Dégâts frontaux réparez-le vous-même?

Un accident qui a laissé le devant de votre voiture ou de votre camion brisé n'est pas la fin du monde. Vous pouvez économiser une tonne d'argent si vous vous attaques aux réparations vous-même. Même faire une partie du travail à la maison peut économiser beaucoup d'argent sur toute la réparation.

Ça arrive aux meilleurs d'entre nous. Vous avez brisé l'extrémité avant de votre véhicule. Les tempêtes de neige hivernales sont des heures de grande écoute pour une autre voiture ou un camion. Dans les zones de banlieue ou de nature sauvage, une grève d'animaux peut endommager gravement le devant de votre véhicule. S'il vous plaît ne dites à personne que vous envoyiez des SMS lorsque vous avez labouré dans cette camionnette devant vous.  Pire que ça, vous n'avez pas d'assurance couverture complète, donc vous êtes coincé avec la réparation. Avant de déposer votre voiture pour une facture de réparation super coûteuse, vous devriez envisager de faire le travail vous-même. Si les dégâts ne semblent pas inclure de dégâts de cadre, vous pouvez faire la majorité de la réparation par vous-même et cultiver uniquement les trucs vraiment délicats comme la peinture ou l'alignement des roues. 

Il n'y a aucun moyen de savoir si votre cadre a subi des dommages à la maison. Vous pouvez généralement regarder le véhicule et faire une assez bonne supposition. Si toute la voiture ou le camion semble être assis beaucoup plus bas d'un côté et que votre pare-chocs fait de même, vous voudrez peut-être faire inspecter votre véhicule par un spécialiste des collisions pour déterminer à quel point les choses sont devenues. Si cela vous semble assez bon, préparez-vous à faire de la magie.

Cette réparation étape par étape couvrira un remplacement de pare-chocs sur le camion Chevy (et General Motors) le plus populaire sur la route, le Silverado ou la Sierra 1500. Le processus sera similaire sur d'autres véhicules, y compris les voitures, les camions et les VUS. Si vous venez de vous faire une gratter sérieuse, jetez peut-être un œil à une simple réparation de rayures à la place. 

La première étape pour réparer votre pare-chocs avant, votre gril, votre brouillard, votre refroidisseur de transmission, votre spoiler ou tout ce qui a été gâché dans l'accident est de commencer à retirer les choses. Ne pas devenir bonkers, cependant, lent et stable est le nom du jeu lorsque vous retirez les pièces endommagées. Portez une attention particulière à la façon dont tout sort de la voiture.

Conseil pro

Il y a quelques astuces que vous pouvez utiliser pour vous aider à rassembler le véhicule sans avoir à faire le même travail deux fois. La première consiste à utiliser un téléphone à caméra ou un appareil photo numérique pour documenter le processus de suppression. Lorsque vous retirez les écrous, boulons et pièces, vous pouvez prendre une photo de l'étape. Lorsque vous remettez tout ensemble, vous pouvez simplement voir vos photos dans l'ordre opposé et vous saurez comment les choses se réunissent ensemble. Une autre astuce consiste à disposer les pièces que vous retirez sur l'allée ou le sol de garage exactement lorsqu'ils se détachent. Ceci est un autre bon jogger de mémoire qui peut vraiment aider quand il est temps de remémorer. Il est tentant de vous dire que vous vous souviendrez où tout va et comment vous l'avez enlevé, mais vous découvrirez à la dure que même un peu de temps entre le retrait et le remontage peut laisser votre esprit vide. 

Une autre chose à considérer est le temps d'arrêt du véhicule. Si vous ne pouvez pas vous permettre d'être sans véhicule pendant un certain temps, vous feriez peut-être mieux de déposer votre voiture ou de camion dans un atelier de carrosserie et de louer quelque chose pour vous aider à vous en sortir pendant qu'ils réparent. Souvent, vous pouvez obtenir un rendez-vous dans l'atelier de réparation ainsi qu'une estimation du temps de réparation qui est assez précis. 

Bien sûr, ma recommandation est de mordre la balle et de franchir le pas! Le sentiment de le faire vous-même ne peut pas être battu. Même si vous devez manger un peu de poussière de bono dans le processus!