Coutumes et courtoisies de l'Air Force

Au sein de l'Air Force, il existe de nombreuses coutumes et courtoisies qui ont évolué. Ceux-ci proviennent à la fois d'un besoin d'ordre et d'une tradition établie de respect parmi les militaires.

Ces coutumes ne sont pas seulement la politesse de base mais sont des éléments importants de la construction du moral et de la discipline. Et les coutumes et courtoisses militaires sont conçues pour assurer le respect de la chaîne de commandement.

L'une des traditions les plus anciennes et les plus vénérées dans toutes les branches du U.S. Les militaires montrent du respect pour le drapeau américain. La salutation est un moyen important pour les militaires juniors de faire preuve de respect pour les officiers. Et même des choses comme entrer ou sortir d'un véhicule ont un bon ordre en ce qui concerne un groupe de militaires de rang mixte.

Voici quelques-unes des courtoisies les plus fondamentales attendues de l'Air Force (et d'autres U.S. personnel militaire. 

Montrant le respect du drapeau américain

Tout le personnel en uniforme et à l'extérieur doit faire face et saluer le drapeau pendant qu'il est élevé et abaissé. Lorsque l'hymne national ou l'appel de clairon «aux couleurs» sont joués, tout le personnel en uniforme qui n'est pas en formation devrait se tenir debout et faire face au drapeau et tenir un salut jusqu'à la fin de la chanson. Tous les véhicules en mouvement doivent s'arrêter lorsque la musique est jouée, et les occupants doivent s'asseoir tranquillement jusqu'à la fin de la musique. 

Lorsque vous portez des vêtements civils, le personnel militaire doit faire face au drapeau et retenir l'attention avec la main droite sur le cœur.

Si à l'intérieur pendant la retraite ou le réveil, il n'est pas nécessaire de se tenir debout ou de saluer. Cependant, tout le monde doit se tenir debout pendant le jeu de l'hymne national, comme avant qu'un film ne soit joué dans un théâtre de base. On ne s'attend pas à ce que le personnel militaire salue un drapeau plié ou en cas de casse, ou de se tenir pendant l'hymne national lorsqu'il est joué à la télévision ou à la radio.

Saluer des officiers militaires supérieurs 

Le salut est une salutation qui oblige le membre junior à reconnaître d'abord le membre senior. Un salut est également rendu au drapeau en signe de respect. Tout aviateur, agent non communiqué (NCO) ou officier peut saluer à tout moment. Lorsqu'elles saluent, la tête et les yeux sont tournés vers le drapeau ou la personne saluée. Dans les rangs, une position d'attention est maintenue, sauf dirigée contraire. 

Des salutations extérieures sont échangées entre des officiers ou des adjuseurs et des membres enrôlés des forces armées chaque fois qu'ils sont en uniforme. Les membres enrôlés ne sont pas tenus de saluer entre eux. Cela s'applique à la fois sur les installations militaires.

Le membre junior doit toujours commencer un salut à temps pour permettre à l'officier supérieur de le retourner. Si l'officier supérieur a les mains pleines ou est autrement incapable de retourner le salut physiquement, il peut hocher la tête ou le reconnaître verbalement. 

Ces procédures sont également suivies lorsqu'ils saluent un officier d'une nation étrangère.

Lorsqu'il est en formation, les membres ne saluent pas à moins que la commande de le faire. Normalement, la personne responsable salue au nom de toute la formation. Si un officier supérieur s'approche d'un groupe, pas en formation, la première personne qui remarque que l'officier attire le reste du groupe à l'attention. Ensuite, tous font face à l'officier et saluent. Tous dans le groupe doivent rester à l'attention, sauf indication contraire si l'officier s'adresse au groupe ou à un membre du groupe. Une fois la conversation terminée, le groupe salue l'officier. 

Les salutations entre les individus ne sont pas requises dans les rassemblements publics, tels que des événements sportifs ou des réunions, ou lorsqu'un salut serait inapproprié ou peu pratique. Les salutations entre les piétons militaires tels que les sentinelles à portail et les officiers dans le déplacement des véhicules militaires ne sont pas nécessaires. Si un passager dans le véhicule est facilement identifié, comme dans un véhicule d'état-major marqué, un salut est attendu.

