Entraînez-vous pour sécuriser la cargaison dans une camionnette

Entraînez-vous pour sécuriser la cargaison dans une camionnette

Si vous possédez une camionnette, vous transportez probablement des cargaisons, même si ce n'est qu'à l'occasion. Peut-être que votre cargaison est un vélo ou une moto, ou du bois et des fournitures de construction pour des projets, ou simplement des déchets ménagers. Quoi que vous transportiez dans votre camion, il est important de le garder en toute sécurité dans le lit lorsque vous êtes sur la route. Les articles qui sont autorisés à se déplacer en transit peuvent être endommagés, éraflure le lit du camion ou même voler, et dans certains États, vous pouvez être condamné à une amende (ou à l'entrée dans une décharge) pour transporter des déchets qui ne sont pas couverts avec une bâche ou sécurisée.

Alors quelle est la meilleure façon de lier la cargaison de votre camion? Cela dépend des méthodes de cargaison-séveral peuvent être utilisées et elles ont toutes des forces et des faiblesses uniques.

Attache de corde

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Lorsque vous utilisez la corde pour sécuriser les objets dans le lit de votre camion, assurez-vous qu'il est suffisamment fort pour maintenir le poids de la charge. Faites du shopping et vous trouverez de nombreux types de corde fabriqués à partir de différents matériaux. J'utilise normalement la corde en nylon car elle est relativement peu coûteuse, est facile à couper et les nœuds ne fonctionnent pas aussi facilement que les nœuds noués dans des cordes de fibres naturelles. La corde en plastique, comme celle utilisée avec les bateaux, tient bien, mais elle est lisse et raide et peut être difficile à attacher un nœud serré qui reste sécurisé.

Forces

  • La corde est relativement peu coûteuse et disponible auprès de toutes sortes de détaillants, y compris les épiceries, le matériel et les magasins à rabais. Vous avez probablement déjà une corde dans votre garage ou votre sous-sol.

Faiblesses

  • La corde est difficile à attacher étroitement, et une fois à égalité, il a tendance à se détacher.
  • La corde peut être difficile à se détacher lorsqu'elle est mouillée ou lorsque vos doigts sont froids.
  • Plusieurs cordes semblent toujours former une grosse pile nouée, même lorsque vous les rangez soigneusement.
  • Étirez la corde à travers des objets inégaux et vous verrez qu'il ne se conforme pas aux formes, certains éléments resteront non sécurisés.

Tie à la sangle à cliquet

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Une sangle à cliquet a un crochet à une extrémité et un mécanisme de levier avec une courte sangle et des crochets à l'autre extrémité. Une bobine à fentes est située au centre de la sangle. Pour utiliser les sangles, fixez les crochets à des composants forts, comme les boucles métalliques ou les rails sur le lit de camion. Ensuite, faites glisser la sangle à travers la fente du milieu, puis le retourner dans la direction dans laquelle vous avez commencé. Tirez la majeure partie du mou de la sangle et commencez à déplacer le levier ("cliquet") vers l'avant pour tourner la sangle autour de la bobine.

Lorsque les deux crochets sont sécurisés, la sangle se resserre lorsque vous déplacez le levier. Une sangle de 6 pieds de long couvrira généralement n'importe quelle longueur sous environ 5.5 pieds, et réduire à environ 1 pied. Pour desserrer une sangle, tirez-la un peu plus serrée, puis relâchez le dispositif de verrouillage.

Forces 

  • Les sangles à cliquet sont disponibles dans un certain nombre de tailles et de longueurs, et avec des cotes de charge variables.
  • Les sangles sont faciles à gérer pour une personne.
  • Les sangles à cliquet ont des crochets cousus à leurs extrémités, donc vous n'avez pas besoin de les attacher.
  • Les sangles restent serrées en transit.

Faiblesse

  • Dépassement les sangles peuvent endommager votre cargaison.
  • Les sangles à cliquet sont plus chères que la corde.
  • Une sangle peut se faire prendre dans le cliquet, créant une confiture.
  • Les sangles peuvent devenir emmêlées, bien que le gâchis ne soit généralement pas aussi mauvais que ce que vous vivrez avec la corde.

