Comment changer la taille des pneus comme un pro

Il y a de bonnes raisons de changer la taille du pneu sur votre voiture. Les amateurs le font pour améliorer l'apparence et les performances de leurs véhicules. D'autres automobilistes le font pour économiser de l'argent ou parce qu'ils conduisent dans des conditions météorologiques difficiles. Que vous achetiez de plus grands pneus et jantes ou plus petits, voici ce que vous devez savoir sur le dimensionnement.

Relance

Le remplacement des roues standard en usine par des pneus et des jantes plus grands s'appelle la réduction ou le dimensionnement. Cela est le plus souvent fait pour l'apparence et les avantages de la performance. Les roues plus grandes sont indéniablement frappantes, et il n'y a pas de moyen plus efficace de changer l'apparence d'une voiture qu'en y mettant des roues plus grandes. 

Selon Voiture et conducteur, Mettre des roues plus grandes jusqu'à 18 pouces affectera positivement les virages, l'adhérence, les performances de freinage, le confort de conduite et la sensation de direction, tout en impactant une accélération et une économie de carburant en raison du plus grand poids de roues plus grandes. À 19 pouces et au-delà, les testeurs ont constaté que les effets positifs ont commencé à disparaître, tandis que l'accélération et l'économie de carburant se sont aggravées.

Réduction des effectifs

La réduction des effectifs est l'opposé du dimensionnement plus; Vous installez des roues plus petites. Les propriétaires de voitures le font généralement s'ils possèdent un deuxième ensemble de pneus, par exemple, les pneus de neige qu'ils installent chaque hiver. Les pneus de neige ont tendance à devenir beaucoup plus chers à des tailles supérieures à 17 pouces. De plus, plus le pneu est étroit, plus il a tendance à être sur la neige et la glace. Donc, si vous avez des roues de 18 ou 19 pouces et que vous voulez un ensemble supplémentaire de roues pour les pneus de neige, cela pourrait être une bonne idée de descendre à des roues de 17 ou 16 pouces.

Le diamètre est la clé

Votre compteur de vitesse, votre compteur kilométrique, votre contrôle de traction, votre couple et votre engrenage sont tous basés sur la distance que votre pneu parcourt une révolution complète, qui est déterminée par le diamètre extérieur de l'ensemble de pneu et de roue. Un pneu avec un diamètre extérieur différent parcourt une distance différente sur cette révolution avec une quantité différente de couple. Lorsque vous modifiez le diamètre de vos jantes, vous devez vous assurer que le nouvel assemblage conserve le même diamètre global que l'ancien ou votre compteur de vitesse et vos paramètres de contrôle de traction seront désactivés. 

Comment dimensionner vos pneus

Les pneus sont dimensionnés à l'aide d'un code à trois chiffres, comme 225/55/16. Pour un pneu de cette taille, la première figure (225) représente la largeur du pneu en millimètres. La deuxième figure (55) représente le rapport de la largeur à la hauteur; c'est-à-dire que le rapport d'aspect est de 55% de la largeur, ou 123.75 mm. Le numéro final (16) fait référence au diamètre intérieur.

Le diamètre extérieur du pneu, également connu sous le nom de hauteur debout, est déterminé par la quantité de paroi latérale qu'elle a, appelée la hauteur de l'aspect. Afin de garder le même diamètre extérieur lorsque vous gagnez un pouce de taille, vous devez perdre un pouce dans la hauteur debout du pneu, et vice versa. Pour déterminer la bonne taille, il faut un peu de mathématiques.

Pour obtenir la hauteur debout du pneu, il faut multiplier la hauteur de l'aspect par 2 (pour les parois latérales supérieures et inférieures) et ajouter le diamètre intérieur de 16 pouces du pneu. Après avoir converti des millimètres en pouces, cela donne une hauteur debout d'environ 25.74 pouces. Une fois que vous avez la hauteur debout de l'ancien pneu, vous devez ensuite le faire correspondre sur le nouveau pneu:

• Multipliez la largeur par le rapport d'aspect exprimé en décimal (225 x 0.55 = 123.75).
• Convertir la hauteur de l'aspect en pouces (123.75/25.4 = 4.87).
• Multipliez la hauteur de l'aspect par 2 (4.87 x 2 = 9.74).
• Ajouter le diamètre intérieur du pneu (16 + 9.74 = 25.74).
• Répétez la taille du nouveau pneu.

Ne vous inquiétez pas si les mathématiques ne sont pas votre costume fort. Vous pouvez trouver de nombreuses applications et sites Web de calculatoires de taille de pneus qui vous aideront à obtenir le bon ajustement à chaque fois.