DESCRIPTION DE JOBLE DE L'ARMÉE 15Q Opérateur de contrôle de la circulation aérienne

Comme leurs homologues civils, les opérateurs de contrôle du trafic aérien de l'armée sont responsables du suivi des avions et de la fourniture d'instructions d'atterrissage et de décollage. C'est un travail extrêmement important; Ces soldats sont responsables non seulement de la sécurité des pilotes et des passagers à bord des avions qu'ils dirigent, mais aussi d'autres avions de la région et des personnes sur le terrain.

Ce travail est classé comme une spécialité professionnelle militaire (MOS) 15Q. Vous devrez être en mesure de prendre des décisions dans des conditions extrêmement stressantes et d'avoir un œil attentif pour le détail.

La précision et la stricte adhésion au protocole sont cruciales pour bien faire ce travail, et vous devrez être décisif sous pression. Comme pour tout emploi dans l'armée, vous devrez pouvoir bien travailler dans le cadre d'une équipe. 

Devoirs

Ces soldats contrôlent non seulement le trafic aérien et souterrain, mais ils aident également à la relocalisation et à l'installation de sites de contrôle de la circulation aérienne. Il comprend le traitement des données du plan de vol, la tenue des journaux de vol, des enregistrements, des fichiers et l'enregistrement des communications vocales. 

Entraînement

La formation MOS 15Q comprend dix semaines de formation au combat de base (également connue sous le nom de camp d'entraînement) et 15 semaines de formation individuelle avancée (AIT). Il comprend des instructions en cours d'emploi, qui comprend du temps en classe et le champ dans des conditions de combat simulées.

Vous apprendrez les procédures de base de décollage, d'atterrissage et de contrôle du sol, comment reconnaître divers protocoles et procédures d'avions, radar et communications, ainsi que toutes les procédures de gestion du contrôle du trafic aérien et opérationnelles. 

Qualifications

Vous aurez besoin d'un score de 101 dans la zone technique qualifiée (ST) des tests de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB). Aucun autorisation de sécurité du ministère de la Défense n'est requis, mais des antécédents d'abus de drogue ou d'alcool sont disqualifiants pour ce poste.

De plus, si vous avez des instances documentées de la vente ou de la possession de stupéfiants ou d'autres drogues dangereuses dans votre dossier, vous ne seriez pas en mesure de servir dans ce poste par règlement sur l'armée.

Vous devez également avoir une vision des couleurs normale (la daltonisme est strictement interdite pour ce travail) et être capable de parler anglais clairement et distinctement, afin que vous puissiez être compris à une radio bidirectionnelle.

Et même si vous serez principalement stationné sur le sol ou dans la tour de contrôle de la circulation aérienne, pour être admissible à MOS 15Q, vous devez être en mesure de répondre aux normes de remise en forme médicale de classe 2A pour le vol pour voler.

Occupations civiles similaires

Bien que bon nombre des compétences que vous achèterez dans ce travail soient spécifiques à l'armée, vous serez qualifié pour travailler dans les aéroports, pour les centres de contrôle de la circulation aérienne, et vous pourrez même être éligible à certains postes au sein du ministère de la Défense.