Comment remplacer une lentille de phare cassée

Ces jours-ci, il est assez rare de voir une voiture avec un phare cassé. Dans les temps passés, les phares en verre fragile étaient sujets à toutes sortes de problèmes, comme la brouillard, la fissuration, les briseurs et la rouille à l'intérieur, mais la version moderne du phare automobile est un plastique pratiquement indestructible. Cela dit, ils se cassent toujours et ont besoin de remplacement. D'autres fois, le plastique devient si dégradé que même un bon nettoyage ou polissage et réparation ne peuvent pas le clarifier. Lorsque les lumières sont terminées, il est temps de les remplacer.

Il existe un certain nombre de systèmes de phares différents aujourd'hui. En fait, il y en a probablement des dizaines si vous incluez l'ancien, le nouveau et le bizarre. Heureusement, les véhicules modèles tardifs se sont déplacés vers une norme, en particulier dans les plus grands véhicules et camions. Nous vous montrerons à quelle vitesse et facilement vous pouvez installer un nouvel objectif de phare sur votre voiture ou votre camion.

Retirer un phare

Matt Wright, auteur, 2014

Si vous avez des phares en plastique moderne sur votre véhicule, vous pourriez avoir de la chance et sur la route d'un remplacement de lumière super rapide. Pour voir si vous avez ce type de phare, ouvrez le capot et examinez la zone juste au-dessus du phare. Vous devriez voir une longue épingle en haut (voir photo ci-dessus). C'est ici? Super! Tu es sur Easy Street. S'il n'est pas là, votre phare devra être retiré à l'aide d'une série de vis qui fixent le phare à la prise en charge du noyau du radiateur. La meilleure façon de vous guider à travers ce processus est d'utiliser votre manuel de réparation.

Si vous avez la chance d'avoir le type de fixation des phares, vous êtes prêt à retirer la lumière. La broche aura une partie inclinée qui agit comme un levier pour soulager le retrait de la broche. Faites pivoter la zone inclinée vers le haut et utilisez-la comme poignée pour faire bouger la goupille d'avant en arrière et le détendre de sa prise. Soyez prudent lorsque la broche commence à sortir car dans certains véhicules, le phare peut tomber lorsque la broche est complètement retirée.

Épingle et inclinaison

Matt Wright, auteur, 2014

Avec la broche de phare retirée, l'ensemble entier s'inclinera facilement vers vous afin que vous puissiez le retirer du véhicule. Vous devez maintenant retirer votre ampoule ou vos ampoules. La plupart des véhicules ont un support de bulbe de type torsion qui est très facile à gérer. Ne tirez pas encore le faisceau de câbles. Retirez d'abord l'ampoule du phare.

Avec ce type de bulbe, faites pivoter le support de bulbe en plastique. Il cliquera généralement lorsqu'il est tourné tout le long et se sent beaucoup plus lâche. Tirez l'ensemble de l'ampoule directement pour le retirer complètement de la lentille du phare.

Il est généralement bien de laisser les ampoules suspendues à leurs fils tant que vous veillez à ne pas les casser. Si vous êtes inquiet, déconnectez les ampoules et mettez-les dans un endroit doux et sûr. Essayez de les manipuler avec un chiffon ou un tissu car les huiles de vos mains peuvent les faire expirer prématurément. 

Retrait complet

Matt Wright, auteur, 2014

Pour retirer les phares du support de montage (ce géant monte avec tous les trous), vous tirez simplement doucement les onglets de sécurisation de leurs poches. Je dis doucement parce qu'ils peuvent être un peu fragiles avec l'âge et je les ai vus rompre avec très peu de provocation. Comme on dit, l'installation est l'inverse de l'élimination. Toutes nos félicitations. Vous venez d'économiser de l'argent sérieux!