Comment savoir si votre collectionneur Corvette a des numéros correspondants

Que vous souhaitiez acheter ou vendre une Corvette d'occasion, ou simplement en savoir plus sur celle que vous possédez déjà, ne supposez jamais que c'est une voiture de numéros assorti simplement parce que quelqu'un vous dit. Prévoyez de faire du détective. Vérifier des choses comme vos timbres VIN et moteur aidera à confirmer si votre Corvette a ou non tout ou la plupart de ses composants d'origine.

Ceci est important car les chiffres de correspondance sont l'un des facteurs clés qui déterminent le prix d'une voiture à collectionner. Si vous inspectez une Corvette rare ou de grande valeur, il peut être utile d'apprendre à accéder à certains de ces chiffres vous-même ou d'amener un expert pour s'assurer que tout est correct. De toute façon, ça ne fait jamais de mal de savoir où regarder.

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Vérifiez votre Vin de votre Corvette

Une corvette de numéros correspondante signifie que son numéro d'identification de véhicule (VIN) et le timbre sur son moteur correspondant, prouvant que le moteur d'origine est toujours dans la voiture. La correspondance des nombres peut également s'étendre à la transmission, l'alternateur, le démarreur et d'autres composants. Vous obtiendrez et payez un prix beaucoup plus élevé pour votre voiture classique si tout ou la plupart des chiffres correspondent.

Chevrolet a commencé à tamponner le VIN sur les moteurs et les transmissions Corvette en 1960. Avant 1968, lorsqu'une loi fédérale exigeait que ce numéro de série soit visible de l'extérieur de la voiture, le VIN de la Corvette était soit situé sur la colonne de direction (modèles 1960-1962) ou sur une attelle sous le compartiment à gants (1963-1967 Modèles ). Pour les corvettes de 1968 et plus récentes, le vin est estampillé soit quelque part sur le pilier A soutenant le pare-brise ou sur le tableau de bord, vous permettant de le lire à travers le pare-brise.

Ces chiffres simples révèlent une mine d'informations sur votre Corvette, y compris son année de fabrication, l'usine d'assemblage où elle a été construite et le modèle. Les six derniers chiffres du VIN sont le numéro de production de la voiture, qui est unique pour chaque Corvette. 

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Corvettes avant les années 1960 correspondantes

Pour les Corvettes construites avant 1960, les vin et les timbres de moteur peuvent vous donner des indices sur le moteur correct. Mais aucun numéro de production ne s'accouple définitivement l'un à l'autre. En comparant les codes pour le type de moteur et la puissance, la date coulée du moteur, la date de construction du moteur et la date de construction de la voiture, il est possible de déterminer si le moteur est d'origine ou non. Une documentation appropriée peut aider à authentifier les numéros d'appariement, mais vous aurez peut-être besoin d'un expert pour vous aider à valider la quantité de cette voiture avant 1960. 

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Vérifiez votre numéro de moteur

Pour trouver le numéro sur le pavé du moteur, recherchez une série de nombres estampillés près de la culasse droite sur le devant du moteur (modèles 1960-1991) ou à l'arrière du moteur (modèles 1992-1996). Ce tampon comprend des codes décrivant où le moteur a été construit, la taille du moteur, la date de coulée, la date d'assemblage et le numéro de série. Mecum Auctions, l'une des plus grandes maisons de vente aux enchères pour les voitures classiques et à collectionner, oblige les vendeurs qui réclament des numéros de correspondance pour vérifier quatre numéros sur le bloc: le numéro de coulée du moteur, la date de coulée du moteur, la date d'assemblage du moteur et la dérivée VIN ou série.

Si vous n'êtes pas en mesure de localiser le tampon du moteur, utilisez un chiffon doux pour nettoyer doucement toute graisse ou saleté accumulée sur le bloc. Si vous nettoyez le moteur et que le numéro est toujours manquant, il peut avoir été poncé lors d'une reconstruction du moteur.

Les six derniers chiffres du tampon du moteur sont le numéro de série, qui devrait correspondre au numéro de production sur le VIN de la Corvette. La date de la date et la date d'assemblage (également appelés date de construction) sont deux autres indices clés pour corroborer un moteur d'origine; Les deux dates devraient être quelques mois avant la date de construction sur le corps.

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Vérifiez votre transmission et d'autres composants

Pour un nombre correspondant Corvette, la chose la plus importante est d'avoir le moteur d'origine. Avoir d'autres pièces avec les nombres corrects peut également être important si vous souhaitez maintenir le plus grand niveau de correction de l'usine que possible.

Sur la transmission, l'emplacement exact du code dépend de la marque. Le code sur de nombreuses transmissions classiques de Saginaw, Muncie et Turbo HyrdaMatic, par exemple, est située sur un tampon ou une plaque sur le côté droit du boîtier de transmission. Sur ce code, les premiers chiffres révèlent le fabricant, l'année modèle et l'usine d'assemblage. Les six derniers nombres sont la séquence de production. Sur une transmission de numéros correspondante, ces six nombres correspondront au numéro de production sur le VIN et le tampon du moteur.  

L'étape suivante consiste à analyser les nombres sur des composants comme l'alternateur, le carburateur, le distributeur, le générateur, le démarreur et la pompe à eau. La vérification de ces codes devrait facilement vous permettre de déterminer quelles pièces ont été remplacées. Même si ces chiffres ne correspondent pas au VIN, ils devraient correspondre à la séquence de production. Parce que ces chiffres changent au fil des ans, utilisez une source spécifique à votre modèle pour rechercher les bons numéros de pièce pour votre Corvette.

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Utiliser des documents à l'appui

La documentation d'une Corvette est un outil important pour comprendre ce qui est original et ce qui a été remplacé. Inspection des timbres sur la voiture-VIN, des timbres de moteur et une étiquette de garniture, par exemple et en comparant ceux avec des reçus de vente, la feuille de construction et les ressources expertes contribueront grandement à vous dire si vous avez une voiture originale. Soyez prudent, cependant, car il est possible de simuler des numéros de correspondance en ponçant les anciens numéros et en les rénovant pour faire correspondre la voiture. Si vous pensez que c'est le cas, vous voudrez peut-être qu'un expert vérifie la voiture.