Qu'est-ce qu'un dérapage? Un regard sur le dérapage dans la manipulation des matériaux

Commençons par une définition. De manière générale, un dérapage est une plate-forme sur les coureurs ou d'autres supports verticaux tels qu'une fondation de dérapage. 

Les termes "dérapage" et "palette" sont souvent utilisés de manière interchangeable pour les plates-formes de chargement utilisées dans les applications de manutention et de logistique des matériaux. En termes d'utilisation professionnelle, cependant, le terme "dérapage" fait référence à une base de chargement unitaire différente d'une palette. Examinons de plus près ces différences, l'histoire des patins, ainsi que les avantages qu'ils offrent dans les applications modernes de manutention des matériaux.

Palettes VS. Interrupteur

Palettes nidsables en bois d'ingénierie (patins).  Industries Litco

Une palette est une plate-forme de charge qui comprend un pont ou un visage inférieur tandis qu'un dérapage a un pont supérieur mais pas de pont inférieur. Il y a cependant certaines incohérences dans l'utilisation. Par exemple, un dérapage nichable est souvent appelé une palette niditable. Les patins sont également appelés palettes à pont unique.

L'histoire des patins dans la manipulation des matériaux

Ce camion de plate-forme de 1915 a levé des plates-formes de chargement ou des patins qui n'avaient pas de linge central. Les fourchettes sont venues plus tard, tout comme la palette de linge moderne.

Avant l'émergence de la palette à double face dans les années 1930, des patins ou des traîneaux ont été utilisés dans l'industrie pour stocker et déplacer des matériaux. Ces appareils comportaient généralement une terrasse en bois et des jambes verticales fabriquées en acier ou en fer, ou des limons en bois. L'utilisation de patins pour la manutention des matériaux peut remonter à plusieurs centaines d'années, à une époque où ils ont été utilisés pour déraper ou faire du traîneau sur des terres sèches.

Les patins ou plates-formes du début du XXe siècle n'avaient généralement pas de soutien vertical au centre, car ils interagissaient avec des camions-ciel qui employaient une seule plate-forme de lifting plutôt qu'avec deux fourchettes. L'image ci-dessus affiche un camion de remontée précoce avec une telle plate-forme de levage unique.

Le développement de fourchettes et de palettes de palette avec un limon central a fourni un avantage significatif. Avec l'ajout du limon central, la réduction de la portée entre les supports signifiait que les planches de pont plus minces pouvaient toujours fournir une rigidité adéquate.

L'ajout du pont de palette inférieur dans les années 1930 signifiait également que des charges unitaires de matériaux pourraient être plus facilement empilées afin d'améliorer l'utilisation de l'espace dans les usines et les dépôts.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, des patins ou des traîneaux ont été utilisés tactiquement dans le Pacific Theatre of War pour tirer des fournitures sur les plages contestées pendant la bataille, avec une corde attachée à un véhicule. Les palettes à double face étaient plus couramment utilisées pour la distribution pendant la Seconde Guerre mondiale. 

Le dérapage moderne

Des exemples de patins modernes comprennent des palettes en bois sans terrasse inférieure ou palettes nichables. Ces patins nichables comprennent les palettes en bois d'ingénierie de Litco, ainsi que les palettes de distribution en plastique. Des exemples de deux types de patins sont représentés plus tôt dans cet article. De nombreuses palettes en papier seraient également classées comme des patins, comme la palette en papier IKEA illustrée ci-dessus.

Un avantage important des palettes nichables est celle de l'amélioration de l'efficacité du cube. Les palettes imbriquées prennent moins de place que vide et empilée. En termes de réduction du coût du transport, le transport de palettes nichables est généralement beaucoup plus rentable que pour les palettes à double face. En stockage, à la fois pour l'expéditeur et le récepteur, les palettes nichables nécessitent beaucoup moins d'espace de stockage. Les limites des palettes nichables incluent généralement l'incompatibilité avec les convoyeurs et les rayonnages, bien qu'il existe des exceptions à ces généralisations. Certaines palettes nichables ont désormais une couverture inférieure suffisante pour être transmise, et certaines palettes nichables ont des ponts inférieurs qui peuvent être fixés après l'expédition, combinant ainsi les avantages de la nichabilité avec l'avantage de performance d'avoir un pont inférieur. De telles innovations ne sont pas encore largement utilisées. Les palettes nichables peuvent être à rayures avec succès lorsqu'elles sont utilisées en combinaison avec une terrasse en treillis métallique. 

Il est important de former du personnel de manutention des matériaux afin qu'ils comprennent les limites de types spécifiques de palettes en matière de sécurité des palettes. Tenter de placer une palette non rackable dans des supports de stockage sans terrasse de support, par exemple, pourrait avoir des répercussions dangereuses. C'est une bonne pratique de demander aux employés de ne pas supporter de charges s'ils ne connaissent pas la note de performance de la palette qu'ils manipulent.