Pont ferroviaire le plus élevé du monde

Et si un pont peut être construit plus haut que la tour Eiffel? Eh bien, bientôt cela deviendra une réalité une fois que ce pont en acier en forme d'arc sera terminé sur l'Himalaya en 2016. Le pont, construit sur la rivière Chenab, batra un pont ferroviaire situé en Chine qui détient la reconnaissance d'être le plus haut pont du monde.

Détails de la hauteur du pont

Le pont étonnant devrait mesurer 359 mètres de haut, plus de 80 mètres de plus que le porte-record réel. La structure indienne aura une longueur de 1 315 mètres et aura plus de 25 000 tonnes d'acier structurel. Il est important de souligner qu'en Inde, il n'y a pas de dispositions du code du bâtiment pour une structure aussi massive.

Les plus hauts faits du monde

Les coûts de construction de ce pont sont estimés à 92 millions de dollars et le pont comprend ce qui suit:

• Le pont sera construit à l'aide d'une arche en acier à deux couches flanquée de voies en béton.
• Les accords des fermes sont des boîtes en acier remplies de béton.
• Le béton utilisé dans les boîtes en acier sera utilisé pour contrôler les forces induites par le vent sur le pont.
• Le pont est érigé à l'aide de deux grues à câble, la plus grande du monde.
• La conception intègre des provisions sismiques et est la conception pour résister à des vents jusqu'à 260 kilomètres par heure.
• Dans l'ensemble, le pont couvrera 11 béton et cinq piliers en acier
• La conception structurelle a été achevée afin de prévenir les dommages par des attaques terroristes.
• Pour améliorer la sûreté et la sécurité, le pont sera composé de l'acier spécial à l'épreuve spéciale de 63 millimètres d'épaisseur.
• Le pont est en cours de construction sur une courbe de transition, ayant à la fois des courbes horizontales et verticales.
• Le projet a commencé la construction en 2002 et s'est arrêté en 2008. La construction a repris il y a deux ans et sera achevée d'ici 2016.
• Le pont le plus élevé du monde réduira le temps de trajet entre Baramulla et Jammu dans la moitié du temps qu'il faut réellement, six heures.
• La structure massive devrait avoir une durée de vie de 120 ans.
• La conception et la construction du pont ont été attribuées à une coentreprise d'infrastructure Afcons, d'une société ultra construction et d'ingénierie de Corée du Sud et de VSL Inde.
• La méthodologie de construction utilisée minimisera le nombre de roulements requis, réduisant les exigences de maintenance.
• Le «pont ciel», comme on l'appelle souvent, est en cours de construction sur la rivière Chenab en amont du barrage de Salai entre les villages de Bakkal et Kari.
• À l'heure actuelle, le plus haut pont ferroviaire du monde se trouve sur le Tarn de la rivière française, avec son plus haut pilier en hausse de 340 mètres.
• La conception du 1.Le pont de 3 km de long est divisé en trois segments: une arche en acier de 467 mètres au centre, un pont d'approche de 185 mètres de l'extrémité Bakkal et un pont d'approche de 650 mètres de l'extrémité Kauri.
• La peinture utilisée dans le pont est fabriquée au Japon et devrait durer au moins 35 ans. Normalement, la peinture utilisée dans ce type de ponts ne durera que cinq ans.
• Un anémomètre a été installé sur le site de pont le plus élevé du monde qui mesurera la vitesse du vent sur le site du pont et verrouillera automatiquement les mouvements du train sur le pont s'il y a un vent au-dessus de la vitesse prescrite.