Comment désarmer un système de sécurité de vol de véhicule

Si vous quittez les portes d'entrée déverrouillées, l'alarme ne devrait pas se préparer. S'il s'arme lui-même lorsque les portes ne sont pas verrouillées, il y a probablement un problème qui doit être réparé. 

Vous pouvez désarmer le VTSS en déverrouillant le véhicule avec la clé dans le cylindre de verrouillage de porte d'entrée ou en utilisant les émetteurs d'entrée à distance sans clé (RKE). Cela ne désarmera pas en permanence le système, mais doit être fait à chaque fois après avoir verrouillé le véhicule. Si vous souhaitez désarmer définitivement le système, vous devrez voir un centre de service et en discuter avec eux.

Erreur de l'utilisateur ou problème système

Tout d'abord, déterminez si vous ne comprenez tout simplement pas comment le système est censé fonctionner. Voici les instructions sur la façon dont cela devrait fonctionner. Si vous faites tout comme vous le devriez et que l'alarme s'arrête quand elle ne devrait pas, elle doit être réparée.

C'est ainsi que le système de sécurité du vol de véhicule (VTSS) fonctionne. Le système de sécurité du vol de véhicule (VTSS) surveille les portes du véhicule, le hayon et le système d'allumage. Si une utilisation ou une altération non autorisée est détecté, le système répond en sonnant la corne, en clignotant les lampes extérieures et en fournissant une fonction de moteur sans course. Si vous avez un système d'immobilisation de véhicules, il ne peut être désarmé qu'à l'aide des émetteurs d'entrée à distance sans clé.

Activer le système de sécurité du vol de véhicule

La fonction VTSS moteur sans course est désactivée lorsqu'elle est expédiée de l'usine. Cela se fait par programmation dans le module de contrôle du groupe motopropulseur (PCM). Avant une vente, la fonction VTSS sans course est activée en faisant progresser électroniquement le compteur de démarrage du moteur PCM à l'aide d'un outil de scan DRB. Une fois que la fonction de moteur VTSS sans course a été activée, elle ne peut être désactivée que si le PCM est remplacé par une nouvelle unité. Il en va de même pour le système d'immobilisation des véhicules.

Armer le système de sécurité du vol de véhicule

L'armement passif du VTSS se produit lorsque le véhicule est quit. Si l'une de ces choses n'est pas vraie, elle ne s'arrête pas passivement. Il ne s'arrête pas non plus si vous utilisez la touche pour verrouiller la porte d'entrée ou le hayon.

L'armement actif du VTSS se produit lorsque l'émetteur d'entrée à distance sans clé (RKE) est utilisé pour verrouiller le véhicule, même si les portes et / ou le hayon sont ouvertes lorsque le bouton de verrouillage de l'émetteur RKE est déprimé. Cependant, l'armement VTSS ne sera pas complet tant que toutes les portes et le hayon ne seront fermées.

Le VTSS s'armera également s'il sent la batterie déconnectée et reconnectée. Vous devrez le désarmer après la mise sous tension.

Désarmer le système de sécurité du vol de véhicule

• Le désarmement passif du VTSS se produit lorsque le véhicule est déverrouillé à l'aide de la clé pour déverrouiller la porte d'entrée ou le hayon.
• Le désarmement actif du VTSS se produit lorsque le véhicule est déverrouillé en appuyant sur le bouton de déverrouillage de l'émetteur d'entrée à distance sans clé (RKE).
• Une fois l'alarme activée (sonnerie de corne, clignotant des lumières et la fonction de moteur sans course), soit la méthode de désarmement désactivera également l'alarme.
• La suppression du bouton de panique sur l'émetteur RKE désarmera également le VTSS, mais le klaxon sonnera et les lumières clignoteront environ trois minutes dans le cadre de la fonction de panique. Reportez-vous aux systèmes de verrouillage de puissance pour plus d'informations sur la fonction de panique.

Alerte

L'alerte de sabotage VTSS sonnera le klaxon trois fois après désarmer si l'alarme était activée et a depuis chronométré (environ dix-huit minutes). Cette fonction alerte le conducteur que le VTSS a été activé pendant que le véhicule était sans surveillance.

Opération de circuit

Chaque porte, le hayon, le capot et la verrerie de lifting dans le hayon ont un interrupteur enthousiaste qui se connecte au module de commande du corps (BCM). Les commutateurs ajar sont normalement ouverts lorsque les portes, le hayon, la verrerie et le capot sont fermés. Lorsque l'un d'eux est ouvert, son interrupteur ajar se ferme et relie le BCM à la terre. En réponse, si le système de sécurité du vol de véhicule est armé, le BCM démarre l'alarme.