Technique de saut en longueur illustré étape par étape

Le saut en longueur peut tout aussi facilement être nommé «Run and Saut» ou «Sprint and Jump», car le saut réel n'est qu'une partie du processus. Oui, il existe des techniques pour repousser le tableau, pour survoler la fosse et pour atterrir. Mais ces techniques, bien qu'importantes, ne peuvent que maximiser votre distance, en fonction de votre vitesse de décollage. Une fois que vous êtes dans les airs, il n'y a qu'une certaine distance que vous pouvez parcourir, en fonction de l'élan que vous avez gagné pendant la course d'approche, peu importe la qualité de votre vol ou de vos techniques d'atterrissage. C'est pourquoi il y a une histoire de grands sprinters, de Jesse Owens à Carl Lewis, qui a excellé au saut en longueur. Les cavaliers réussis comprennent que chaque saut vraiment en longueur commence par une course d'approche rapide et efficace.

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Configuration de l'approche

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Il existe différentes façons de déterminer le début de l'approche. Une méthode consiste à se tenir debout avec le dos à la fosse avec le talon de votre pied non-Takeoff sur le bord avant de la planche. Exécutez le même nombre de progrès que vous utiliserez pour l'approche et marquez le point de départ provisoire. Faites plusieurs approches de cet endroit provisoire, puis ajustez votre point de départ au besoin pour vous assurer que votre dernière étape atteint le tableau de décollage.

Alternativement, définissez un point de départ désigné sur la piste et continuez vers l'avant. Si votre approche sera de 20 progrès, marquez l'emplacement de votre 20e foulée. Répétez la perceuse plusieurs fois pour déterminer votre distance moyenne à 20 chaînes. Si la distance moyenne est de 60 pieds, placez un marqueur à 60 pieds de l'avant de la planche de décollage pour commencer l'approche.

N'oubliez pas qu'un fort vent de tête ou de queue peut affecter l'approche. Par exemple, si vous courez avec le vent, sauvegardez un peu votre place de départ.

La durée de l'approche variera pour chaque concurrent. L'objectif est de frapper la planche de décollage à une vitesse maximale, tout en étant sous contrôle. Si vous atteignez une vitesse maximale à 10 progrès, cela ne vous aidera pas à faire deux pas de plus, car vous ralentirez et ne sautera pas aussi loin. Par conséquent, les jeunes pulls longs auront des courses plus courtes. À mesure qu'ils gagnent en force et en endurance, ils peuvent allonger leurs approches pour créer plus d'élan. Un sauteur de lycée typique fera environ 16 progrès.

Différents entraîneurs ont des pensées différentes concernant la première foulée. Certains favorisent en utilisant la jambe de décollage, certaines de la jambe opposée. Les jeunes pulls longs peuvent vouloir essayer les deux approches pour voir ce qui semble le mieux.

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Approche Run - Phases Drive et Transition

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La phase d'entraînement est un peu comme un début de sprint plus lent, mais sans les blocs. Depuis un départ debout, avancez, gardez la tête baissée, les bras pompant haut. Chacune des quatre phases d'exécution d'approche dure quatre progrès dans une approche à 16 purs.

Commencez à lever la tête et à vous élever progressivement dans une posture de course verticale pour démarrer la phase de transition. À la fin de la phase de transition, vous devriez être sous forme de sprint appropriée, en gardant les yeux levés alors que vous continuez à accélérer.

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Approche Run - Phase d'attaque et étapes finales

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La phase d'attaque est l'endroit où tous vos efforts vont dans le sprint. Votre corps est déjà droit, vos yeux sont concentrés sur l'horizon - ne cherchez pas la planche - mais vous n'avez pas encore commencé à vous préparer au décollage. Courez dur et léger sur vos pieds tout en conservant une technique de sprint contrôlée et contrôlée et continuez à construire la vitesse.

Dans l'ensemble, l'approche exécutée à travers les trois premières phases devrait comporter une accélération graduelle, cohérente et contrôlée.

Lorsque vous commencez les dernières étapes, l'idée est d'apporter une vitesse maximale au tableau, mais toujours sous contrôle. Garde la tête haute. Si vous regardez la planche, vous perdrez de la vitesse. Comptez sur vos séances d'entraînement pour vous aider à établir des progrès cohérents afin que vous frappiez le tableau et évitez l'encrassement.

Terre à plat sur la deuxième étape. Étirez-vous un peu plus loin sur cette foulée, pour abaisser vos hanches et votre centre de gravité, et pour placer votre centre de gravité derrière votre pied avant. Poussez fermement avec votre pied plat, puis faites le pas final un peu plus court que la moyenne.

