Profil d'emploi de l'armée américaine 15T Réparation d'hélicoptère UH-60

Le réparateur d'hélicoptères UH-60 est principalement responsable de la supervision et de la maintenance des hélicoptères UH-60 (également connue sous le nom de Black Hawk). Il s'agit d'une spécialité professionnelle militaire (MOS) 15T dans le u.S. Armée.

C'est un rôle important, car le Black Hawk fait généralement partie de toute situation de combat. L'hélicoptère a joué un rôle dans de nombreuses batailles, notamment en Somalie, en Afghanistan, en Irak et dans d'autres régions du monde. 

Histoire de l'hélicoptère Black Hawk de l'armée

Le Black Hawk, du nom du guerrier amérindien, fait partie des opérations de l'armée depuis 1974, entrant dans un service officiel en 1978. Sikorsky fabrique plusieurs versions de l'avion pour d'autres branches du U.S. Services armés: la Garde côtière, l'Air Force et la Marine ont tous un hélicoptère similaire.

L'hélicoptère Black Hawk a résisté à l'épreuve du temps car il est plus silencieux et plus durable que ses prédécesseurs. Sa capacité à échapper au radar est un autre énorme avantage pour l'armée, en particulier dans les situations de combat. Il peut transporter un équipage de quatre et jusqu'à une douzaine de soldats équipés. 

Fonctions de 15t MOS

Toutes les tâches tournent autour de l'hélicoptère Black Hawk, y compris la suppression et l'installation d'assemblages de sous-système tels que les moteurs, les rotors, les boîtes de vitesses, les transmissions, les commandes de vol mécaniques et leurs composants.

Ils sont également responsables de l'entretien de l'avion et de tous les sous-systèmes. Les soldats du MOS 15T préparent des avions pour les inspections et les contrôles de maintenance, effectuent des inspections programmées et aident à effectuer des inspections spéciales.

Leurs fonctions comprennent les vérifications de la maintenance opérationnelle et le diagnostic et le dépannage des sous-systèmes d'avions à l'aide d'outils et d'équipements spéciaux, selon les besoins. Ils effectueront l'entretien et la réparation des opérateurs et soutiendront l'équipement de support au sol des avions.

Et, bien sûr, il y a les documents: ils préparent des formulaires et des enregistrements liés à l'entretien des avions et aux autres tâches de membre de l'équipe aérienne.

Le MOS 15T peut également agir à des moments à des moments à des moments, fournissant des conseils techniques au personnel subordonné.

Formation pour être un réparateur Black Hawk

La formation professionnelle pour un réparateur d'hélicoptères UH-60 nécessite 10 semaines de formation au combat de base et 15 semaines de formation individuelle avancée avec des instructions en cours d'emploi. Une partie de ce temps est passé en classe et dans le terrain.

Vous apprendrez à démonter et à réparer les moteurs; réparer l'aluminium, l'acier et les cellules et les revêtements en fibre de verre; et réparer les systèmes hydrauliques, carburant et électriques.

Se qualifier sous le nom de MOS 15T

Pour vous qualifier pour ce travail, vous devrez marquer un 104 le segment de maintenance mécanique des tests de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB). Les scores de ligne pour ce domaine comprennent l'auto et la boutique, la compréhension mécanique et les informations électroniques. Il n'y a aucun autorisation spéciale requise du ministère de la Défense pour ce poste.

Cependant, vous aurez besoin d'une vision des couleurs normale (pas de l'établissement des couleurs), et les antécédents d'abus d'alcool ou de drogues sont disqualifiants. L'utilisation expérimentale de la marijuana après l'âge de 18 ans est également disqualifiant.

Occupations civiles similaires à MOS 15T

Bien qu'une grande partie du travail que vous ferez dans ce travail soit spécifique à l'armée, les compétences que vous apprenez vous aideront à vous préparer à une carrière en tant que mécanisme de cellule ou de centrale électrique.