Avions présidentiels et signes d'appel

Président Franklin D. Roosevelt a été le premier président à voler pendant ses fonctions, à se rendre à une conférence en temps de guerre à Casablanca - dans ce cas, il a volé à bord d'une armée C-54 et du Dixie Clipper, un Boeing panaméricain 314 sous contrat au gouvernement.  Le premier avion spécifiquement affecté au transport présidentiel était un libérateur B-24 fortement modifié qui a été redésigné en tant que C-87A Liberator Express (série 41-24159) nommé «Devinez où II". Cependant, le président ne l'a jamais utilisé parce que les services secrets, après un examen du dossier de sécurité controversé du C-87, ont absolument refusé d'approuver Devinez où II pour le transport présidentiel - Bien que la première dame en ait utilisé pour visiter l'Amérique du Sud et de l'Amérique centrale en 1944.

Modèles d'avions présidentiels

Il y a eu de nombreux avions qui ont servi de transport présidentiel. Alors que l'avion actuel est communément appelé «Air Force One», techniquement * Le signal d'appel ne s'applique que lorsque le président est réellement à bord. Il y a un deuxième VC-25a pour l'utilisation du vice-président, et son indicatif d'appel est Air Force Two lorsque le vice-président est à bord. 

Il y a des antécédents d'aéronefs utilisés comme Air Force One dans la liaison VC-25A ci-dessus, mais il y a des avions de l'Air Force qui ont été utilisés qui ne sont pas répertoriés, comme le plus petit avion désigné comme Air Force One - l'Aero Commander U -4b, utilisé par le président Eisenhower pour de courts voyages. C'était également le premier avion à utiliser le schéma de peinture bleu et blanc distinctif. Les autres artisans de la Force aérienne utilisés pour le transport présidentiel comprennent la plage VC-6A, le sabre nord-américain T-39A et Lockheed VC-140B Jetstar.

Le président est également transporté par le biais d'hélicoptères, le premier Bell UH-13J - La version de l'Air Force de l'hélicoptère Bell 47J. Le président Eisenhower a été le premier président à voler dans un hélicoptère au large de la pelouse de la Maison Blanche. Un autre hélicoptère précédemment utilisé était le SeaHorse UH-34, suivi du roi de la mer VH-3A.

L'armée et l'Air Force

Jusqu'en 1976, le Marine Corps et l'armée ont partagé la responsabilité du transport présidentiel de l'hélicoptère.  Marine One est un indicatif d'appel présidentiel qui est également généralement reconnu par le public.  Cela indique que le président vole dans un avion du Marine Corps - Marine Two est utilisé pour le vice-président.  Lorsque des hélicoptères de l'armée étaient / sont utilisés, le signal d'appel de l'armée était / est pour le président et l'armée deux pour le vice-président.

Depuis 1976, le Corps des Marines est unique pour le transport présidentiel des hélicoptères et utilise actuellement un roi de mer VH-3D ou un "Whitehawk" VH-60N.

Les indications de Navy One et de la Marine sont utilisées pour les avions de la Marine. Il n'y a eu qu'une seule utilisation du signal d'appel de la Marine One - un Lockheed S-3B Viking (Buno 159387) utilisé pour piloter le président George W. Bush en 2003 à l'USS Abraham Lincoln (CVN-72).

La garde côtière, un indicatif, n'a pas encore été utilisée, mais la Garde côtière deux a été utilisée une fois lorsque le vice-président Joe Biden a utilisé un HH-60 Jayhawk en 2009 pour voir la région d'Atlanta qui a été inondé.

S'il arrive que le président utilise un avion civil, le signal d'appel pour cet artisanat serait désigné, et si c'est le vice-président, alors ce serait un cadre. Le seul président réellement au pouvoir à utiliser les vols de compagnies aériennes commerciales régulières depuis la création du transport présidentiel a été le président Nixon en 1973 pendant la crise énergétique. Une exception notable à cela a été l'utilisation d'un hélicoptère militaire en 2009, quand il a pris à bord le président George W Bush après l'expiration de son mandat - l'hélicoptère a utilisé le Signal Executive One Call.

Sur le thème des lignes aériennes commerciales, si les membres de la famille du président sont à bord, mais pas le président lui-même, le vol peut (s'il est déterminé par le personnel de la Maison Blanche ou des services secrets pour être nécessaire), utilisez le cadre de l'appel One Foxtrot ( «Foxtrot» indiquant la «famille»).  Pour la famille du vice-président, le signal d'appel serait l'exécutif deux Foxtrot.

* Ordonnance fédérale de l'administration de l'aviation 7110.65V (contrôle du trafic aérien) [Changement 3 en vigueur du 3 avril 2014]