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Décoller

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Généralement, un long sauteur à droite décolle avec le pied gauche. Les nouveaux cavaliers peuvent vouloir essayer les deux à quel style fonctionne le mieux. Lorsque vous frappez la planche de décollage, votre corps sera en fait légèrement penché en arrière, le pied devant, vos hanches légèrement derrière et vos épaules un peu derrière vos hanches.

Lorsque vous plantez le pied de décollage, jetez votre bras opposé en arrière et soulevez votre menton et vos hanches pendant que vous repoussez la planche. Vos bras et votre jambe libre se déplacent vers le haut. Votre centre de gravité, qui était derrière votre pied de plomb à l'avant-dernier étape, passe devant votre pied de plomb lors du décollage. L'angle de décollage doit être compris entre 18 et 25 degrés. Continuez à vous concentrer directement en avant; Ne regarde pas la fosse.

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Vol - technique de foulée

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Peu importe la technique de vol que vous utilisez, l'idée est de maintenir un élan vers l'avant sans laisser le haut du corps tourner vers l'avant et vous déséquilibrer.

La technique de foulée est exactement ce qu'elle ressemble - en gros une foulée prolongée. Votre jambe de décollage reste en arrière, avec votre jambe non-Takeoff pointée vers l'avant et vos bras hauts. Alors que vous descendez, votre jambe de décollage se déplace vers l'avant pour rejoindre l'autre jambe, tandis que vos bras tournent vers l'avant, en bas et en arrière. Les bras avancent alors à nouveau pendant que vous atterrissez.

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Vol - technique de suspension

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Comme pour tous les styles de vol, la jambe non-Takeoff fait avancer après avoir quitté le tableau. Laissez la jambe non-Takeoff tomber à une position verticale, tandis que la jambe de décollage avance dans une position similaire. Vos bras doivent être étirés au-dessus de votre tête pour vous empêcher de basculer vers l'avant. Juste avant l'apex de votre vol, pliez vos genoux pour que les jambes inférieures soient approximativement parallèles au sol. Lorsque vous atteignez l'apex, bottez vos jambes vers l'avant pour que vos jambes entières soient à peu près parallèles au sol, tout en faisant avancer vos bras vers l'avant et vers le bas. Assurez-vous que vos mains sont au-dessus de vos jambes lorsque vous atterrissez.

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Vol - Hitch Kick

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Ce style est comme courir en l'air pour la première moitié de votre vol. La montée en avant naturelle de la jambe non-Takeoff est comme la première «foulée» dans l'air. Ramenez-le vers le bas et vers le dos pendant que vous soulevez votre jambe de décollage avec un genou plié et donnez-le en avant. À l'apex, vos mains doivent être hautes au-dessus de votre tête, votre jambe de décollage doit pointer en avant, approximativement parallèle au sol, avec votre jambe sans pikeoff sous vous et votre genou se pencha aussi loin que cela ira confortablement. Laissant votre jambe de décollage en place, donnez un coup de pied à la jambe non-Takeoff en avant lorsque vous descendez, tout en balançant vos bras vers l'avant, en bas, puis derrière votre dos. Tirez vos bras en avant lorsque vous atterrissez.

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Atterrissage

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La distance est mesurée par la partie de votre corps qui contacte la fosse la plus proche de la ligne de décollage - pas la première partie de votre corps qui frappe le sable. En d'autres termes, si vos pieds frappent en premier, devant vous, alors votre main touche la fosse derrière vous, votre distance sera marquée au point que votre main frappe. Peu importe le style de vol que vous utilisez, assurez-vous d'abord des pieds - les pieds étirés le plus loin possible devant vous - sans aucune autre partie de votre corps touche la fosse derrière la marque d'origine.

Lorsque vos talons touchent la fosse, appuyez sur vos pieds vers le bas et tirez vos hanches. Cette action, combinée à l'élan de votre décollage, doit porter votre corps devant la marque où vos talons se sont attirés.

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Résumé

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Un long sauteur réussi a une combinaison unique de talents qui feraient du succès de nombreux cavaliers dans une variété d'événements d'athlétisme, tels que des sprints, des obstacles et les autres sauts. Bien qu'il n'y ait pas de substitut à la vitesse, à la vitesse pure sans contrôle et à une approche cohérente, ne suffit pas. Cela signifie que les cavaliers longs doivent combiner des cadeaux physiques avec de nombreuses heures de formation pour dépasser littéralement la compétition.