Les militaires en uniforme peuvent saluer les civils et doivent toujours saluer le président des États-Unis, en sa qualité de commandant en chef des forces armées. Le cas échéant, le cas échéant, il est de coutume que les militaires des vêtements civils échangent des saluts sur reconnaissance.

En détail, les travailleurs individuels ne saluent pas, mais la personne responsable salue l'ensemble du détail. Et quand à l'intérieur, à l'exception des rapports officiels et de certaines cérémonies militaires, les salutations ne sont pas requises.

Quelques exceptions à la salutation

Si vos bras sont pleins, vous n'avez pas à saluer; prolongez simplement une salutation verbale. Essayez toujours de transporter des articles dans votre main gauche si possible pour pouvoir saluer.

Si les bras d'un officier sont pleins, mais que les vôtres ne le sont pas, étendez une salutation verbale et saluer. Une fois que l'officier reconnaît votre salut ou vous dépasse, laissez tomber votre salut.

Les salutations ne sont pas nécessaires si l'un ou l'autre membre est dans des vêtements civils. Vous pouvez saluer si vous reconnaissez l'officier.

Ne saluez pas les véhicules d'état-major vides ou sans plaque de culture ou drapeau d'officier.

Si vous et un officier marchez dans la même direction et que vous dépassez l'officier de l'arrière, vous pouvez passer l'officier par derrière sans saluer. Une salutation verbale appropriée, comme «par votre congé, monsieur» est habituelle.

En plus de l'étiquette commune, comme être à l'heure, s'abstenir de potiner et utiliser "s'il vous plaît" et "merci" dans la mesure du possible, il y a des attentes supplémentaires au sein de l'armée.

Les militaires devraient s'adresser aux civils avec des titres de courtoisie tels que "M."ou" MS." en règle générale. Adressez toujours à un supérieur officiellement, sauf indication contraire. 

Courtoisie à d'autres services

L'Air Force, l'armée et la Marine, les Marines et la Garde côtière font tous partie de l'équipe militaire, les militaires devraient donc étendre les mêmes courtoisies militaires aux membres des autres services.

Cela est également vrai pour les forces armées amies des Nations Unies. Saluer tous les officiers commandés et rendre le même respect aux hymnes nationaux et drapeaux d'autres nations qui ont rendu l'hymne national américain et le drapeau. Bien qu'il ne soit pas nécessaire d'apprendre l'insigne d'identification des notes militaires de toutes les nations, vous devez apprendre l'insigne des nations les plus fréquemment contactées, en particulier lors d'une affectation à l'étranger.

En marchant, en roulant ou en s'asseyant avec un officier senior, le junior devrait prendre la position à la gauche de l'aîné.

Sauf indication contraire, montez et redressez l'attention lorsqu'un haut fonctionnaire entre ou quitte une pièce. Si plus d'une personne est présente, la personne qui voit pour la première fois l'officier attire le groupe à l'attention. Cependant, s'il y a un officier déjà dans la pièce qui est égal à ou a un rang plus élevé que l'officier entrant dans la pièce, n'attirez pas la pièce à l'attention.

Le personnel militaire entre dans les automobiles et les petits bateaux dans l'ordre inverse du rang. Les juniors entreront d'abord dans un véhicule (et prendront leur siège approprié sur la gauche de l'aîné). L'officier supérieur sera le dernier à entrer dans le véhicule et le premier à le quitter.

En entrant ou en sortant d'avions de transport, l'officier supérieur entre en dernier et sort en premier. Cette procédure ne s'applique qu'aux passagers et non aux membres d'équipage de l'avion.

S'adressant aux officiers supérieurs par nom

Les membres du service seniors s'adressent fréquemment aux juniors par leurs prénoms, mais cette pratique ne donne pas aux juniors le privilège de s'adresser aux seniors autrement que par les titres appropriés. Si des aviateurs sont présents, les membres du service seniors devraient s'adresser aux membres du service junior par leurs titres. 

Les membres du service de la même note, alors entre eux, peuvent s'adresser les uns aux autres par leurs noms donnés. Les membres du service junior doivent toujours être conservateurs jusqu'à ce qu'ils puissent sentir ce qui est approprié. Il vaut toujours mieux se tromper du côté d'être trop formel plutôt que trop familier.