Comment remplacer un lien de barre de balancement cassé

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Diagnostic d'un support de barre de balancement cassé

Vous n'essayez peut-être pas de battre des enregistrements, mais vous avez toujours besoin d'une suspension serrée. Getty

Un lien de barre de balançoire cassé ne ressemble pas à une affaire aussi importante lorsque vous le dites, mais si vous vous êtes récemment retrouvé au volant d'une voiture avec un tel problème, vous savez que cela va au-delà de ne pas être amusant. Tout problème avec la suspension de votre voiture ou de votre camion peut rapidement se transformer en un problème de sécurité majeur. Ce n'est pas une bonne idée d'utiliser l'approche «J'attendrai que quelque chose se casse vraiment» lorsqu'il implique la suspension ou la direction. Les symptômes d'un lien de barre de balancement cassé incluent la direction errante, la marsouins et quand il devient vraiment mauvais, un son de clunceage. La bonne nouvelle est de remplacer une monture de bar à balançoire usée ou cassée n'est pas un emploi aussi terrifiant que vous le pensez. Si vous avez accès à des outils de mécanicien simples, vous êtes très capable de faire celui-ci.

La sécurité d'abord
Avant de commencer toute réparation de voiture qui implique de travailler avec une ou plusieurs roues, vous devez effectuer un chèque de sécurité mentale. Les accidents sous un véhicule tombé peuvent être impitoyables, surtout si l'incroyable Hulk ne traîne pas pour soulever le véhicule de vous quand il tombe.

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Localiser et examiner la monture cassée

Le support de barre de balancement est représenté dans l'ovale jaune. John Lake, 2015

Soutenez le véhicule en toute sécurité sur un support de cric et retirez la roue du côté offensé. Si vous remplacez les deux liens de barre de balancement, vous pouvez soutenir tout le devant du véhicule sur les stands de Jack, ce qui rendra le travail plus rapide car vous pourrez travailler des deux côtés à la fois. Je ne sais pas pourquoi ça va plus vite de cette façon, mais il semble toujours.

Avec le véhicule dans les airs et la roue, vous avez accès au lien de la barre de balancement. Dans de nombreux cas, la monture sera en réalité brisée, car elle était sur ce véhicule. Les goujons qui maintiennent le lien vers son mont fileté cisaillé, laissant la barre de balancement rebondir librement. 

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Retrait du boulon de montage à barre de balancement inférieur

Tenez le boulon en place avec la clé hexagonale pendant que vous retirez l'écrou. John Lake, 2015

Pour retirer le boulon inférieur sur le support de barre de balancement, vous avez besoin d'une clé hexagonale correctement dimensionnée (clé Allen) et d'une clé à aire ouverte. La clé hexagonale sera utilisée pour verrouiller le boulon en place pendant que vous retirez l'écrou de l'arrière du boulon. C'est un peu difficile de mettre la main sur tout ce que vous devez tenir, mais c'est là.

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Retirer les boulons de montage de barre de balancement supérieur

La partie supérieure de cette monture était complètement cassée. John Lake, 2015

Retirez le boulon supérieur. Comme le boulon inférieur que vous venez de retirer, le boulon supérieur est maintenu en place par un écrou et un boulon à clé hexagonale. Utilisez la clé hexagonale pour maintenir le boulon en place pendant que vous utilisez votre clé à extrémité ouverte pour retirer le boulon. Avant de retirer une partie comme celle-ci, j'essaie de noter (ou même mieux, de prendre une photo numérique) la position de la pièce. Vous pensez toujours que vous vous souviendrez jusqu'à ce que vous soyez là avec un regard maladroit sur votre visage parce que vous ne l'avez pas fait.  

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Installez le nouveau lien et le matériel de barre de balancement

Utilisez un nouvel écrou de verrouillage sur votre support de barre de balancement lors de la réinstallation. John Lake, 2015

Avec l'ancien lien de barre de balancement supprimé et toutes les pièces que vous réutilisez, vous êtes prêt à installer la nouvelle pièce. Comme le dit l'ancien dicton automobile, l'installation est l'inverse de l'élimination. Les écrous de verrouillage ne doivent jamais être réutilisés, nous en avons donc de nouveaux. Serrez tout bien et bien ajusté, remettez votre roue et préparez-vous à une conduite beaucoup plus fluide et plus prévisible lors de votre prochain voyage!