1963 Coupé Corvette à fenêtre fendue 1963

Une année de pinacle pour la Corvette, 1963 a vu la sortie du célèbre coupé à fenêtre divisée. Le Sting Ray de 1963 est une merveille à regarder, et il est immédiatement reconnaissable sur la route. Il a un style élevé, un design C2 classique, et est recherché par de nombreux passionnés de Corvette.

1963 a été la seule année pour le coupé à fenêtre fendue et c'était le premier Corvette Coupé jamais réalisé. À partir de 1964, le coupé Corvette avait une lunette arrière une pièce.

À propos de cet fenêtre arrière arrière

Le Corvette Coupé 1963 a été conçu par Larry Shinoda. Le chef du design à l'époque était Bill Mitchell, et il était catégorique sur la poursuite de la ligne centrale distincte des rayons de piqûre du nez de la voiture à l'arrière. Selon les initiés, la fenêtre arrière fendue était l'un des "projets pour animaux de compagnie" de Mitchell et il a eu un grand débat avec l'ingénieur Zora Arkus-Duntov sur son praticité.

Naturellement, la barre qui divise la lunette arrière a obstrué la vue arrière du conducteur. Certains conducteurs ont indiqué qu'ils avaient perdu une moto dans cet angle mort, créant une situation assez dangereuse. Il est probable que c'est l'une des principales raisons pour lesquelles Corvette est redevenue à la fenêtre complète du modèle de 1964.

Les propriétaires du Ray Sting de 1963 voudra protéger ces fenêtres arrière autant que possible. Comme vous pouvez l'imaginer, trouver un remplacement vous coûtera un montant considérable de plus qu'une seule fenêtre.

• Les remplacements peuvent être trouvés, mais vous devez vous assurer d'acheter la fenêtre droite ou gauche.
• Le processus de remplacement des fenêtres divisées est plus compliquée que d'habitude. Il est préférable de faire des recherches approfondies avant de commencer.

Moteur et transmission dans le coupé 1963

Les choix de moteur en 1963 variaient de 250 chevaux au modèle L84 injecté de carburant à 360 chevaux.

La transmission standard était un manuel à 3 vitesses entièrement synchronisé. Un manuel à 4 vitesses entièrement synchronisé et un PowerGlide à 2 vitesses automatique étaient également disponibles en options.

Notes de modèle de coupé 1963

1963 a été une première dans de nombreux aspects de la Corvette. Ce n'était pas seulement la seule année pour le coupé à fenêtre fendue, mais il a également vu l'introduction du nom Sting Ray.

• 10 594 coupés à fenêtre fendue ont été faits en 1963. La production totale de Corvette pour l'année était de 21 513 et l'autre moitié était composée du cabriolet.
• Le coupé de 1963 comprenait des évents de capot qui n'étaient que décoratifs et non fonctionnels. Ceux-ci ont également été supprimés en 1964.
• 1963 a également été la première année pour les phares Hideaway sur Corvettes. Cette fonctionnalité a duré jusqu'à l'avènement de la conception C6 en 2005.
• Le code d'option Z06 a également été introduit en 1963. Cela indiquait le moteur à injection de carburant, la suspension lourde, les roues à élimination en aluminium, les freins lourds, le réservoir de carburant en fibre de verre de 36 gallons et l'extrémité arrière limitée. 198 coupés Z06 et un cabriolet Z06 ont été rendus.

La valeur du coupé de 1963 sur le marché du collecteur

Les corvettes C2 sont parmi les plus collectives, et ce modèle est l'un des meilleurs de la collection. Un excellent état de 1963, Corvette Corvette Corvette vous coûtera de 40 000 $ à 185 000 $, une moyenne d'environ 50 000 $ selon un rapport de vente aux enchères de Haggerty 2017.

• Le prix varie principalement sur la sélection des moteurs.
• Les prix les plus élevés sont pour le Z06.

La valeur de ce modèle est restée stable au fil des ans. Pour les voitures dans les meilleures conditions avec ces rares caractéristiques, le marché a connu une augmentation spectaculaire depuis 2000. Les voitures dans une bonne à condition moyenne sont restées modérément stables.