Comment remplacer un capteur de vitesse du véhicule

Les véhicules modernes sont surveillés et contrôlés par de nombreux capteurs et actionneurs, tous communiquant avec quelques ordinateurs. Le capteur de vitesse du véhicule n'est que l'un des nombreux dans le véhicule moderne et peut fournir des informations sur la vitesse du véhicule à de nombreux systèmes. Ceux-ci peuvent inclure le module de commande du moteur (ECM), le module de commande de transmission (TCM), le module de commande de croisière (CCM), le module de système de frein anti-verrouillage (ABS) et le module de cluster d'instruments (ICM), pour n'en nommer que quelques-uns.

La plupart des véhicules utilisent un capteur de vitesse de véhicule monté sur la transmission, tandis que certains véhicules, généralement des modèles plus anciens, utilisent un capteur de vitesse monté en cluster. Les VSS montés sur la transmission sont purement électroniques, détectant un anneau de tonalité de transmission ou coulant d'un engrenage à l'intérieur de la transmission. Les VSS montés en cluster sont exécutés par un câble flexible à partir de la transmission, convertissant ce signal rotatif en un signal numérique. Il y a quelques raisons pour lesquelles vous devrez peut-être remplacer un capteur de vitesse du véhicule.

Pourquoi pourriez-vous devoir remplacer un capteur de vitesse du véhicule?

Le voyant de contrôle du moteur est généralement l'un des premiers indicateurs que vous avez un problème VSS. Un diagnostic d'outil de balayage peut récupérer un code de problème de diagnostic (DTC) tel que P0720, P0721, P0722 ou P0723. Le véhicule Le capteur de vitesse (VSS) ne doit pas être confondu avec un roue capteur de vitesse (WSS), et il fait un bien de noter que certains véhicules ne ont un VSS, même si un module indique un défaut VSS - ce sont généralement des défauts de circuit ou de module, comme véhicule La vitesse est calculée à partir du roue capteurs de vitesse.

Sur certains véhicules, le compteur de vitesse obtient son signal d'un VSS dédié. Si vous remarquez une fonction de compteur de vitesse erratique ou si le compteur de vitesse ne fonctionne pas du tout, cela pourrait indiquer un problème avec le capteur de vitesse du véhicule ou le circuit qui y va.

Si le VSS ne fonctionne pas correctement, vous pouvez noter d'autres problèmes avec le véhicule. La transmission automatique peut ne pas avoir l'impression de se déplacer correctement, le régulateur de vitesse peut ne pas fonctionner, ou les feux d'avertissement de contrôle de stabilité électronique peuvent s'approcher.

Une fois que vous avez fait vos vérifications de circuit avec un multimètre et que vous avez déterminé que le VSS est défectueux, le remplacement est la seule option. Assurez-vous uniquement de vérifier le circuit avant de condamner le capteur, sinon remplacer un capteur non défectueux sera une perte de temps et d'argent.

Réparation automatique de bricolage - Remplacement d'un capteur de vitesse de véhicule

Le capteur de vitesse du véhicule est généralement situé sur la transmission - regardez un diagramme spécifique à votre véhicule pour être certain (en voici un pour Honda Accord). Voici quelques étapes de base pour vous aider à remplacer un VSS défectueux sur votre véhicule:

Transmission VSS - Le remplacement d'un capteur de vitesse de véhicule monté à l'extérieur est généralement simple, maintenu par un ou deux petits boulons ou enfilé dans le boîtier de transmission. À tout le moins, vous aurez besoin de quelques outils à main de base et un chiffon pour le nettoyage. Selon l'emplacement du VSS, vous devrez peut-être supprimer des couvertures ou d'autres pièces pour y accéder. Si vous devez soulever le véhicule pour accéder au capteur, utilisez les procédures de levage appropriées et toujours Soutenez le véhicule sur les stands de Jack - jamais Mettez une partie de votre corps sous un véhicule soutenu uniquement par le Jack.

1. Débranchez le connecteur électrique et mettez-le hors du chemin.
2. Utilisez une clé ou une douille pour retirer les boulons. Les types de visses nécessitent une clé plus grande. Utilisez de l'huile pénétrante si les boulons sont bloqués.
3. Retirez le capteur. Utilisez de l'huile pénétrante et agitez le capteur pour le travailler en vrac.
   1. Si le VSS est situé haut sur la transmission, vous n'avez probablement pas à vous soucier de beaucoup de liquide de transmission. Utilisez simplement un chiffon pour nettoyer les gouttes.
   2. Si le VSS est situé bas sur la transmission, une bonne quantité de liquide de transmission peut s'échapper lorsque vous le retirez. Utilisez un moule de vidange propre pour capturer tout liquide perdu.
4. Endoir le nouveau joint torique VSS ou sceller avec du liquide de transmission et réinstaller.
5. Tout liquide capturé pendant le processus d'élimination doit être remis dans la transmission avant de courir le véhicule.

Cluster VSS - Si vous avez un problème avec un capteur de vitesse du véhicule monté en grappe, vérifiez d'abord que le câble du compteur de vitesse fonctionne correctement. Si le compteur de vitesse est travailler, mais le VSS non, alors cela nécessite généralement de remplacer le compteur de vitesse ou le cluster d'instruments.

Après la réparation

Après avoir remplacé le capteur de vitesse du véhicule, effacez les DTC de la mémoire ECM, puis testez le véhicule. Tout d'abord, faites une courte course autour du parking ou juste une courte distance, et vérifiez les fuites. Ensuite, sur un essai plus long, assurez-vous que le voyant du moteur de contrôle ne revient pas et que les systèmes liés à la vitesse fonctionnent à nouveau correctement.