Vérifiez le niveau de fluide de transmission sur votre camion Ford

La vérification du niveau de fluide de transmission automatique dans votre Ford V8 était une procédure simple. Vous aviez seulement besoin de trouver la jauge, de vérifier la jauge et d'ajouter du liquide si nécessaire. C'étaient le bon vieux temps et malheureusement, ils sont partis depuis longtemps. Pour vérifier le niveau de fluide dans votre camion ces jours-ci, vous avez besoin de plus de temps et de plus d'outils. Est-ce que cela signifie que vous ne devriez pas l'essayer? Certainement pas!

Comment vérifier les fluides de transmission

Avant de commencer à ajouter du liquide, de changer le liquide ou même de penser au liquide, vous devez savoir combien de liquide est dans votre véhicule. Si votre niveau de liquide de transmission n'est pas correct, vous pouvez vous retrouver avec toutes sortes de problèmes de conduite et de changement de change qui peuvent être corrigés par un haut.

Pour vérifier correctement le liquide de transmission, le liquide doit être à la bonne température. Il existe un outil de numérisation (WDS) qui peut être utilisé pour vérifier et surveiller la température de votre fluide de transmission. À l'aide de l'outil d'analyse, vous devez exécuter un PID: TFT. Cela signifie essentiellement le test de température trans mais dans une nomenclature très différente. Ne vous inquiétez pas de ces détails. Lorsque vous êtes opérationnel dans le département Temp Monitor, vous êtes prêt à continuer.

Préparation de test

1. À l'aide de l'outil de balayage (WDS), surveillez la température du fluide de transmission (TFT) à l'aide de PID: TFT.
2. Démarrer le véhicule.

Remarque: la vitesse du ralenti du moteur est d'environ 650 tr / min.

Effectuer le test

1. Exécutez le moteur jusqu'à ce que la température du fluide de transmission soit comprise entre 80 degrés F à 120 degrés F.
2. Déplacez lentement le levier de sélecteur de plage à travers chaque équipement, s'arrêtant dans chaque position et permettant à la transmission de s'engager.
3. Placer le levier de sélecteur de gamme en position "Park".
4. Augmenter et soutenir le véhicule avec le moteur en cours d'exécution. N'oubliez pas de faire ça d'une manière sûre et calme. Un véhicule en cours d'exécution peut se transformer en cauchemar si vous ne travaillez pas avec la sécurité à l'esprit. Soutenez correctement le véhicule sur Jack Stands pour être sûr qu'il ne se retrouve pas sur le sol ou sur vous.
5. Placer un moule de vidange approprié sous le véhicule pour attraper tout le liquide de transmission qui est sur le point de sortir du bouchon de vidange de transmission.
6. Avec le levier de sélecteur de plage de transmission en position de parc, maintenez le bouchon de vidange plus grand avec une clé et retirez le petit bouchon central à l'aide d'une clé Allen de 3/16 pouces.
7. Laisser s'écouler le liquide. Attendez environ une minute. Lorsque le liquide sort comme un flux mince ou une goutte à goutte, le liquide est au bon niveau.
8. Si aucun liquide ne sort du trou, le liquide devra être ajouté. Continuez avec cette procédure.
9. Installez l'outil spécial 307-437 dans la casserole.
10. À l'aide de l'outil spécial 303-D104 (un extracteur d'huile), extraire environ une pinte de liquide de transmission automatique propre à partir d'un récipient approprié.
11. À l'aide des outils spéciaux, remplissez la transmission avec un liquide de transmission automatique propre.
12. Supprimer l'outil spécial 303-d104.
13. Laisser s'écouler le liquide. Attendez environ une minute. Lorsque le liquide sort comme un flux mince ou une goutte à goutte, le liquide est au bon niveau. Si aucun fluide ne s'écoule de la fiche, continuez à ajouter du liquide par incréments de 1/2-pin jusqu'à ce que le liquide commence à s'écouler à partir de la fiche.
14. Retirez l'outil spécial de la casserole.
15. Réinstallez la petite bougie centrale à l'aide d'une touche Allen de 3/16 pouces. Couple à 89 pouces de livres.
16. Abaisser le véhicule.
17. Supprimer les wds.
18. Vérifiez le fonctionnement de la transmission en déplaçant lentement le levier de sélecteur de plage à travers chaque équipement, en s'arrêtant dans chaque position et en permettant à la transmission de s'engager.
19. Soulever et soutenir le véhicule avec le moteur en marche et vérifier les fuites.
20. Abaisser le véhicule et arrêter le moteur.