Comment devenir un pilote de sport

Le certificat Pilot Sport a été créé en pensant aux passionnés de l'aviation et à l'amateur. Il a été développé en partie pour encourager plus de gens à voler. Le certificat de pilote sportif coûte moins cher à obtenir que la licence de pilote privé habituel et ne nécessite pas qu'un étudiant ait un certificat médical de la FAA. Les exigences d'un certificat de pilote sportif sont sensiblement inférieures à celles d'un certificat de pilote privé, mais il est également comporté avec plus de limites. C'est une licence qui convient aux pilotes limités par le temps ou le budget, qui veulent piloter des avions légers dans la région.

Voici les étapes pour devenir un pilote de sport:

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Assurez-vous que vous êtes éligible

Pour devenir pilote de sport, la FAA exige qu'un candidat pilote ait au moins 17 ans et puisse lire, parler, écrire et comprendre l'anglais (CFR Part 61.305). Selon Federal Aviation Regulation Part 61, vous pouvez commencer l'entraînement en vol lorsque vous avez 16 ans, mais ne pouvez pas prendre le Sport Pilot Checkride (test pratique) jusqu'à l'âge de 17 ans.

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Déterminez votre statut médical

Pour devenir un pilote de sport, vous devez avoir un certificat médical d'aviation de troisième classe émis par la FAA, soit un u valide.S. le permis de conduire.

La beauté du certificat de pilote sportif (pour beaucoup) est qu'un examen médical de la FAA n'est pas nécessaire. Ou est-ce? Il y a certaines circonstances dans lesquelles un examen médical est toujours requis.

Voici le scoop: si vous n'avez jamais été refusé de certificat médical de l'aviation et que vous n'avez aucun problème de santé connu qui pourrait affecter la sécurité du vol, vous pouvez voler avec juste un permis de conduire. Si vous avez une condition médicale connue qui pourrait affecter la sécurité des vols, ou si vous vous êtes vu refuser un certificat médical dans le passé, vous devez vous rendre chez un médecin légiste en aviation pour obtenir un certificat médical.

Si vous n'avez jamais eu d'examen médical de l'aviation, vous pouvez voler avec un permis de conduire valide uniquement.

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Étudier et passer l'examen écrit de la FAA

L'examen écrit de la FAA est un test à choix multiples de 40 questions qui doit être terminé avant de pouvoir obtenir un certificat de pilote sportif. Certains instructeurs souhaitent que vous terminez l'examen écrit avant de commencer votre formation en vol; D'autres vous laisseront commencer et organiseront une formation au sol avec vous au cours de votre programme pour vous préparer à l'examen écrit. Quoi qu'il en soit, vous devrez apprendre les informations rapidement - l'entraînement du pilote sportif se passera rapidement!

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Commencer à voler!

Au minimum, vous devrez terminer 20 heures de vol dans un avion de sport léger. Quinze de ces heures doivent être pédagogiques (avec un instructeur) et au moins 5 seront des heures de vol en solo. Ne vous tenez pas à ces chiffres - ce sont des heures minimales, et la plupart des gens prennent un peu plus de temps pour apprendre à décrocher l'avion et à être à l'aise avec le vol en général.

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Prendre le chèque

Une fois que votre instructeur pense que vous êtes prêt, il vous "signera" pour prendre votre chèque, ce qui signifie qu'il signera votre journal de bord en témoignant vos connaissances et vos capacités. Le Checkride est le test final avant de gagner votre certificat, et il se compose d'un examen oral et d'un examen de vol. L'examen oral est un examen verbal dans lequel l'examinateur vous interrogera sur l'avion, les limitations de vol, la météo, les graphiques aéronautiques, l'aérodynamique et d'autres sujets.

Une fois que vous passerez ce test, vous prendrez la partie vol de l'examen. Pendant le vol, vous serez évalué sur des manœuvres spécifiques, y compris la façon dont vous utilisez l'avion dans des situations normales et d'urgence. 

Plus de FAQ pilotes sportifs

Pour plus de réponses à vos questions sur la certification Sport Pilot, assurez-vous de consulter notre article de la FAQ.