Comment choisir le bon type de carburant pour votre voiture

La plupart des stations-service offrent trois grades d'essence: régulier, à mi-année et premium. Cependant, de nombreux consommateurs ne savent pas quel grade de gaz ils devraient mettre dans leur voiture. Le gaz premium aidera-t-il vraiment votre voiture à mieux performer ou à garder votre système de carburant plus propre?

Bref, la seule fois où vous devez utiliser du carburant premium est si le manuel de votre voiture recommande ou l'exige. Si votre voiture a été conçue pour fonctionner avec du gaz ordinaire (87 octane), il n'y a aucun avantage réel à utiliser du gaz premium.

Comprendre les notes d'octane

Contrairement à ce que beaucoup de gens pensent et à ce que les compagnies pétrolières aimeraient que nous croyions, les notes d'essence plus élevées ne contiennent pas plus d'énergie pour que votre voiture fonctionne. L'essence est évaluée par octane. Généralement, le régulier est de 87 octane, à mi-qualité est de 89 octane et la prime est de 91 ou 93 octane. Les cotes d'octane indiquent la résistance de l'essence à la pré-ingnition.

Voici comment fonctionne la pré-information. Les moteurs compriment un mélange de carburant et d'air et les enflammer avec une étincelle. Une façon d'obtenir plus de puissance d'un moteur est d'augmenter la compression du mélange d'air carburant avant de le brûler, mais ces ratios de compression plus élevés peuvent provoquer un allumage prématurément prématuré. Il est également connu sous le nom de "coup" car il fait un sons de frappe doux.

L'essence d'octane plus élevée est plus résistante à la pré-indication, c'est pourquoi les moteurs à haute compression, souvent trouvés dans les voitures de luxe ou de sport, nécessitent de l'essence premium.

Il y a des décennies, la pré-individue pourrait causer des dommages aux moteurs internes graves et coûteux. Les moteurs modernes ont des capteurs de frappe qui détectent la pré-ingnition et recalibrent le moteur à la volée pour l'éviter. La pré-indication est toujours mauvaise pour votre moteur, mais il est moins susceptible de se produire.

En utilisant un octane trop bas ou trop haut

Si vous utilisez un octane trop bas - je.e. Gas ordinaire dans une voiture qui nécessite une prime - le moteur produira un peu moins d'électricité et obtiendra une kilométrage d'essence inférieur. Les dégâts du moteur, bien que peu probable, sont toujours une possibilité.

Si vous utilisez un octane trop élevé - je.e. grade ou prime dans une voiture qui nécessite régulièrement - vous gaspillez juste de l'argent. De nombreuses entreprises d'essence annoncent les additifs dans leur gaz coûteux; En réalité, toute l'essence contient des détergents pour aider à garder votre système de carburant propre

Comment connaître les exigences de votre voiture

Si votre manuel du propriétaire dit d'utiliser une essence 87 octane, vous avez de la chance! Pensez à tout l'argent que vous économiserez en achetant de l'essence bon marché. Il n'y a pas d'avant.

Si votre voiture a une étiquette disant «carburant premium requis», vous devez toujours acheter le carburant plus élevé. Le capteur de knock de votre voiture devrait éviter les problèmes, mais il vaut mieux ne pas le risquer.

Si votre voiture dit "Fuel Premium recommandé", vous avez une certaine flexibilité. Vous pouvez exécuter en toute sécurité régulièrement ou à mi-année, mais vous obtiendrez de meilleures performances, et peut-être une meilleure économie de carburant, sur le gaz premium.

Essayez de suivre votre économie de carburant sur différentes notes de gaz; Remplissez le réservoir et réinitialisez le compteur kilométrique, brûlez dans le réservoir, puis remplissez et divisez le nombre de miles que vous avez parcourus par le nombre de gallons qu'il a fallu pour remplir. Le résultat est votre MPG ou votre mile par gallon. De là, déterminez quel type d'essence vous donne les meilleures performances et économies.

Utilisation de carburant premium dans les voitures plus anciennes

Si votre voiture est vraiment ancienne - nous parlons des années 1970 ou plus tôt - vous devrez peut-être utiliser 89 octane ou mieux, et vous devriez écouter le Knock pré-allumage. Si vous l'entendez, cela signifie probablement que votre voiture a besoin d'une mise au point, pas d'un meilleur gaz. Si votre voiture a été fabriquée depuis la fin des années 1980, utilisez le carburant recommandé dans le manuel du propriétaire. Si la voiture fonctionne mal, cela pourrait être un signe que le système de carburant ou d'allumage a besoin de nettoyage ou de réglage. Il est préférable de dépenser de l'argent pour que le moteur soit réglé plutôt que d'acheter un gaz plus cher.

Altitudes élevées et gaz octane inférieur

Si vous conduisez dans les montagnes, vous trouverez souvent des stations-service avec de l'essence à moins d'octane, par exemple, "85 octane régulier" au lieu de "87 octane régulière."En effet.

Choisissez votre gaz en fonction de la durée de votre séjour. Si vous passez la semaine, il est sûr de débarquer sur le carburant qui correspond à ce que vous utilisez normalement, comme régulièrement ou premium. Si vous êtes juste en train de passer, planifiez des altitudes inférieures et passez par les chiffres sur la pompe. Si votre voiture nécessite 87, utilisez 87 ou plus. Si votre voiture nécessite une prime, achetez juste assez d'essence pour vous ramener à des altitudes plus basses, puis débarquez sur 91 ou 93 octane une fois que vous avez atteint votre altitude typique.

Options de moteur diesel

Dans le u.S. Et le Canada, la plupart des stations comportent une seule note de carburant diesel, qui peut être étiquetée ULSD, ou diesel ultra faible en soufre, il n'y a donc pas de choix difficiles à faire. Dans la plupart des stations, la pompe diesel est verte. Ne mettez pas d'essence régulière dans le réservoir de carburant d'un véhicule diesel. Le moteur ne fonctionnera pas sur l'essence et les réparations sont coûteuses.

Carburant du biodiesel

Certaines stations offrent des mélanges de biodiesel désignés par une étiquette BD, comme BD5 ou BD20. Le biodiesel est fabriqué à partir d'huile végétale et le nombre indique le pourcentage; BD20 contient 20% de biodiesel et 80% de diesel à base de pétrole.

Vérifiez le manuel de votre propriétaire pour voir si votre moteur est compatible BD, et si oui, à quel pourcentage. La plupart des voitures neuves sont limitées à BD5. Le biodiesel contient du méthanol, qui peut endommager les composants en caoutchouc doux dans le système de carburant de la voiture, et peut être trop épais pour s'écouler à travers les orifices plus fins des injecteurs de carburant modernes.

Si vous êtes intéressé par la course plus propre, vous pourrez peut-être convertir votre véhicule diesel pour faire fonctionner à 100% du biodiesel ou même de l'huile végétale crue. Vous pouvez en savoir plus sur le biodiesel ici.