Comment adapter un vélo

L'ajustement de votre vélo affecte tous les aspects du cyclisme, y compris le confort, le contrôle et la sécurité. Il joue également un rôle important dans l'efficacité, ou dans quelle mesure votre puissance de jambe est transférée au vélo. Les cyclistes graves paient souvent pour des raccords de vélo professionnels dans un magasin de vélos, mais pour les cyclistes récréatifs, le confort et quelques règles de base peuvent vous guider vers un bon ajustement. Vous devez commencer avec une taille de vélo ou une taille de cadre, c'est un ajustement raisonnablement bon pour votre taille corporelle. De là, vous pouvez facilement régler à la fois la hauteur et la position du siège et du guidon pour affiner l'ajustement.

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Se tenir au-dessus du cadre

Pour la plupart des coureurs, la première étape pour obtenir la bonne taille du vélo est de se tenir au-dessus du cadre avec les deux pieds à plat sur le sol. Un cadre de vélo de route de taille correcte aura un pouce ou deux dédain entre le tube supérieur du cadre et votre entrejambe. Pas trop, pas trop peu. Un vélo de montagne devrait avoir plus d'espace, peut-être la largeur de votre main sur vos doigts.

Certains vélos n'ont pas de tube supérieur élevé (ou horizontal) qui va entre le siège et le guidon. Dans ce cas, vérifiez auprès du fabricant de vélos pour les recommandations de dimensionnement. Ils peuvent vous dire la gamme de tailles de trame adaptées à votre taille. 

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Ajustez la hauteur du siège de vélo

Réglez votre siège de vélo à une hauteur qui permet à votre jambe de s'étendre jusqu'à ce qu'elle soit presque complètement droite lorsque vous pédalez en vous asseyant sur le siège. Il ne devrait y avoir qu'un léger virage au genou lorsque votre pied est sur la pédale en position inférieure. Cela maximisera la puissance et minimisera la fatigue.

Parfois, les gens pensent que vous devriez pouvoir vous tenir debout avec vos pieds à plat sur le sol pendant que votre arrière est sur le siège. Ce n'est pas le cas. Si vous pouvez toucher le terre. Si vous êtes en mesure de toucher le sol tout en étant assis sur le siège, c'est un signe que le vélo est trop petit ou que le siège est trop bas et que vous ne pourrez pas étendre complètement vos jambes pour une puissance appropriée aux pédales lorsque équitation.

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Ajustez le niveau du siège du vélo et la position avant

Pour un maximum de confort et d'efficacité de pédalage, votre siège doit être à peu près de niveau. Trop d'inclinaison vers l'avant, et vous aurez l'impression de glisser vers l'avant. Trop d'angle arrière, et vous ne pourrez pas obtenir de puissance et vous aurez la sensation que vous glissez de l'arrière. Ces deux situations sont distrayantes et inconfortables.

Lorsque vous êtes assis sur un siège de vélo, votre poids doit être porté par les mêmes endroits sur votre bassin que vous vous sentez lorsque vous vous asseyez debout sur une surface dure et ferme. 

Pour effectuer le réglage de l'inclinaison, la plupart des sièges ont un boulon sur le siège lui-même ou sur la pince qui maintient le siège sur le poteau de siège. Ceci est différent du boulon ou de la pince qui sécurise le poteau de siège dans un cadre, celui utilisé pour régler la hauteur du siège. 

En plus d'ajuster l'angle d'inclinaison, vous pouvez également déplacer le siège vers l'avant et vers l'arrière par rapport au poteau de siège. Glisser le siège vers l'avant raccourcit la distance entre le siège et le guidon, ce qui rend le cadre un peu plus court. Faire glisser le siège vers l'arrière a l'effet inverse. Il n'y a pas de règle de base pour cet ajustement; Trouvez juste la position qui se sent la meilleure. 

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Régler la hauteur du guidon

L'objectif du réglage de la hauteur du guidon est de trouver la position où vous pouvez rouler confortablement sans mettre la pression sur le dos, les épaules ou les poignets. Il y a beaucoup de préférences personnelles ici, et une bonne quantité de variation entre les types de corps, alors n'ayez pas peur d'expérimenter jusqu'à ce que vous trouviez le cadre qui vous convient le mieux. Et n'oubliez pas que le personnel de votre magasin de vélos local est toujours heureux de vous conseiller sur la recherche de l'ajustement approprié.

Généralement, les guides suivants peuvent être utilisés pour différents types de vélos:

• Vélo de route: Le haut du guidon du vélo doit être 1 ou 2 inférieur au sommet du siège. Cela permet une position de conduite aérodynamique à redire.
• Vélo de montagne: Le guidon sera souvent réglé encore plus bas, peut-être 1 à 4 pouces sous la selle. Cela abaisse votre centre de gravité pour un meilleur contrôle. pavé. De plus, les coureurs de vélos de montagne sortent souvent de la selle pour négocier des bosses, des bûches et d'autres obstacles, et le guidon inférieur offre une position meilleure et plus équilibrée dans la distribution du poids corporel du cavalier sur les deux roues.
• Hybrides et croiseurs: Ces vélos vous ont assis plus droit en contraste avec la route et les vélos de montagne; Le guidon est plus élevé, environ 1 à 2 (ou plus) pouces plus élevé que le siège. Cela signifie que beaucoup plus de votre poids corporel est supporté par le siège plutôt que par le guidon. 

Réglez la hauteur du guidon en déplaçant le tige (la pièce "colon" qui relie le guidon au cadre de vélo) vers le haut ou vers le bas. Consultez votre manuel du propriétaire pour la procédure appropriée. Avec un guidon, vous pouvez également pivoter le guidon vers l'avant ou vers l'arrière; Ce réglage est fait lorsque le guidon est serré à la tige. 

Tous les guidonrs ont une marque d'insertion minimale. Assurez-vous de ne pas élever votre guidon dans une position fixe si haut que vous retirez cette marque du cadre. En dessous de ce point, cela signifie qu'il y a moins de 2 pouces de la tige du guidon restant à l'intérieur du cadre, et le guidon est susceptible de briser, ce qui pourrait entraîner un accident grave.