le système de taux forfaitaire, vous payez toujours 3 heures de travail. Aie. Ça ne semble pas juste, le fait? Avant de porter un jugement, vous devez entendre les deux côtés de l'histoire.

L'explication de la boutique

Si vous vous plaignez à la boutique de payer plus d'heures de travail que ce qui a été utilisé, vous obtiendrez une réponse rapide. Outre le "c'est comme ça que c'est fait" et "nous ne fixons pas les normes, le livre fait" vous obtiendrez une réponse plus réfléchie. Les heures facturables qui sont répertoriées dans le livre forfaitaire sont basées sur le temps qu'il faudrait le mécanicien moyen pour terminer le travail. Si vous avez un mécanicien supérieur à la moyenne avec des années d'expérience, il va de soi qu'il sera en mesure de faire le même travail plus rapidement. Il facture toujours pendant 3 heures parce que c'est sa formation et son expérience approfondies qui le rendent plus rapide, la formation et l'expérience qui lui ont coûté de l'argent en cours de route.

L'inconvénient du système

Malheureusement, il y a un côté sombre à la facturation à taux plat, et il vient du haut. De nombreuses mécanismes seront payés sur la base uniquement du nombre d'heures facturables - ce que dit le livre forfaitaire - il accumule. En plus de cela, la direction exerce beaucoup de pression sur les techniciens à facturer autant que possible humainement. S'ils tombent en dessous d'un certain nombre d'heures par jour, les techniciens ont des problèmes. Et ça n'a pas d'importance pourquoi La journée est allée plus lente. Laissé dans une position où une réparation ralentie peut le mettre derrière, lui perdre de l'argent et faire respirer les boss, certaines mécanismes se précipiteront et prendront des raccourcis. C'est à ce moment que le système à taux forfaitaire peut échouer.

L'essentiel est que la plupart des ateliers de réparation utilisent ce type de calendrier de facturation pour déterminer le montant que vous devez payer pour les réparations automobiles. Parfois, cela peut sembler une sorte de jeu de coquille, ce qui vous fait payer plus que vous ne devriez pour travailler qui, à première vue, semble être facturé par heure. Mais à la fin, c'est la seule façon dont un magasin peut le faire. N'oubliez pas, vous pouvez toujours changer votre propre huile ou réparer votre pare-brise à la maison! Vous facturer des travaux de réparation est super. Si vous êtes en colère contre vous-même, vous pouvez regarder dans le miroir et vous charger du double. Ou vous pouvez facturer un autre membre de la famille pour le travail que vous faites (pas vraiment recommandé mais une autre option néanmoins).