Bâches pour couvrir les cargaisons

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Les bâches peuvent être des couvercles de cargaison pratiques, mais ils ne sont souvent pas le meilleur choix, surtout si vous voyagez de longues distances. Considérez les avantages et les inconvénients avant d'utiliser une bâche.

Forces

  • Les bâches sont disponibles dans de nombreuses tailles et sont fabriquées à partir d'une variété de matériaux.
  • Les bâches gardent la cargaison au sec.
  • Ils empêchent les articles en vrac de souffler hors du lit de camion.
  • Il est facile de plier soigneusement les bâches pour le stockage.   

Faiblesses

  • Les bâches en plastique se déchirent facilement.
  • Les bâches en toile sont chères.
  • Une bâche humide doit être séchée avant qu'elle ne soit pliée pour le stockage.
  • Les bâches peuvent être difficiles à attacher d'une manière qui les empêche de battre (et finalement déchirant).
  • Si une bâche est trop grande, vous devrez le ranger ou le plier; Les œillets autour de ses bords ne seront pas dans une position où ils peuvent être utilisés pour sécuriser la bâche.
  • Une bâche trop petite ne couvrira pas la charge et ne batra probablement pas et déchirera.
  • Les bâches peuvent être difficiles à sécuriser lors de l'écoute des charges irrégulières.

Cordons élastiques

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Les cordons élastiques et les sangles en caoutchouc sont utilisés pour aider à sécuriser la cargaison, et bien que les deux puissent empêcher un objet de changer, considérez-les comme des accessoires d'attachement, car ils sont les plus utiles lorsqu'ils sont utilisés pour aider à maintenir une bâche ou un autre type de couverture dans lieu. Les cordons ont un crochet à chaque extrémité, ce qui facilite les étirer sur un objet (ou d'une boucle de bâche au lit du camion) pour le fixer des deux côtés.

Une collection de cordons élastiques facilite la sécurisation des articles qui ne sont pas suffisamment sécurisés en utilisant d'autres méthodes.

Filet de cargaison élastique

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Les filets de fret étendus et élastiques peuvent être un bon choix lorsque vous avez besoin d'une cravate qui s'adapte à la cargaison qui est une variété de formes et de tailles. Les filets élastiques sont pratiques lorsque vous utilisez également une bâche, car ils aident à maintenir la bâche à la place - la bâche protège la cargaison de la pluie et de la saleté et le filet aide à empêcher la bâche de se déplacer.

Forces

  • Disponible en différentes formes et tailles.
  • Habituellement, un prix de raison.
  • Durable si vous êtes stocké par la météo et le soleil.

Faiblesses

  • La capacité de sécurisation de la charge d'un filet est limitée par la taille du cordon élastique.
  • Les filets sont meilleurs pour garder les choses dans le lit que de les empêcher de se déplacer.
  • Les filets sont souvent les mieux utilisés en conjonction avec des cordes ou des sangles à cliquet.

Filet en ligne

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Le filet Web est plus lourd et plus volumineux qu'un filet élastique, et cela peut être un pro ou un con en fonction du type de cargaison que vous transportez.

Forces

  • Gardez la cargaison dans le lit de camion.
  • Fabriqué à partir d'un matériau plus lourd que le filet élastique, il vaut donc mieux empêcher la charge de changer.
  • Disponible en différentes formes, tailles et cotes de charge.

Faiblesses

  • Doit généralement être sécurisé avec des cordons élastiques, des sangles en caoutchouc ou d'autres appareils sinon la taille exacte d'un lit de camion ou une charge spécifique.
  • Plus cher que les autres liens.
  • S'il est mouillé, le filet Web peut devoir être séché avant de stocker.

Couvertures de lit de camion

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Vous trouverez toutes sortes de couvercles de lit de camionnette. Je suis sur ma deuxième couverture de lit de rétrax et recommande la marque à tous ceux qui recherchent un produit durable.

Les couvercles de lit ne maintiennent pas votre cargaison en place, mais ils le garderont généralement au sec, et une couverture peut être tout ce dont vous avez besoin lorsque vous transportez des articles (courts) qui ne deviendront pas endommagés (ou endommager le lit du camion) S'ils se déplacent un peu en transit.