Technicien d'électronique de l'aviation de l'emploi enrôlé de la Marine

Les techniciens de l'électronique de l'aviation de la Marine (ATS) réparent certains des systèmes électroniques les plus avancés au monde. Les travaux de réparation peuvent aller du dépannage du poste de pilotage du système d'armes électroniques sur un avion Tomcat F-14 en passant par les cartes de circuits de circuit informatiques dans une boutique climatisée.

Ces techniciens peuvent également se porter volontaires pour voler en tant que équipage naval, qui exerce de nombreuses tâches en vol et exploite des systèmes de radar et d'armes en turbojetant, hélicoptère ou avion d'hélice.

Les techniciens de l'électronique de l'aviation dépannent et réparent un certain nombre de systèmes électroniques complexes. Utilisant tous les derniers équipements et procédures de test, ATS a mis cette formation à utiliser des systèmes de réparation tels que les communications, la navigation et la détection infrarouge. Vous pouvez également travailler sur les systèmes radar, laser et fibre optique et réparer les ordinateurs numériques et les systèmes avioniques.

Vous ne pouvez pas obtenir la note AT comme un "travail garanti" dans votre contrat d'enrôlement. Les bénévoles pour cette note s'enrôlez dans la Marine en tant que marin de l'aviation (AV) et sont sélectionnés pour cette note ou la note de l'électricien de l'aviation (AE) après l'obtention du diplôme du programme de formation technique.

Environnement de travail pour ATS de la Marine

Les marins de ce domaine de carrière exerceront des tâches en mer et à terre dans le monde entier. À divers moments, ils pourraient travailler dans un escadron d'avions terrestres ou à bord d'un porte-avions, à l'intérieur ou à l'extérieur, dans un environnement de magasin ou dans un environnement de bureau, et sur un banc de laboratoire propre ou dans une situation de type garage. Ils travaillent en étroite collaboration avec les autres, nécessitent peu de supervision et font du travail mental et physique de nature technique.

Formation pour les techniciens de l'électronique de l'aviation de la Marine

Après une formation de base, les marins de ce travail passeront 51 jours dans le cours d'électronique de base commun à la Naval Air Station à Pensacola, en Floride pour A-School, ce que la Marine appelle son école technique.

Se qualifier en tant que technicien en électronique de l'aviation de la Marine

Afin d'être éligible à cette note (c'est ainsi que la Marine fait référence à ses travaux), vous aurez besoin d'un score combiné de 222 sur l'arithmétique (AR), des connaissances mathématiques (MK), de l'électronique (EL) et de la science générale (Science générale ( Gs) segments des tests de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB).

Vous pourriez également vous qualifier avec un 222 combiné sur les parties verbales (VE), AR, MK et compréhension mécanique (MC) de l'ASVAB.

De plus, vous devez être en mesure de vous qualifier pour une autorisation de sécurité secrète du ministère de la Défense pour cet emploi. Vous serez soumis à une vérification des antécédents de votre caractère et de vos finances, et des antécédents d'abus de drogue ou d'alcool peuvent être disqualiens. Vous aurez également besoin de vision correcable à 20/20, perception normale des couleurs (pas de cécité couleur) et audition normale .Tu dois aussi être un u.S. citoyen.

Rotation de la mer / rivage pour la marine ATS

• First Sea Tour: 36 mois
• Première tournée à terre: 36 mois
• Deuxième visite en mer: 36 mois
• Deuxième tournée de côte: 36 mois
• Troisième tournée en mer: 36 mois
• TROISIÈME TOUR DE ROGIE: 36 mois
• Quatrième tournée en mer: 36 mois
• Quatrième visite de la rive: 36 mois